Cadoux ( Fyi Resources ) WKN: A3E3UB ISIN: AU0000310302 Kürzel: CCM Forum: Aktien User: Pep2911
0,0225
EUR
-6,25 % -0,0015
13:06:23 Uhr,
L&S Exchange
Kommentare 353
L
Lumpi1,
Donnerstag 6:34 Uhr
0
GMG hat den Graphen- Aluminium-Akku vorgestellt, der revolutionäre Daten liefert und wird schnellstmöglich in Produktion gehen. Das gibt Raum für Spekulationen...
23MR,
10. Apr 18:56 Uhr
0
🧩 Rolle von Cadoux im Projekt
🏭 1. Materiallieferant (Kernrolle)
Cadoux liefert ein Schlüsselmaterial:
• High Purity Alumina (HPA)
Dieses Material wird konkret eingesetzt in:
• Anode
• Kathode
• Separator der Batterie 
👉 Das heißt: Cadoux sitzt ganz unten in der Wertschöpfungskette (Rohstoffe/Materialien) – aber genau dort entscheidet sich oft die Qualität und Sicherheit der Batterie.
⸻
🧪 2. Technischer Partner
Cadoux ist nicht nur Lieferant, sondern auch in die Entwicklung eingebunden:
• Optimierung von HPA für Batterien
• Mitarbeit an Materialdesign und Performanceverbesserung 
👉 Also: Mitentwicklung auf Materialebene, nicht nur Zulieferung.
⸻
🤝 3. Konsortiumsmitglied (voller Partner)
• Cadoux ist ein vollwertiger Projektpartner unter 15 Organisationen 
• Nimmt an Meetings, Entwicklungsschritten und Strategie teil
• Arbeitet direkt mit OEMs und Batterieherstellern zusammen 
👉 Aber wichtig:
• Laut EU-Daten bekommt Cadoux keine direkte EU-Fördermittel 
➡️ spricht dafür, dass sie eher industrieller Partner als Forschungsführer sind
⸻
🔗 4. Brücke zur Industrie (sehr wichtig)
Cadoux bringt etwas Entscheidendes ins Projekt:
• Zugang zu Rohstoffversorgung
• Perspektive für industrielle Skalierung (Gigafactories) 
👉 Das macht sie relevant für die spätere Umsetzung – nicht nur für Forschung.
⸻
⚖️ Wie wichtig ist Cadoux insgesamt?
🔹 Wichtig, aber spezialisiert
Man kann es so einordnen:
• ❌ Kein Projektleiter
• ❌ Kein zentraler Batterieentwickler
• ✅ Schlüsselzulieferer für Materialien
• ✅ Technologiebeitrag im Bereich Batteriematerialien
⸻
🧠 Einfache Analogie
SAFELOOP ist wie ein Auto-Projekt:
• Universitäten & Forschung → entwickeln den Motor
• Batteriehersteller → bauen das Auto
• Cadoux → liefert das Spezialmaterial für den Motor
👉 Ohne sie läuft es nicht optimal – aber sie bauen nicht das ganze System.
⸻
🧾 Kurzfazit
Cadoux ist:
• ein wichtiger Industriepartner
• spezialisiert auf kritische Batteriematerialien (HPA)
• relevant für Skalierung und Lieferkette
Aber:
• nicht der zentrale Innovationstreiber des Projekts
Horrorszenario,
10. Apr 15:43 Uhr
0
Hier ist Cadoux dran beteiligt __
https://www.innovationnewsnetwork.com/safeloop-pioneers-safer-high-performance-li-ion-ev-battery/65219/
d
didae,
6. Apr 15:22 Uhr
0
Vielen Dank dafür!!
Was mir spontan einfällt: China in Sachen Batterien einzuholen erscheint mir nicht mehr möglich. EU, bei allem Respekt, schon überhaupt nicht (mehr...).
5 Mio. Euro Fördergelder: erscheint mir vom Bauchgefühl eine falsche Größenordnung, um etwas zu bewegen. Oder sind weitere Länder mit Fördergeldern am Start (z.B. alle 11 Länder)?
Oder zahlen die Industriepartner selbst den Rest ( vermutlich)?
Chicky,
6. Apr 10:22 Uhr
0
Wäre halt nur super, wenn Cadoux auch mal was Kommerzialisieren würde und nicht immer nur prahlt, wie geil seine Forschungen sind.
23MR,
6. Apr 9:13 Uhr
1
🔗 Was ist SAFELOOP überhaupt?
SAFELOOP ist ein von der EU (Horizon Europe) gefördertes Forschungs- und Industriekonsortium:
• 15 Partner aus 11 Ländern
• Budget ~5 Mio. €
• Fokus: nächste Generation von Lithium-Ionen-Batterien (Gen3)
• Ziele:
• höhere Sicherheit
• längere Lebensdauer
• mehr Recycling / Kreislaufwirtschaft 
👉 Wichtig: Es geht nicht um Produktion, sondern um Technologieentwicklung + Industrialisierungsvorbereitung.
⸻
🏢 Rolle von Cadoux im SAFELOOP-Projekt
Cadoux ist kein Randpartner, sondern:
👉 vollwertiges Konsortiumsmitglied und Materiallieferant
Konkret macht Cadoux:
• Lieferung von High Purity Alumina (HPA)
• Einsatz des Materials in:
• Anode
• Kathode
• Separator der Batterien 
👉 Das ist entscheidend, weil HPA:
• Batterien sicherer macht
• Hitze stabilisiert
• Lebensdauer erhöht
⸻
🧪 Technische Bedeutung für Cadoux
SAFELOOP ist für Cadoux eine Art Testfeld auf Industrieniveau:
• Validierung der eigenen HPA-Technologie
• Integration in echte Batteriearchitekturen
• Zusammenarbeit mit:
• Zellherstellern
• OEMs (Autoindustrie)
• Forschungsinstituten 
👉 Wenn das funktioniert:
➡️ wird Cadoux vom Rohstoffentwickler → Teil der Batterie-Lieferkette
⸻
💰 Strategische Bedeutung (sehr wichtig)
Durch SAFELOOP bekommt Cadoux:
1. Zugang zur europäischen Batterieindustrie
• direkte Kontakte zu Gigafactories
• mögliche Abnahmeverträge in Zukunft
2. Positionierung außerhalb von China
• EU will unabhängige Lieferketten aufbauen
• Cadoux kann sich als westlicher HPA-Lieferant etablieren
3. Kommerzielle Chancen
• Gespräche über zukünftige Lieferverträge laufen bereits 
⸻
⚠️ Aber: Realität check
Trotz der Chancen gilt:
• SAFELOOP ist F&E → keine Umsätze garantiert
• Erfolg hängt davon ab:
• ob HPA technisch überzeugt
• ob Industriepartner es übernehmen
• Cadoux verdient aktuell noch kein Geld daraus direkt
⸻
🧠 Fazit
👉 SAFELOOP ist für Cadoux:
• kein Projekt zum Geldverdienen (noch nicht)
• sondern ein strategischer Türöffner
Wenn alles gut läuft:
➡️ Einstieg in die europäische Batterie-Wertschöpfungskette
Wenn nicht:
➡️ bleibt es ein reines Forschungsprojekt ohne kommerziellen Durchbruch
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