DAX Prognose / Germany 40 WKN: 846900 ISIN: DE0008469008 Forum: Indizes User: cfdtrader123

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21:11:57 Uhr, Ariva Indikation
Kommentare 454.290
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Funzel, 7. Sep 15:14 Uhr
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M1 Gap 25975/77

und wieder zu
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Manolo0878, 7. Sep 15:17 Uhr
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Problem bei den e Autos ist halt der Akku.. Hinüber kostet er ein Vermögen.. Allerdings hat mich eher immer die zuglast zurück gehalten.. Bisher nichts im Mittelklasse Bereich was mindestens 1800kg ziehen darf.. Und groß brauch ich nicht mehr..

Vor allem geht dann die Reichweite halt auch sauber in den Keller
Daxturbo
Daxturbo, 7. Sep 15:18 Uhr
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Sieht jetzt nach einer SKS im Minutenchart aus ... würde mich nicht wundern wenn es gleich richtig fällt.
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Funzel, 7. Sep 15:22 Uhr
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Mit den Verbrennern und dem Maschinenbau ist Deutschland sehr stark geworden. Aktuell haben wir keine neue und interessante Technologie mehr und sind dementsprechend weit abgeschlagen. Wir laufen leider nur noch mit.
ChristinaTrader
ChristinaTrader, 7. Sep 15:22 Uhr
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Sieht jetzt nach einer SKS im Minutenchart aus ... würde mich nicht wundern wenn es gleich richtig fällt.

Das kann schon sein, ohne die Wallstreet heute
Ronntel
Ronntel, 7. Sep 15:12 Uhr
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Hatte noch bis Anfang des Jahres einen KIA EV6....war auch ein tolles Auto, aber auch schon recht teuer und hat im Winter leider deutlich von den 500km Reichweite verloren (unter 300km bei 80% Ladung) und hat zudem ein massives Thema mit der ICCU, die es bei sehr vielen nach 2 1/2 zerschiesst. Deswegen haben sie jetzt auch die Garantie erweitert.

Problem bei den e Autos ist halt der Akku.. Hinüber kostet er ein Vermögen.. Allerdings hat mich eher immer die zuglast zurück gehalten.. Bisher nichts im Mittelklasse Bereich was mindestens 1800kg ziehen darf.. Und groß brauch ich nicht mehr..
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Funzel, 7. Sep 15:11 Uhr
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Hatte noch bis Anfang des Jahres einen KIA EV6....war auch ein tolles Auto, aber auch schon recht teuer und hat im Winter leider deutlich von den 500km Reichweite verloren (unter 300km bei 80% Ladung) und hat zudem ein massives Thema mit der ICCU, die es bei sehr vielen nach 2 1/2 zerschiesst. Deswegen haben sie jetzt auch die Garantie erweitert.

Ja, bei Reichweiten musst von Haus aus 20 % abziehen, das ist dann der reale Wert. Für mich ist eine gute Reichweite wichtig klar, aber viel wichtiger sind schnellere und zugleich schonende Ladezeiten. Hier sollte man den Fokus darauf setzen und die Infrastruktur dementsprechend aufbauen m.E..
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Manolo0878, 7. Sep 15:06 Uhr
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Dann gehts weiter....digitale Struktur. Wenn man in Deutschland keinen Drucker hat, ist man aufgeschmissen. Da kopiert man jetzt die Digitalisierung von der Türkei. Armselig ist das, nichts Anderes m.E..

ich war vor ein paar Jahren bei einer Firma beim Thema e-Rezept und digitale Patientenaktie dabei. Da wunderst dich dann gar nimmer, dass wir digital so abgeschlagen sind.....
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Manolo0878, 7. Sep 15:05 Uhr
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Hatte noch bis Anfang des Jahres einen KIA EV6....war auch ein tolles Auto, aber auch schon recht teuer und hat im Winter leider deutlich von den 500km Reichweite verloren (unter 300km bei 80% Ladung) und hat zudem ein massives Thema mit der ICCU, die es bei sehr vielen nach 2 1/2 zerschiesst. Deswegen haben sie jetzt auch die Garantie erweitert.
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Funzel, 7. Sep 15:04 Uhr
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M1 Gap 25975/77
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Funzel, 7. Sep 15:03 Uhr
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Dann gehts weiter....digitale Struktur. Wenn man in Deutschland keinen Drucker hat, ist man aufgeschmissen. Da kopiert man jetzt die Digitalisierung von der Türkei. Armselig ist das, nichts Anderes m.E..
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Manolo0878, 7. Sep 15:02 Uhr
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BYD ist absoluter Vorreiter der Chinesen. Wenn man so ein Auto mal gefahren ist, zieht man ein sehr pos. Resultat. Zudem deutlich günstiger. Alle anderen asiatischen Hersteller auch top. Nur wir spielen immer noch mit den Verbrennerautos herum.

Leider ja.....BYD hat meine neue Firma leider nicht zugelassen, sonst hätt ich mir einen geholt. Den XPENG fand ich jetzt auch nicht schlecht
M
Manolo0878, 7. Sep 15:01 Uhr
1
und die deutschen e-Autos sind preislich absolut nicht attraktiv. Habe mir eben erst einen konfigurieren lassen für die neue Arbeit. Da fällst vom Glauben ab.....
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Funzel, 7. Sep 15:01 Uhr
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BYD ist absoluter Vorreiter der Chinesen. Wenn man so ein Auto mal gefahren ist, zieht man ein sehr pos. Resultat. Zudem deutlich günstiger. Alle anderen asiatischen Hersteller auch top. Nur wir spielen immer noch mit den Verbrennerautos herum.
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Manolo0878, 7. Sep 14:59 Uhr
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Die Reihenfolge war komplett falsch. Erst hätte man die Technologien viel früher freigeben müssen, dann Infrastruktur herstellen und dann ordentlich subventionieren um den Markt anzukurbeln. Heute sind E-Autos immer noch sehr teuer, das kommt hinzu. Wasserstoff-Technologie im Automobilbereich ist bis heute nicht gelungen.

Wasserstoff wird sich auch nicht durchsetzen, auch das war damals schon klar. Aber wenn die damals schon mehr in die Batterietechnik und e-Auto eingestiegen wären, hätten sie mit ihrem Lobbyismus auch entsprechend mehr anleiern können, dass die Regierung den Netzausbau und alles vorantreibt. Aber hey, es war bequem, die aktuelle Technik lief und hat viel Geld gebracht. Sie haben es schlichtweg verpennt. Und natürlich hat es die Regierung nachträglich noch weiter vergeigt und vergeigen es auch weiterhin, wenn man so sieht, was bei PV und Co alles abgeht
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Funzel, 7. Sep 14:57 Uhr
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Siehe meinen BMW Text, das war nur der Lobbyismus und die Bequemlichkeit in Sachen Verbrenner. Wenn die Automobilindustrie gewollt hätte, wäre da auch was vorangegangen.

Die Reihenfolge war komplett falsch. Erst hätte man die Technologien viel früher freigeben müssen, dann Infrastruktur herstellen und dann ordentlich subventionieren um den Markt anzukurbeln. Heute sind E-Autos immer noch sehr teuer, das kommt hinzu. Wasserstoff-Technologie im Automobilbereich ist bis heute nicht gelungen.
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