DAX WKN: 846900 ISIN: DE0008469008 Forum: Indizes Thema: Hauptdiskussion
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21. Juni 2026, 18:58 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 980.208
Sporthamburg2,
30.07.2025 15:56 Uhr
0
Weil die Zahlen nicht zur Situation passen und keiner was über die Deals weiss.
Dr._K,
30.07.2025 15:56 Uhr
0
man stelle sich nur mal vor, der dax würde sich an den in ihm enthaltenen Aktien orientieren. VW, Vonovia, Adidas :D
Michaek,
30.07.2025 15:57 Uhr
0
Also du glaubst ernsthaft dass die grossen nlcht wissen was die zahlen für die unternehmen wo sie abermilliarden investiert haben bedeuten? Pff du bist wirklich ein pfeifensieder..
Sporthamburg2,
30.07.2025 15:57 Uhr
0
Stell mich dann bitte auf Ignore,wenn du andere Meinungen als deine nicht akzeptierst.
Kieler1987,
30.07.2025 15:53 Uhr
1
Ist halt einfach falsch... der Deal ist hinsichtlich Verteidigung gar nicht mal so schlecht. Und die 15 %, die zahlen die Reichen US-Verbraucher eh. Das wird einfach umgelegt. Und genau deshalb fällt auch nicht.
Sporthamburg2,
30.07.2025 15:46 Uhr
0
Da sind jetzt aufgrund der Zahlen und der Deals erstmal alle v.erwirrt.
Michaek,
30.07.2025 15:36 Uhr
0
Also wenn wir heute nicht mehr raufkommen gehts spätestens mit 1.8 nur mehr abwärts..
12345678910111213,
30.07.2025 15:36 Uhr
0
Und durch die teureren Importe ist es eben auch so, dass US Produkte im Export teurer werden müssen.
12345678910111213,
30.07.2025 15:35 Uhr
0
Man sollte auch betrachten, dass Endprodukte wie Autos die in den USA produziert werden dadurch auch teurer werden, weil die Teile die dafür importiert werden eben häufig aus anderen Ländern stammen. Somit besteht nicht der Zwang strategisch etwas für die Unternehmen zu ändern.
Abc12345,
30.07.2025 15:34 Uhr
1
Hauptverlierer der Zölle sind die US Verbraucher. Für die wird es halt teurer. Sofern Sie noch irgendein EU Import kaufen wollen
12345678910111213,
30.07.2025 15:33 Uhr
0
Und die Zölle sind nicht so hoch, dass sie nicht durch die Verbraucher getragen werden könnten. Wären es 30%, dann würde dies größere Gewinneinbrüche bedeuten aber mit 15% kann die Industrie teils noch leben.
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