Der Gold Club von Susiwong WKN: CG3AB0 ISIN: XD0002747026 Kürzel: GLDUZ Forum: Rohstoffe User: Susiwong

Sollte man diese Nachricht wirklich zu einem Zeitpunkt versenden, an dem alles so positiv war?Es wirkt, als ob der CFO nicht möchte, dass das Unternehmen mehr Investoren anzieht und an Wert gewinnt.Die Nachricht an sich ist schon ungünstig, aber das Timing macht es noch schlimmer.Eine solche Mitteilung wäre besser für die Hauptversammlung in der nächsten Woche geeignet, da man dort die Gründe ausführlicher darlegen und die Analysten und Investoren ohne Panik beruhigen kann.

Was meinst du genau damit MG04?

Ich betrachte die Situation aus einer anderen Perspektive.Kürzlich hat ein Großinvestor fast 9 % der Aktien erworben.Der CFO des Unternehmens überlegt nun, eine Verwässerung durchzuführen, um Schulden in Höhe von 10 Millionen USD zu tilgen, die 2028 fällig werden.Stattdessen könnte man jedoch den aktuellen Rückenwind nutzen, um die Marktkapitalisierung des Unternehmens zu steigern und weitere Großinvestoren anzuziehen.Die Zinslast von 10 Millionen in zwei Jahren wäre für ein potenzielles Milliardenunternehmen vernachlässigbar.Zunächst wurde Rich Rich Kapital sofort abgestraft, andere Investoren wurden verunsichert und die Finanzmärkte kurz vor dem IPO von Space.

Man muss hier den PLAN des Unternehmen Werten. Der Status Quo ist völlig irrelevant wenn wie geplant die kommerziellen Flüge in Q4 starten. Man kennt die Ticketpreise etc da kann man dann selbst rechnen was da kommt. Sollte bis dahin nichts schief gehen steht es gut für höhere Kurse weil sie im Plan sind. Hinzu kommt noch der SpaceX IPO (12.06.26) wo gefühlt jetzt schon jeder schaut wo man noch über andere Werte profitieren kann. Das wird nochmals ganz andere Dimensionen möglich machen.

Man muss hier aus meiner Sicht den Plan des Unternehmens bewerten und nicht nur den aktuellen Status quo. Fakt ist doch: Vor wenigen Monaten stand Virgin Galactic noch unter 2 €, jetzt stehen wir bei über 4 €. Genauso richtig ist aber auch, dass man zwischenzeitlich schon über 7 € stand. Je nachdem, welchen Zeitraum man betrachtet, bekommt man also ein völlig anderes Bild. Entscheidend ist für mich die Frage, ob das Unternehmen heute näher am Ziel ist als damals. Wenn die kommerziellen Delta-Class-Flüge wie geplant Ende 2026 starten, dann ist der aktuelle Status quo ohnehin nur eine Momentaufnahme. Die Ticketpreise sind bekannt, die geplante Flugfrequenz ebenfalls. Da kann sich jeder selbst ein Bild machen, welches Potenzial daraus entstehen könnte. Sollte bis dahin nichts Größeres schiefgehen, stehen die Chancen auf höhere Kurse aus meiner Sicht nicht schlecht. Hinzu kommt aktuell noch die Aufmerksamkeit rund um den möglichen SpaceX-IPO, wodurch viele Anleger überhaupt erst wieder auf den Raumfahrtsektor schauen. Am Ende bleibt es aber eine Wette auf die Umsetzung. Die Bullen setzen darauf, dass der Plan aufgeht, die Bären glauben nicht daran. Beides sind Meinungen. Wer nur auf die 7 € schaut, lässt die Bewegung von unter 2 € auf über 4 € außen vor. Wer nur auf die aktuelle Rally schaut, ignoriert die Risiken. Deshalb muss jeder selbst entscheiden, wie er die Chancen und Risiken gewichtet.