DEUTSCHE POST WKN: 555200 ISIN: DE0005552004 Kürzel: DHL Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Zum Glück den Dreck vorgestern verkauft! Die aktie entwickelt sich Null. Komplett umgeschichtet in novo!

https://www.boerse-express.com/news/articles/dhl-aktie-doppelschock-fuer-anleger-819283

Genau so sieht es aus: https://de.marketscreener.com/boerse-nachrichten/dhl-schwaecheln-kepler-streicht-kaufempfehlung-ce7c50dadc81f627

Also ich finde sein Name passt wunderbar zu dieser Aktie :()

Gibt es dich auch noch 😡

Bald wieder unter 40

Könnte aber das typische letzte mal Luft holen vor der großen Rally sein.

Wieder 40€.. Langweilig 😒

https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/dhl-group-der-trend-stimmt-20385197.html?feed=TRtvHrugxEKV2n-qR2P-ag "DER AKTIONÄR hält indes an seiner Einschätzung der DHL-Aktie fest: Das Marktumfeld für den Bonner Logistikriesen ist nach wie vor schwierig. Allerdings sollte dies auf dem aktuellen Kursniveau bereits ausreichend eingepreist sein. Die Anteilscheine des DAX-Konzerns bleiben ein solides Investment."

Richtig. Und solange die genannten Punkte ausbleiben nehmen die Leute lieber ihre Gewinne mit. Insbesondere bei Dhl ;)

Bei Gewinnmitnahmen funktioniert das natürlich nicht

Wenn wir allerdings über 42 € kommen kann es richtig dynamisch werden.. Dazu brauchen wir aber fundamentalen rückenwind. Dringend.

Ukraine? Zölle? Nicht vergessen, die Umsätze sind im Q2 bereits um über 2 Milliarden zurück gegangen. Und ja, die dhl hat das sehr gut kompensiert. Mit konstanten bzw. steigenden Umsätzen wäre aber deutlich mehr drin. Und erst über 42 Euro sind wir wieder im übergeordneten Aufwärtstrend bzw. haben den seid Ende 2021 bestehenden übergeordneten Abwärtstrend verlassen. Richrig harte Nuss wird das.

https://aviation.direct/dhl-buendelt-luftfrachtgeschaeft-an-neuem-standort-in-frankfurt "Die Konsolidierung bündelt die bisherigen DHL-Aktivitäten an drei verschiedenen Standorten an einem Ort. Die neue Infrastruktur ist Teil der langfristigen Pläne des Flughafens, auf das prognostizierte Wachstum im Luftfrachtmarkt zu reagieren. Im Rahmen des Masterplans CargoHub plant Fraport, das Frachtaufkommen bis zum Jahr 2040 um rund 50 Prozent auf dann drei Millionen Tonnen Luftfracht pro Jahr zu steigern."

Sehe keine Umsicherheiten für die nächsten Quartale.