DUERR WKN: 556520 ISIN: DE0005565204 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Kommentare 7.038
Daflo
Daflo, 19. Mär 19:21 Uhr
0

Aber 1000% ig😬🤣

Du solltest uns bescheid geben wenn du das machst. Dann behalte ich meine 🤣
P
Pech32, 19. Mär 18:38 Uhr
0

Ich bin mir sicher, wenn Du bei 24€ verkaufst geht es anschließend bestimmt auf 30€.

Aber 1000% ig😬🤣
Popeyee
Popeyee, 19. Mär 18:22 Uhr
0

Ich hatte stets Hoffnung das es höher geht..

Ich bin mir sicher, wenn Du bei 24€ verkaufst geht es anschließend bestimmt auf 30€.
P
Pech32, 19. Mär 18:01 Uhr
0
Ich hatte stets Hoffnung das es höher geht..
Popeyee
Popeyee, 19. Mär 17:56 Uhr
0

seit 2 Jahren 😉

nur halt das „verkaufen“ 24 nicht vergessen. 😁
P
Pech32, 19. Mär 17:29 Uhr
0

Wieder nachgekauft. Klappt hier echt gut unter 20€ einkaufen und für 24€ verkaufen

seit 2 Jahren 😉
Daflo
Daflo, 19. Mär 15:51 Uhr
1
Wieder nachgekauft. Klappt hier echt gut unter 20€ einkaufen und für 24€ verkaufen
P
Pech32, 19. Mär 13:29 Uhr
0
Und ich glaube es dir nicht 😉
Popeyee
Popeyee, 19. Mär 13:23 Uhr
1

Kommt doch noch die 16€😉

Dann wird eingekauft 💪
P
Pech32, 19. Mär 11:14 Uhr
0
Kommt doch noch die 16€😉
Popeyee
Popeyee, 19. Mär 9:48 Uhr
0
Hier sieht es heute auch finster aus 😩
P
Pech32, 18. Mär 9:19 Uhr
0
So läuft es seit 2 jahren
P
Pech32, 18. Mär 9:15 Uhr
0
Range 18-25....
P
Pech32, 18. Mär 9:15 Uhr
0
Tief lag bei 18.65... jetzt wieder zurück zur 24/25.. 🤔
P
Pech32, 17. Mär 13:24 Uhr
0
Ausblick und Katalysatoren Für 2026 erwartet Dürr einen Umsatzanstieg auf 4,46 Milliarden Euro. Nettogewinnprognosen liegen bei 142 Millionen Euro. Potenzielle Katalysatoren sind neue Aufträge aus der Luftfahrt und Expansion in Asien. Analysten bestätigen Kursziele um die 30 Euro auf Xetra. Die Aktie bietet Upside bei Erholung der Autoindustrie.
P
Pech32, 17. Mär 13:22 Uhr
0
CEO Jochen Weyrauch betonte in der Earnings Call vom 24. Juli 2025 die hohe Auftragslage von über 4 Milliarden Euro. Diese Backlog sichert die Auslastung der Anlagen bis ins Jahr 2027. Analysten loben die operative Stabilität, sehen aber Druck durch geringere Capex der Automobilhersteller.
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