DYNACERT INC. WKN: A1KBAV ISIN: CA26780A1084 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Hier nochmal meine Phantasie warum ich an DynaCert glaube. Ich bin auch wie viele hier im Forum davon überzeugt, das es noch lange Verbrennungsmotoren geben wird. In der weltweiten dynamischen Wirtschaft gibt es einen Mega Wandel Richtung Elektromobilität. Die Frage ist, wie schnell setzt sich die Elektromobilität in den Massenmärkten durch. Und. Welche Gesetzesvorlagen bringt die Politik vor allem hier in Europa in welchem Zeitintervall . Wenn immer mehr Metropolen für alte Verbrenner gesperrt werden, wird sich nicht jeder Betroffene Autofahrer ein neues Auto leisten können, oder es ist vielleicht in den benötigten Stückzahlen gar nicht verfügbar. Hier könnte eine überschaubare Investition in diese Brückentechnologie die Autofahrer mobil halten. Langfristig glaube ich an den Durchbruch der Brennstoffzellen. Diese Übergangszeit kann fünf, zehn Jahre oder länger dauern. Wenn DynaCert den Vertrieb auf die Straße bringt, geht die Aktie durch die Decke.

Den Verbrennungsmotor wird es wohl immer geben. Notfalls mit synthetischen Kraftstoffen z.B. aus katalytischer Verölung. Ist dann sogar bis auf NOX relativ klimaneutral. Fänd ich eh die beste Lösung. Dann müsste man nicht die ganze Infrastruktur kostspielig verändern.

@kleiner Hai ja Umschwung/Veränderung wird kommen aber durch Kosten -Nutzen Verbesserung und Einfachheit, Politik war dabei schon immer holzklotzig und räumt 3 bis 20 Jahre hinterher auf. Dabei gibt es wohl viele Lösungen. Das disruptive aufzuhalten oder besser zu lenken kann die Politik schwer leisten.

@Ayurvader dankeschön. Ich arbeite an meinem Kenntnisstand.😏 Schön wenn hier unterschiedliches Feedback kommt. Ich versuche es von möglichst vielen Seiten technisch und ökonomisch zu sehen. Auf der bauma konnte man es wohl begutachten. Einen vertriebsingenieur zu löchern wär natürlich das beste. Auch: Kurspflege überlegen. Die Banken wollen wieder mit dranverdienen. Wer und was treibt den kurs....marktkapitalisierung usw.. dann kann man in Häppchen investieren.

Bisschen vom Thema abgekommen... Dyna hat ein gutes Produkt und wenn die Zahlen wirklich so rosig werden, werden wir uns umso mehr freuen

Trotzdem wird der Umschwung kommen und wir werden uns fügen müssen. Man hört nur noch von Problemen auf dieser Welt und keiner hat eine gute Lösung? Die einzigen Lösungen werden in der Politik gemacht und entschieden. Entscheidungen die uns Mittelständer nur noch mehr Geld kostet aber am Kernproblem nichts ändern. Muss man nicht verstehen aber so funktioniert unsere Demokratie. Schließlich dürfen wir jene wählen, die über unser Leben zu entscheiden haben

Bzw. das Öl... 😉

Woher der Strom dafür (und für die Herstellung von H2 und synthetischen Kraftstoffen) in Zukunft kommen sollte weiß auch noch niemand... Der Verbrennungsmotor hat lange noch nicht ausgesorgt.

Frage mich ob es jemals aufgefallen wäre, wenn man nicht durch „Zufall“ dem VW in den USA auf die Schliche gekommen wäre. Dann könnten wir uns jetzt um wichtigere Dinge Gedanken machen

Nicht nur das... die Folgekosten sind so abartig hoch bei den Kisten, dass sich manch einer noch ein Kredit bei der Targobank nehmen wird.

🤣 Ja, wird DynaCERT wahrscheinlich nicht anders machen. Aber E-Mobilität als emissionsfrei zu verkaufen ist auch so *** von unserer Regierung.

Die Technik und die Idee an sich gibt es schon lange. Kann man sich sogar aus Teilen im Baumarkt selbst zusammen schustern. Wieso es bisher nicht umgesetzt wurde hat Gründe die wir niemals verstehen werden

Nein die sind zu 101% ökologisch und roden auch keine Wälder um neue Fabriken in Deutschland zu bauen. Kleiner Spaß am Rande...

Den hab ich jetzt nicht verstanden... Die Emission wird da ja auch nur umverteilt. 🙄

Tesla 🤣🤣🤣

Das ist ja das geniale an dem System, dass nur durch Zugabe von Wasser und Batterie-Energie eine sehr viel sauberere, sparsamere Verbrennung in nahezu jedem Dieselmotor erzeugt werden kann! Obendrein schnell und einfach nachrüstbar, messbar und für Zertifikatehandel nutzbar!!! Gibt es eigentlich noch ein Unternehmen das erfolgversprechend an etwas vergleichbaren arbeitet? Ein System das ohne neuen Kraftstoff oder eine neue Antriebstechnologie tatsächlich effiziente Einsparung bringen könnte. Meine Recherchen haben da noch nichts anderes spannendes hervorgebracht.