DYNACERT INC. WKN: A1KBAV ISIN: CA26780A1084 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Apropo Megawandel E Mobilität, Mercedes sein erstes E Auto wurde im Dezember ca. 18 mal verkauft. Einen sexy Tesla nach einem Crash zu entsorgen benötigt ein Sonderkommando.

Ob die Messungen auf der Webseite im Leerlauf wie bei ASU oder unter Belastung vorgenommen macht sicher einen Unterschied. Kann aber auch einfach ein top Produkt sein dass sich durchsetzt mit einem Top Vertrieb. Kosten werden erst höher sein wenn zunächst in Übersee produziert wird

Kann gut sein ja. Wobei Politiker schon von der dt autolobby umringt werden. Wenn ich für z.B. 10k Sprit im Jahr für einen Bus brauche und 10% einspare müssten die Kosten ohne Unterhalt in 4 Jahren amortisiert sein. Wie beim Autogas in etwa. Speditionen haben sicher Interesse und testen das erst mal 2 Jahre an einem Lkw. Der Durchbruch kann also schon evtl. dauern. Die EU möchte wie bei der autogassteuer sicher auch noch mitreden.

schon eine riesen Ersparnis. Des Weiteren können Unternehmen so etwas von der Steuer absetzen. Es fehlt nur noch ein Bekenntnis der Politik und Subventionen, dann zündet die Rakete.

Wie dem Interview zu entnehmen kann die Produktion gar nicht schnell hochgefahren werden. Unternehmen könne hier Kraftstoff sparen und 10 bis 15% sind bei einer Spedition, Öffentlicher Nahverkehr, ist schon

Hier nochmal meine Phantasie warum ich an DynaCert glaube. Ich bin auch wie viele hier im Forum davon überzeugt, das es noch lange Verbrennungsmotoren geben wird. In der weltweiten dynamischen Wirtschaft gibt es einen Mega Wandel Richtung Elektromobilität. Die Frage ist, wie schnell setzt sich die Elektromobilität in den Massenmärkten durch. Und. Welche Gesetzesvorlagen bringt die Politik vor allem hier in Europa in welchem Zeitintervall . Wenn immer mehr Metropolen für alte Verbrenner gesperrt werden, wird sich nicht jeder Betroffene Autofahrer ein neues Auto leisten können, oder es ist vielleicht in den benötigten Stückzahlen gar nicht verfügbar. Hier könnte eine überschaubare Investition in diese Brückentechnologie die Autofahrer mobil halten. Langfristig glaube ich an den Durchbruch der Brennstoffzellen. Diese Übergangszeit kann fünf, zehn Jahre oder länger dauern. Wenn DynaCert den Vertrieb auf die Straße bringt, geht die Aktie durch die Decke.

Den Verbrennungsmotor wird es wohl immer geben. Notfalls mit synthetischen Kraftstoffen z.B. aus katalytischer Verölung. Ist dann sogar bis auf NOX relativ klimaneutral. Fänd ich eh die beste Lösung. Dann müsste man nicht die ganze Infrastruktur kostspielig verändern.

@kleiner Hai ja Umschwung/Veränderung wird kommen aber durch Kosten -Nutzen Verbesserung und Einfachheit, Politik war dabei schon immer holzklotzig und räumt 3 bis 20 Jahre hinterher auf. Dabei gibt es wohl viele Lösungen. Das disruptive aufzuhalten oder besser zu lenken kann die Politik schwer leisten.

@Ayurvader dankeschön. Ich arbeite an meinem Kenntnisstand.😏 Schön wenn hier unterschiedliches Feedback kommt. Ich versuche es von möglichst vielen Seiten technisch und ökonomisch zu sehen. Auf der bauma konnte man es wohl begutachten. Einen vertriebsingenieur zu löchern wär natürlich das beste. Auch: Kurspflege überlegen. Die Banken wollen wieder mit dranverdienen. Wer und was treibt den kurs....marktkapitalisierung usw.. dann kann man in Häppchen investieren.

Bisschen vom Thema abgekommen... Dyna hat ein gutes Produkt und wenn die Zahlen wirklich so rosig werden, werden wir uns umso mehr freuen

Trotzdem wird der Umschwung kommen und wir werden uns fügen müssen. Man hört nur noch von Problemen auf dieser Welt und keiner hat eine gute Lösung? Die einzigen Lösungen werden in der Politik gemacht und entschieden. Entscheidungen die uns Mittelständer nur noch mehr Geld kostet aber am Kernproblem nichts ändern. Muss man nicht verstehen aber so funktioniert unsere Demokratie. Schließlich dürfen wir jene wählen, die über unser Leben zu entscheiden haben

Bzw. das Öl... 😉

Woher der Strom dafür (und für die Herstellung von H2 und synthetischen Kraftstoffen) in Zukunft kommen sollte weiß auch noch niemand... Der Verbrennungsmotor hat lange noch nicht ausgesorgt.

Frage mich ob es jemals aufgefallen wäre, wenn man nicht durch „Zufall“ dem VW in den USA auf die Schliche gekommen wäre. Dann könnten wir uns jetzt um wichtigere Dinge Gedanken machen

Nicht nur das... die Folgekosten sind so abartig hoch bei den Kisten, dass sich manch einer noch ein Kredit bei der Targobank nehmen wird.

🤣 Ja, wird DynaCERT wahrscheinlich nicht anders machen. Aber E-Mobilität als emissionsfrei zu verkaufen ist auch so *** von unserer Regierung.