DYNACERT INC. WKN: A1KBAV ISIN: CA26780A1084 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Ohne Kommunikation passiert nichts. Sie verstehen es dort einfach nicht. Wieso kriegen diese PR-Fuzzis in Österreich keine Publikationen hin???? Das muss eine hundsmiserable Agentur sein, sonst wäre längst etwas in den grossen Medien.

Man kann aber sagen so hart es ist dynacert ist sehr konstant im Abwärts gehen jeden Tag ein Stück tiefer und das obwohl der Markt steigt...will gar nicht wissen wenn der Markt fällt dann sind sie im Fallen ganz weit oben

Nix von dynacert

https://www.autobild.de/artikel/brennstoffzelle-im-lkw-16991443.html

Dynacert treibt auf dem Wasser. Noch gehen sie nicht unter.... Abwarten es wird noch

Alter Schwede, die Aktie ist wie nen Spielautomat. Manchmal bist im Plus, denkst jetzt läufts, aber unterm Strich gewinnt immer die Bank. Ja, ich weiss Geduld etc. Bin auch long in anderen Titeln drin, aber die schwimmen tendenziell mit dem Gesamtmarkt, also nach oben. DC schwimmt gar nicht 😭

Aber über 300kg CO2 ist schon 'ne Hausnummer wenn das so stimmt

Ja, das steht da leider nicht. 3 Wochen Test, aber wieviel gefahren? Hoffe auch weiterhin 😊

113 Liter Diesel eingespart, sagt ja doch wenig. Auf 1000 km oder was? Die Entwicklung der Aktie ist ziemlich unbefriedigend, wenn ich mir mein Depot anschaue. Hoffe das ändert sich bald

Ja ich hab ihn gefunden naja das klingt doch wieder gut von einer unabhängigen Firma sowas zuhören

Wo steht der artikel

AUFSTIEG AN DIE TSX Die Aktie von dynaCERT wird seit vergangener Woche in Toronto an der TSX gehandelt. Zuvor fand der Handel im Wachstumssegment TSXV statt. Durch den Wechsel erhält ein breiteres Publikum die Möglichkeit die Aktie des Cleantech-Unternehmens zu handeln, denn die Publizitätspflichten sind gestiegen und das Segment wird strenger reguliert. Mobile Emissions Testing Inc. hat laut eigenen Angaben vom 06. bis 28. Juni 2020 einen Test mit einem Lkw und dynaCERT‘s HydraGEN Gerät durchgeführt. Bei dem Test konnte die Reduktion von NOx von 43,5% nachgewiesen werden. Im selben Zeitraum wurde der Verbrauch von Diesel um 113,30 Liter reduziert, was zu einer Verringerung des CO2-Ausstosses von 301,37 kg führte. Erzielt werden konnten diese Messergebnisse, weil das HydraGEN Gerät an Bord auf Bedarf Wasserstoff erzeugt und als Katalysator der Verbrennung hinzugibt. Dadurch wird der Wirkungsgrad erhöht und die Verbrennung sauberer. Die Mobilität wird dadurch einfach und ohne große Investitionen sauberer

Auf eine gute Woche hab gutes Gefühl bezüglich news na mal sehen.....

Jetzt in meinem neuen Blogeintrag : die nächste streng geheime 1000% 🚀🚀🚀 jetzt noch einsteigen

👍

Aber Dyna hat ein fertiges produkt das sonst keiner hat