DYNACERT INC. WKN: A1KBAV ISIN: CA26780A1084 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Business Development ist nicht die Aufgabe der PR-Abteilung, die bei DNY aus einer Person besteht, die ausschliesslich IR macht. Und schon gar nicht ist es die Aufgabe von Fans oder Investoren. Nicht jeder versteht, wie man ein Unternehmen zum fliegen bringt, das ist mir klar. Aber wer auf den Erfolg wartet und die Chancen nicht sieht, stürzt höchsten von einem hohen Felsen mit Weitsicht und fliegt nicht zum gewünschten Ziel.

😂😂😂

Moinsen. Wenn die allgemeine Meinung ist, dass die PR-Abteilung von denen Schrott ist, könnte man ja auch ehrenamtlich aktiv werden und selber Emails an Komunen, Städte und Losgistikunternehmen schicken und darauf aufmerksam machen. Hilft vielleicht mehr als die Emails an DYN, dass die mal Gas geben sollen... Wir übernehmen sozusagen die Werbung.

Moinsen. Wenn die allgemeine Meinung ist, dass die PR-Abteilung von denen Schrott ist, könnte man ja auch ehrenamtlich aktiv werden und selber Emails an Komunen, Städte und Losgistikunternehmen schicken und darauf aufmerksam machen. Hilft vielleicht mehr als die Emails an DYN, dass die mal Gas geben sollen... Wir übernehmen sozusagen die Werbung.

🤦‍♂️ Ja genau, weil du damit zum Bäcker fährst. Wie steigert man oder generiert man den sales? In dem man direkt an die Quelle geht. Das ist schon naheliegend. Aber bleib du mal bei deinem Bäcker und back mal kleine Brötchen

Hä der CEO hat doch ganz klar gesagt die wollen kein Business mit Herstellern! MAN ist Hersteller. Und wie kommst du auf den Trichter, dass da was von MAN kommt, bloß weil die deren LKW benutzt haben? Ich habe dann auch bald nen Deal mit Mercedes, Honda und Suzuki, weil ich damit immer zum Bäcker fahre oder wie ?????

Ich bin mir sicher, dass die bereits mit MAN in Gesprächen sind. Die würden die hydragen doch nicht auf MAN Aggregaten testen. Ich denke, die sind aber noch nicht final und daher kommt auch noch keine news. Sollte aber in Zukunft eine Kooperation mit MAN bekannt gegeben werden dann geht hier die luzi ab. Das sag ich euch

🙈

Nehmen sie die Idee in Angriff, sehe ich guten Sales auf DNY zukommen aber alles hängt von Jim und Robert Maier, seinem COO und chief Engineer ab. Dann ist der Kurs so tief, dass es sich lohnen würde kräftig nach zu legen. Schauen wir mal, wie die Antwort ausfällt.

Was ist eigentlich mit der Restlieferung nach Mexiko nach den 100 Stk...

Ich glaube das ganze wird noch gut ausgehen Leute. Hab ein gutes Gefühl, auch wenn es gerade bissl düster ist. Aber das wird. :-)

@Investif sehr gute Idee. Ambitionierte Leute braucht das Land.

Hatte gestern eine geniale Idee und hab sie schon weiter geleitet: DNY ist für 560 Modelle und Typen von MAN zugelassen. Kooperation eingehen mit MAN und bei jedem neu verkauften LKW gibt es eine DNY-Unit dazu. 50% übernimmt der Kunde, wodurch sich der ROI um die Hälfte verkürzt und 50% MAN, die damit dann aktiv werben können - weniger Emissionen und 15% Dieselersparnis. Alle würden gewinnen und MAN hätte einen echten Salesvorteil zu vermelden.

Dieses müsste mehr publiziert werden! Börse lebt von Hoffnung und Zukunft.

Rkmaiercanada @Twitter->Tweets und Antworten

Coole Sache, von wo hast du die Info? @Finfuzius.