DYNACERT INC. WKN: A1KBAV ISIN: CA26780A1084 Kürzel: DMJ Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Ja ich hoffe auch das es hier nur um Geheimhaltungsgeschichten geht. Angeblich haben die live Daten, also müsste der Test direkt bewertet werden können. Ansonsten bleibe ich dabei, ein negativer Test wäre meldepflichtig, da das Geschäftmodell gefährdet wäre. Sieht es jemand anders als ich?

Das sag ich dir . Mensch das die nicht einmal ein raushauen . Das versteh ich nicht. Ist einfach unglaublich . Ist echt mein Liebling Dyna . Aber ist leider nicht genug .

Ja schauen wir mal, ob nicht endlich mal News kommen, und nicht immer wieder die selben aufgewärmten Sachen

Day & Ross

Die Frage war ob es Neuigkeiten gibt über Das & Ross. Das Test Ende vor 3 Wochen. Gibt's nichts neues . Die Leute sind einfach enttäuscht. Das es nichts dazu gibt. Also das alte Lied hier . Es hat sich bis jetzt noch nichts geändert was mich überredet hier zu investieren. Muss ich leider ......bis jetzt so sagen .... Hier kann echt nur noch der Biden helfen . Bin gespannt wann das ist . Wünsche euch trotzdem viel Glück . Das es besser wird 💪

@kasi77: was steht den da Sinngemäß?😥

Schaut Mal bei Face.bock. dynacert Gruppe . Ist leider nicht so prickelnd. Was gesagt wird. Leider Kann es nicht kopieren

Stimmt! Auf dem Markt ist bloß noch keins.

Das war auf die Schnelle der 1. Punkt unter Google..... Bin mir sicher das es noch weitere Konzepte, Ideen und Lösungen gibt. Die CO2-Reduktion bis 2030 ist ja kein Geheimnis. Da werden sich bereits viele Hersteller Gedanken machen und Konzepte entwickeln. Will ja jeder was vom Kuchen bekommen.

Danke Ernesto! Klinkt etwas komplizierter mit dem Abtanken des CO2. Hier würde noch die Infrastruktur an der Tankstelle für das flüssige CO2 hinzukommen. Aber sehr gut das andere auch am Thema dran sind und entwickeln. Dein Artikel ist ein knappes Jahr alt und es wurde bis dato kein Produkt auf den Markt gebracht, das spricht trotzdessen weiter für Dynacert.

https://www.solarify.eu/2019/12/26/710-reduzierung-von-lkw-emissionen-um-90-moeglich/

Die Umstellung wird mit Sicherheit bis zu 10 Jahre Dauern. Was aber nicht warten wird sind die Vorgaben der Schadstoffreduzierung. Das ist und bleibt der Knackpunkt. Falls das System das hält was es verspricht dann werden hier definitiv Aufträge in größeren Stückzahlen kommen müssen. Sind Euch andere Systeme bekannt die in der Hinsicht ähnliche Resultate erzielen? Mir nicht!

Wird mal langsam Zeit, das die was verkünden und wir uns alle auf die Schulter klopfen können 💪👍

Wenn ich mir so die Infrastruktur von Deutschland angucke, dann weiß ich nicht wie E-LKWs in naher Zukunft Diesel LKWs ersetzen sollen. Dafür ist weder die Tankstellen- noch die Netzstruktur weit genug. Zudem wird dafür noch nicht ausreichend erneuerbare Energie hergestellt, als dass man sagen kann wie fahren grün. Bevor die Infrastruktur nicht angepasst wird werden Flottenunternehmen auch nicht alle auf E-LKWs umstellen. Und das wird ja nicht nur in Deutschland sondern in vielen anderen Ländern weltweit der Fall sein. Daher sehe ich in dieser Technologie eine gute Übergangslösung die in vielleicht 10 Jahren wiederum von Elektrizität oder Wasserstoff abgelöst wird. Eigentlich sind E-Fahrzeuge für mich auch nur eine Übergangslösung weil sie nicht nachhaltig sind. Aber die laufen momentan halt. Daher bin ich weiterhin von Dynacert überzeugt.

An eine Luftnummer glaube ich hier auch nicht.anche Sachen müssen einfach reifen. Anscheinend ist der Druck noch nicht hoch genug die Schadstoffe zu senke aber früher oder später wird es kommen