DYNACERT INC. WKN: A1KBAV ISIN: CA26780A1084 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Das Ganze wird wenn erst mit Subventionen oder Regulierungen laufen...und auch nicht übers Spritsparen!

P31m was sollen eigentlich härtere Klimaregeln bringen. Der Spediteur kauft den Diesel nicht mehr für 1,40€ an der Tanke, sondern für 2,00€. Merken wirst es Du im Portmanaie, wenn er seine Speditionskosten der allgemeinen Inflation anpasst. Würde er die Chance sehen , etwas besser als andere zu sein, hätte er die Chance schon ergriffen. Da spielt es keine Rolle, ob er 2Euronen für den Liter oder 1,40Euronen für den Liter hinlegt. Das Produkt soll ja Marktreif sein. Also warum wird nicht zugegriffen, warum flimmert mir als ahnungsloser LKW Fahrer nicht abends 20Uhr die Werbung vor der Linse? Wollen sie ein " unter der Hand " Geschäft aufmachen oder wollen sie Märkte erobern? Das waren eher so meine Fragen, für die ich keine Antwort wußte, keine Antwort bekam, egal von wem, und warum ich mich dann eher mit Verlust verabschiedet habe. Hat weh getan, aber ich denke dadurch aussichtsreicher woanders positioniert zu sein. Dyna verfolge ich nur so am Rande, um mir selbst die Bestätigung zu geben, am Anfang alles falsch und am Ende alles richtig gemacht zu haben.

Sorry leute aber Dynacert wird ziemlich sicher pleite gehen. Kommt die nächste COVID Welle und die müssen nochmal schliessen, schliessen sie für immer. Das schlechteste invest meiner letzten 10 Jahre. Bin komplett raus.

Und in wieweit steht es um Manfred Wiegel von Green Benefit? Irgendwie wurde der noch nie erwähnt, oder?

Ich glaube, die meisten Investierten haben ihr Geld schon abgeschrieben, jedoch noch diesen minimalen Hoffnungsschimmer, dass es nochmal nach oben geht. Also ich zumindest 😊

Die Bodenbildung ist hier etwas sekundäres. Eine Aktie, die kein verlässliches Geschäftsmodell hat, kann ihren Boden auch bei 0 bilden, weil sie keine Financiers mehr findet. Auch wenn es jetzt grottig aussieht - das kann ruckartig noch um einiges schlimmer werden und dann ist das Geld erstmal weg.

Genau, bleibt mal entspannt. Das hier wird sich bestimmt zum positiven ändern. Spätestens wenn kapit.alerhöhungen.de wieder news zum besten gibt 😂👍 (Ironie aus)

Da wird sich so schnell nix Nachhaltig "Positiv" bleiben. Zu viel Bad News bzw keine News was das selbe ist. Wir müssen da auf die Politik warten. Die müssen härter Klimaziele definieren und dies soll in einer kürzeren Zeit erbracht werden. Da könnte das hier sofort laufen. Abwarten

Bleib mal entspannt

Der aktuelle Tageschart bildet wohl den Puls dieser Aktie ab 😏

Bisher hatte ich, trotz mehrfacher Vorwarnung vor kanadischen Pennys, neben Dyna nur Relay Medical. Die habe ich jedoch vor ca. einem Jahr mit + - 0 verkauft. Dort wurden (vmtl. werden) auch Ködernews bzgl. Durchbruch in der Medizinwelt, Prognosen von ca. 600 % in kurzer Zeit rausgebracht. Werbung mit befristeten Patenten, Multimillardenmarkt und und und... Wie Anfangs erwähnt, haben einige aus meinem Umfeld schlechte Erfahrungen mit dieser Art von Stocks gemacht und in Foren wird das durch div. User immer mal wieder bestätigt. Anscheinend ist das eine Masche in Kanada. Bei Dyna bin ich aktuell 75% im Minus und lass den R.otz bis zum bitteren Ende laufen. Evtl. kommt noch mal so ein push durch news, die den Austritt vertretbarer gestalten.

Meine Frage war welche Produkte die kanadischen Unternehmen hatten mit denen du auf die Nase gefallen bist, weil ja die Rede davon war dass es kein Produkt oder kein funktionierendes Produkt gibt!

Das mag ja alles sein und ist den Usern hier wohl mittlerweile weitreichend alles bekannt. Verhält sich im deutschen Mittelstand aber teilweise ähnlich!

RalleHigh, falls deine Frage auf mich gemünzt ist, kann ich dir folgende Antwort auf Scheinkooperationen geben. Falls ich hiermit auf dem Holzweg bin, bitte ich dich um Spezifizierung deiner Frage, denn ich finde weder in kaikis noch in meinem statement einen Anhaltspunkt dazu. Die neueste Koop ist mit Galaxy Power (06.2021). Jean-Pierre Colin ist hier in beiden Boards vertreten (linke Tasche, rechte Tasche)... sofern überhaupt Umsatz generiert wird. Im Herbst vergangenen Jahres kam ne Koop mit Alltrucks GmbH ins Spiel. Hmm...da gab es meines Wissens nach auch keine weiteren Infos drüber. Im Sommer 2019 kam die news...wir denken über eine Koop mit "einem" Autoteilehersteller nach. ...Ich hab heute drüber nachgedacht zu grillen. tjoa, Wetter war k.acke! Dann gab's noch KarbonKleen und Mosolf und bestimmt noch viele weitere, dessen Auflistung hier den Rahmen sprengen würden. Was sprang bisher raus????...Jo, ne rote Couch und fette Gehälter durch KEs für das bekannte Board. Anfang letzten Jahres habe ich bereits meine Bedenken geäußert, dass die Lobby in den potentiellen Sektoren zu groß ist um Änderungen an den Verbrennern vorzunehmen. Kein OEM, der dadurch nicht partizipert, würde das zulassen. Da hieß es noch....die haben doch jetzt einen vom TÜV. Der wird das schon wuppen. Jo, der hat sich nun selbst daraus gewuppt....so wie Mosolf. ...und nu? Soll's jetzt die Vereinbarung mit der Regierung aus Ontario ändern? Ich bitte dich...das ist hier ne Totgeburt. Glücklicherweise ist es hier für mich persönlich im Verhältnis zum restlichen Depot noch vertretbar, obwohl es mich schon ziemlich ärgert, dass solche Scheinfirmen ohne Konsequenzen agieren dürfen. Weiterhin nur meine persönliche Meinung 😉

Ich hoffe meine Frage geht mit der Gegenfrage nicht unter ;)

Wie kommt ihr nur auf die Idee dyna hätte ein funktionierendes Produkt? 🤔