DYNACERT INC. WKN: A1KBAV ISIN: CA26780A1084 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Ein lesenswerter Artikel im wallstreet Forum, Beitrag 2.835

Ich linse ab und an mal zu L&S für einen endlos Turbo.. bei einem Rücksetzer wie vor den News letztens könnte das interessant sein

Nein, meldepflichtig sind solche Infos nicht, weil nichts gesagt wird, was kursrelevant wäre. Die wissen schon was sie sagen dürfen und was nicht. Lassen wir uns überraschen, wann es in Deutschland los geht. Habe jedenfalls nochmals aufgestockt und schlucke Ritalin um mich zu beruhigen. :))

Hallo, hatte auf Fb auch deinen Bericht gelesen. Danke das Du dich da so reinhängst.Es ist manchmal sehr müßig. gerade, wenn man direkten Kontakt hält.Da die ja bestimmt nur Infos geben, die nicht Meldepflichtig sind, bin ich bin gespannt wann die Tour geplant ist..

Geduld, kann ich nur raten. So schnell geht das nicht. Die Tour muss erst los gehen und dann lernen die Medien dazu. Die Grünen hätten eine Riesenchance beim Thema Schwerlastverkehr weiter zu kommen, würden sie sich besser bei neuen Technologien auskennen. Die Politik ist langsam und schwerfällig. Die Kombi. Mosolf und der ex-TÜV-Süd Chef Ingenieur könnten hier medial richtig punkten aber zuerst müssen sie das erkennen und das werden sie ganz sicher.

Hier nochmal für dich Investif

Ich habe Herrn Hoer gestern auf LinkedIn angeschrieben. Leider habe von Ihm noch keine Antwort erhalten. LinkedIn - Profil von Herrn Hoer Ich gründete das Unternehmen als Tochtergesellschaft eines kanadischen börsendotierten Konzerns. Als MD strukturierte und setzte ich die unternehmerische Gestaltung um und entwickelte das Unternehmen weiter und trage die Alleingeschäftsführerverantwortung für das Unternehmen. Ich implementierte ein ERP System und baute eine Distributionslogistik über ein eigenes Lager auf. Ich nahm das Recruiting und On-Boarding von Mitarbeitern wahr. Für die folgenden Bereichen des Business Development: Produktportfolio, Identifizierung der Märkte, Anwender und Zielgruppen, war ich zuständig. Berichte, direkt an den Vorstand und den Aufsichtsrat in Kanada, werden von mir erstellt. Die Absatz – und Beschaffungsmärkte wurden von mir internationalisiert. Mir gelang die Zulassung/ Homologation des HG1 45 durch TÜV-NORD, TÜV-SÜD und des Kraftfahrtbundesamtes sowie die Erlangung einer ABE. Ich baute ein QM - Management für die qualifizierte C.o.P. Kontrolle und deren Zulassung durch das KBA auf. Ich trage die Verantwortung für die Einhaltung aller gesetzlichen und betrieblichen Vorgaben und nehme repräsentative Tätigkeit war. Zu meinen Erfolgen zählen: • Erreichung der Zulassung des unternehmenseigenen HG1-45 durch das Kraftfahrt Bundesamt und treffen einer Grundsatzentscheidung bezüglich der Dual-Fuel Motoren innerhalb von 1,5 Jahren • Aufbau einer Niederlassung für EMEA inklusive eigener Distributionslager • Erfolgreiche Großkundenakquisitionen • Abschluss von Partnerschaften mit TÜV-NORD und SÜD sowie Continental EMITEC VITESCO • Erreichung aller vom kanadischen Mutterunternehmen vorgegebenen Ziele innerhalb 2/3 des Zeitraumes mit erheblichen Kosteneinsparungen

Ich habe Herrn Hoer gestern auf LinkedIn angeschrieben. Leider habe von Ihm keine Antwort erhalten.

Das kann ich nicht sagen. Wäre pure Spekulation. Aber sehr sicher um einiges höher als heute, sobald die Medien von DC Wind bekommen und publizieren.

Danke Investif. Ich glaube auch stark an diese Technologie und denke dass sie sich in den wiederkehrenden Umweltdiskussionen durchsetzen kann. Wo würdest du einen 52 Wochen Zielkurs sehen, ganz ohne Gewähr?

Danke, Lönneberga. Hoffen wir also, dass die Tönnies-Blamage nicht weitere Kreise zieht, sodass die Menschen wieder Deutschlandweit in totale Panik verfallen. Glaube aber nicht daran.

Servus Investif, Schön das du hierher gefunden hast! Lese sehr interessiert deine Beiträge auf Fatzebook!

Na das hört sich doch gut an 😊

Liebe DynaCERT Freunde, bin neu hier aber seit einiger Zeit mit DC Management in Kontakt. CEO Jim Payne hat mir letzten Freitag auf meine Anfrage, wann es in Deutschland/Europa los gehe, geschrieben, Covid19 habe den Start blockiert und es gehe schon bald los mit der Europa-Tour. Für alle Zocker ist das Papier nichts - vergesst das ganz schnell. Aber für die etwas Geduldigeren, wird sich diese Aktie mittelfristig lohnen. Die Kommunikation in Deutschland muss jetzt gestartet werden, wenn die Tour los geht und dann verstehen die Investoren besser, welches gigantische Potenzial diese Aktie hat. Ich bin gross drin und bleibe drin. Die nächsten 5 Jahre werden höchst interessant, da ich auch Infos einer Freundin, Mitglied des Bundestags, erhalte. Seid also geduldig. Bin da sehr zuversichtlich.

Für den heutigen Tag sehe ich Dyna sehr Positiv, wenn der Markt nicht bremst wie Heute geht's weiter rauf

Dyna hat eine super Technologie entwickelt, die muss erstmal ankommen und sich behaupten. Ich denke as wahre potential werden wir erst sehen wenn die Wirtschaft wieder anzieht und Aufträge reinkommen. Aktuell hält jedes Unternehmen das Geld beisammen und investiert kaum