DYNACERT INC. WKN: A1KBAV ISIN: CA26780A1084 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

TESLA – TEN-BAGGER VIERTREICHSTER MENSCH DER ERDE

https://www.derfinanzinvestor.de/kommentare/ten-bagger-10-kurssprung-wasserstoff-konsolidierung-beendet-nel-asa-dynacert-inc-tesla

🏃‍♂️

Laut Greenwork (greenwork.at) auf Facebook ist HydraGEN ab 01.09. in Österreich verfügbar. Scheint also so langsam loszugehen 👍

🤣🤣🤣🤣🤣 Der Typ war ja gut dachte schon ... ähh was für warrants.

Oh, falsches Forum. Entschuldigung.

Mir scheint eine andere Strategie dahinter zu stecken: in den nächsten Wochen laufen doch einige Warrants aus. Könnte doch durchaus sein, den Kurs bis dato niedrig zu halten, denn dann verfallen sie...

Kann mich meinen Vorrednern nur anschließen.

Meine Worte.....

Ja leider. Kommt aber noch. In der Ruhe liegt die Kraft

Ist leider keine neue news. Schon bekannt. Schade

DYNACERT INC. – NEUE AUFTRÄGE NACH LOCKDOWN Die Kanadier von dynaCERT Inc. (ISIN: CA26780A1084 WKN: A1KBAV Ticker: DMJ) waren das vom LockDown am stärksten betroffene Wasserstoffunternehmen. Erst Ende Juli 2020 durfte die Fabrik in Toronto wiedereröffnet werden und nun kann endlich die vorbestellte Ware produziert und auch geliefert werden. Zwar hielten die Auftraggeber bisher still und zeigten Verständnis für die „höhere Gewalt“ der bundesstaatlichen Behörden, aber im Vergleich zu Nel ASA, Ballard Power oder Plug Power konnte dynaCERT Inc. die Verdopplung des Aktienkurses noch nicht mitmachen. Doch das Unternehmen macht das Beste daraus und drückt nun wieder auf das Gaspedal. Denn von dem Kooperationspartner TruckSuite Canada erhielt dynaCERT Inc. einen Auftrag über 150 HG1 – Einheiten, um die Langstreckenflotte der von TruckSuite Canada betreuten Unternehmen auszurüsten und damit die Fix-Kosten dieser Unternehmen mittelfristig deutlich zu reduzieren. TruckSuite Canada übernimmt dabei die umfassende Wartung und Abwickelung der Pannenhilfe für die Flottenbetreiber ab. Mit Hilfe des patentierten Verfahrens, Wasserstoff on-demand zu produzieren und dann bei Bedarf via der Luftzufuhr in den Verbrennungsmotor einzuspeisen, reduziert sich der Kraftstoffverbrauch deutlich und gleichzeitig wird 1zu1 der CO2-Austoß verringert.

Bergauf

Ich denke das die q2 zahlen tatsächlich seit Monaten mehr oder weniger eingepreist sind im Kurs es ist ja nun wirklich nichts neues das es keine Überraschungen geben wird ....und erst nach der Bekanntgabe in wenigen Tagen wird der kurd wieder steigen weil erst dann ist gewiss jetzt geht es berfauf

Investif: Danke für das Update. Die BW braucht endlos lange, bis sie mal was getestet haben. Aber immerhin gibts Mosolf noch und er tut was.

Wieso interessieren die q2 Zahlen so außer man will günstig einsteigen kann aber auch sein das das q2 bereits als schlecht im Kurs eingepreist ist man weiss es net