DYNACERT INC. WKN: A1KBAV ISIN: CA26780A1084 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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12. September 2026, 12:58 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 18.641
Torofeo
Torofeo, 20.09.2020 16:02 Uhr
0
Wären ca. 40 LKW.
Torofeo
Torofeo, 20.09.2020 16:02 Uhr
0
Habe mal bei mir auf der Arbeit das Konzept von dyna vorgestellt. Wir haben einen eigenen LKW Fuhrpark, da könnte sich die Umrüstung lohnen. Man muss es nur richtig angehen und gute Argumente liefern warum eine Umrüstung sinnvoll wäre. Wenn man bis zu 19% sprit sparen kann rechnet sich das finanziell enorm. Und man kann auch noch gute publicity bekommen, wenn man das in der lokalen Presse gut platziert. Mal sehen was dabei rumkommt
H
HalbVoll, 20.09.2020 10:55 Uhr
0
Habe gelesen das es Förderungen gibt kommunale und gewerbliche Dieselfahrzeuge in Ger nachzurüsten. Der Artikek war von Ende 2019. Aber komisch das da nicht so viel passiert 🤔 bzw geredet wird.
Kasi77
Kasi77, 20.09.2020 1:09 Uhr
0
👍👌
L
Lokleipzig, 19.09.2020 13:31 Uhr
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Wer hat denn gesagt das er weg ist Leute versucht mal nicht alles zu hinterfragen und ins schlechte Licht zurücken es werden Infos kommen gebt der nummer jetzt mal noch 6monate Luft dann können alle skeptiker sehen es war eine gute Entscheidung an das Unternehmen zu glauben wenn man Aktien hält von so einem pennystock dann muss man jetzt auch mal abwarten und vertrauen wenn man es nicht kann muss man lieber Fonds kaufen....
Guesa
Guesa, 19.09.2020 12:11 Uhr
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Wo ist der Mann vom TÜV Süd geblieben?
Kasi77
Kasi77, 19.09.2020 9:58 Uhr
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Viele wissen gar nicht was dyna macht besser gesagt was die HydraGen können . HydraGEN ™ -Technologie Die HydraGEN ™ -Technologie von dynaCERT wurde sowohl durch On-Road- als auch durch akkreditierte Tests von Drittanbietern validiert und ergab folgende Ergebnisse:             · Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs um bis zu 19,2%           · Reduzierung der NOx-Emissionen um bis zu 88,7%           · Reduzierung der CO -Emissionen um bis zu 46,7%             · Reduzierung der CO 2 -Emissionen um bis zu 9,6%             · Reduzierung der THC-Emissionen um bis zu 57,1%             · Partikelreduzierung bis zu 55,3% (kein schwarzer Rauch)             · Erhöhte Motorleistung und Drehmoment             · Verlängerte Lebensdauer von Motor und Öl (geringere Wartungskosten)             · Reduzierung des Verbrauchs von Dieselabgasflüssigkeit (DEF) um bis zu 60%             · Reduzierung der Austauschdauer des Dieselpartikelfilters (DPF) um mindestens 33%
I
Investif, 19.09.2020 8:30 Uhr
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Danke Ayur. Gelesen. Jim versteht einfach nicht, dass sein schweizer sales VP überhaupt nichts taugt und er auf der Informationsseite mind. 100% zulegen muss. Die müssen viel aggressiver ihr produkt bewerben.
Guesa
Guesa, 18.09.2020 22:10 Uhr
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Ayur danke 👍
Ayur_Vader
Ayur_Vader, 18.09.2020 20:40 Uhr
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http://www.more-ir.de/d/19029.pdf
Ayur_Vader
Ayur_Vader, 18.09.2020 20:37 Uhr
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@Guesa Auch GBC ist eng mit DynaCert verknüpft. Hier ist eine GBC-Analyse von 09/19, da lies mal den ‚Catalogue of potential conflicts of interests‘
Ernesto26
Ernesto26, 18.09.2020 20:35 Uhr
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👌 So sehe ich das, lasse mich gerne eines besseren belehren. Ich hoffe auf Kunden
Ayur_Vader
Ayur_Vader, 18.09.2020 20:25 Uhr
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@Ernesto26 Wir sind hier der gleichen Meinung, KK ist Vertriebspartner mit DynaCert-Beteiligung.
Guesa
Guesa, 18.09.2020 20:24 Uhr
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GBC AG • First issued target of CAD $1.90 • Revised in Q3 2019 to a target of CAD $2.00 • Revised in Q3 2020 to a target of CAD $2.20 Die Hälfte würde mir vorerst reichen. Leider enthält die schöne investor relations Broschüre nichts handfeste über die konkrete Auftragslage. Vielleicht sollte man mal Nancy eine Email schicken und konkret danach fragen
Ayur_Vader
Ayur_Vader, 18.09.2020 20:20 Uhr
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Meinte ich
Ayur_Vader
Ayur_Vader, 18.09.2020 20:19 Uhr
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Ich hab KK nicht als Kunden bezeichnet. KK meldet nichts von Kunden.
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