DYNACERT INC. WKN: A1KBAV ISIN: CA26780A1084 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Wenn bspw. Nikola tatsächlich ab 2023 mit Elektro und ab 2025 mit H2 auf den Markt kommt. Würden die Logistiker bei drastisch hohen CO2 Preisen direkt in die teureren neuen Technologien investieren. Bei geringeren CO2 Preisen würde sich vielleicht erstmal noch ein Diesel lohnen.

Das ist aber auch eine Chance für Dynacert. Wenn sie den Preis gleich drastisch anheben würde sich eine Übergangstechnologie wie diese hier auch nicht mehr rechnen und die Firmen würden schneller auf Elektro und/oder Wasserstoff umsteigen (die es jetzt in den Bereich noch nicht gibt). Wenn der Preis langsamer steigt dann rechnen sich Umrüstungen und das Abschreiben der vorhandenen LKW.

Ja stimmt bckone, sorry! Stand weiter unten im Text. Hörte sich im ersten Moment recht viel versprechend an. Bis 2022 sind 50 Dollar pro Tonne vorgesehen. Hier wird sich erstmal nichts ändern!

Wenn das kommt, geht's ab. WENN

Solange es kein CO2 Zertifikat für Dynacert gibt, welches eine offizielle CO2 Reduktion ausweisen kann, kann mit dem Einbau auch kein Geld pro Tonne CO2 gespart werden.

Und es sind kanadische Dollar.

Nein 170$ Pro Tonne bis 2030. 15$ Pro Tonne mehr jedes Jahr.

Ob das der Jim nicht schon vorher wusste 🤔? Also das wird sich definitiv positiv auf den Kurs auswirken. Wobei wir reden ja von DC 🤣

WAHNSINN Ernesto.... Kanada wird die CO2 Steuer von 30 auf 170 US Dollar pro Tonne nächstes Jahr anheben, sprich Ende des Monats. Das ist schon ne Ansage mit deutlichem Inhalt/Nachdruck. Das ist nicht nur eine Verdoppelung sonder das 5,666 fache. Also wenn sich JETZT nicht mal was bewegt dann werde ich meine Taler woanders parken. Danke für den Link!

Bei solchen Nachrichten gehen normale Aktien durch die Decke, dyna traut man aktuell nichts zu... ich hoffe das dieses Jahr noch was kommt.. Q4 sollte ja von Ontarion koch geprüft werden, was mit 1500 Bussen passiert... vieleicht ist diese Nachricht der Start für die Verkündung das dyna als zukünftig berücksichtigt wird. Q1 wären dann die Berkäufe🤑🤑🤑

https://www.msn.com/en-ca/money/newscanada/ottawa-to-hike-federal-carbon-tax-to-dollar170-a-tonne-by-2030/ar-BB1bQURa?ocid=sf

Geduld hat bekanntlich auch ein Ende!

Die müsste doch für ein Quartal 2000 Stück als Verkauf anzeigen und können schön mit KE das Geld raus ziehen.... man muss hier leider geduldig bleiben🥴

Also für mich sind für ein Fakeartikel zu wenig Verkäufe offiziell in den Q Zahlen. Wer angebliche Tests manipuliert oder kauft, der geht auch soweit und schönt die Quartalsergebnisse. Die Q Zahlen sind doch kein Magnet für Investoren... wenn es das Ziel wäre dann sind die gerade falsch unterwegs. Für mich steht fest dass Produkt funktioniert, wird aktuell aber nicht abgenommen. Die Hoffnung ist dass es hier nur um die Bekanntheit geht und nicht um die Funktionslität der Agregate😅

@Dito2000 1. wo schreiben die denn was als Statement? 2. Sind PIT group und Continental etwa nicht unabhängig!?

Siquo, genau und ließ mal was Continental als Statement schreibt. Sobald es einen vernünftigen unabhängigen Test gibt, sag Bescheid. Komisch das Dynacert das nicht macht. Kostet doch nur Peanuts, bei dem was die an Geld einsammeln. Aber vermutlich macht man das nicht, da man das Ergebnis lieber nicht veröffentlicht *hust*