EcoGraf WKN: A2PW0M ISIN: AU0000071482 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

@ciaomarco, warte auf heute nacht, wenn die Australier auch wieder handeln können ☝️ 🚀

3% plus bei dieser hammernews- ist nicht viel

**** bekommt den Fehler leider nicht raus, dass es „nur“ 20ktpa in Kwinana sind , aber wieder mal sonst sehr gut geschrieben

Steht das die prüfen wegen Standort in Schweden ist noch nichts unterzeichnet

Aber gibt ja noch das pre-opening, wäre dann 23:00 Uhr unerer Zeit, hoffe das stimmt *smile*

Fazit: EcoGraf hat durch seine europäischen Off-Take-Partner schon lange einen europäischen Fokus. Mit der Reservierung eines Industriegebiets in Nordschweden weckt EcoGraf noch mehr europäische Phantasie. EcoGraf hat den Rücken frei, seit die auf insgesamt 25.000 Jahrestonnen ausgelegte Batterieanoden-Fabrik in Kwinana, Australien, vollständig finanziert ist. Kwinana liegt weit weg von Europa. Es ist nur konsequent, die Produktion dorthin zu bringen, wo die entstehende europäische Batterieindustrie ihre Lieferzentren aufbaut, beispielsweise in Nordschweden. Man darf gespannt sein, wann die endgültige Standortentscheidung fällt. Vielleicht bleibt es ja auch nicht bei einem Standort in Europa, denn es wird am Ende in Europa mehrere regionalisierte Lieferzentren geben. Das Zauberwort lautet hier wohl „kundenspezifische Lösungen“, denn man sollte nicht vergessen, dass die Batterieunternehmen miteinander konkurrieren. Sie werden ihr Know-how wohl sehr ungern teilen. https://goldinvest.de/greenmining/29-ecograf-ltd-redaktion/5102-ecograf-will-in-schweden-nachbar-von-northvolt-werden

Die Aussis starten um 01:50 Uhr unserer Zeit

https://goldinvest.de/greenmining/29-ecograf-ltd-redaktion/5102-ecograf-will-in-schweden-nachbar-von-northvolt-werden

Dann würden wir höher stehen

Schade sehr schade die USA kann nicht kaufen 😞

Nur zur Info, die ASX hat geschlossen. Die können wenn überhaupt erst heute Nacht mitspielen

Lumia920, auf alle Fälle Brandenburg, wäre optimal ;)

Quelle:Aktiencheck: Recycling zunehmend wichtig Ein weiteres Potenzial, den Kohlendioxidausstoß zu verringern, bietet ein konsequentes Recycling der Rohstoffe, die zum Bau einer Batterie benötigt werden. Auch da prescht Northvolt vor. In Skelleftea baut das Unternehmen eine großindustrielle Anlage zur Rückgewinnung von Ressourcen. Ein zweites Werk soll in Zusammenarbeit mit Norsk Hydro in Norwegen entstehen. Die Rückgewinnung von Wertstoffen ist in vielerlei Hinsicht geboten. Denn viele Materialien in den Zellen sind giftig, wie Kobalt, Nickel und Lithium. Es kostet viel Geld und Energie, sie aus der Erde zu holen. Ins Gewicht fällt ferner, dass diese Rohstoffe häufig unter menschenverachtenden Bedingungen und ohne Rücksicht auf die Umwelt hergestellt werden - ein Grund, weshalb deutsche Autobauer ein großes Interesse an grünen Akkus hat. BMW und VW etwa haben ihre Batterielieferanten dazu verpflichtet, ausschließlich Grünstrom zu verwenden. Für das in den Anoden enthaltene Graphit ist das Ziel einer deutlichen Steigerung der Recyclingquote unserer Ansicht nach in greifbarer Nähe. Die australische EcoGraf Limited (ASX: EGR, FRA: WKN: A2PW0M) z.B. hat dafür ein EcoGrafTM genanntes Reinigungsverfahren entwickelt, das sich als bestens geeignet erwiesen hat, um hochreines Anodenmaterial für Batterien aus gebrauchten Lithium-Ionen-Batteriematerialien rückzugewinnen. Das ist das Ergebnis umfangreicher Tests, die das Unternehmen im Auftrag von Kunden vorgenommen hat.

Ich denke man wird in Deutschland eher in die Nähe der Batteriefabriken gehen (Brandenburg, Sachsen Anhalt, Thüringen oder eben Salzgitter)

Das sind gute news. In Deutschland wäre ein Standort in Bayern perfekt. Genauer betrachtet zwischen Ingolstadt (Audi) und München (BMW). Aber auch Wolfsburg wäre natürlich perfekt. Ich habe mich schon gefragt ob ich denen den Standortvorschlag per Mail senden sollte. Allerdings denke ich mir, dass die wohl ne eigene Landkarte haben ^^

Die Aussis spielen mit, finde ich super!!!