EcoGraf WKN: A2PW0M ISIN: AU0000071482 Kürzel: FMK Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Solche 🕷nner gibt's in jedem Forum. Eco wird genauso klanglos verschwinden wie es aufgetaucht ist. Ohne Wert und ohne irgendeine Bedeutung für dieZukunft. Eine Luftnummer wie seine Jünger. Abfahrt ganz vorne mit dabei. 😂😂👍

Oder meinst du mit " keine Ahnung", dass freyr ein top Investment sei? Dann bist du hier die Oberpflaume 😂

Waaaas? Freyr war ich wahrscheinlich vor 8 Euro noch nie im Forum? Kannste ja nachgucken. Und danach nur negativ kommentiert, eben weil es eine bumsbude ist und nie investiert habe 😂😂😂 Traurig, was du für scheiße laberst, weil du so verzweifelt bist 😂😂

Warum bleibst Du nicht einfach bei deiner Freyr Bude, da hast Du schon bei 14€ gezeigt das Du keine Ahnung hast. Man warum kommen die Leute immer, wirklich immer, wenn der Kurs fällt aus ihren Löchern. Das ist so nervig vorallem auch ohne auch nur einen Fakt für ihre Behauptung zu nennen.

ähnliche chartbilder hatten wir öfter in den letzten 2 Jahren ... danach gings u.a. dann einmal mehr als 50% runter und dann nochmal 74 %....😄

Graphitbuden sind irgendwie traurig. So viele Anleger, die so viel Hoffnung haben und die Hoffnung Tag für Tag mit Füßen getreten wird. Obwohl es hoffnungslos ist und das wahrscheinlich nicht nur für Jahre, sondern Jahrzehnte oder auf ewig, gibt es genug Anleger, die hoffen, dass man natürliches Graphit irgendwann in Zukunft bräuchte. Obwohl dies wohlmöglich nie der Fall sein wird

Die wochenkerze ist einfach mal grandios😄

Und wer sagt was von heulen....es ist nur einfach lustig, dass ein Abfahrt stets ein wahnsinnig gut diversifiziertes Portfolio präsentiert mit Ach so geilen news und dann kracht der Kurs...irgendwie ist Abfahrt so ein gegenindikator 😄

😄😄😄 Wie immer alle drauf kommen, dass ich nur mit 500 dabei bin. Es sind 500,01...

Heul bitte leise, schreibe deine 500€ ab und Verkauf. Danach kannst paar Foren weiterziehen. Danke!

Spinks hat wohl umgeschichtet. 😂. Egal, man muss diesen Wert abschreiben

-5%...das ding explodiert ja richtig bei den ganzen guten graphit news

😂😂😂Abfahrt🤣🤣🤣

Naja nicht ganz richtig. Novonix: +20% Piedmond Lithium: +10% Sayona Mining: +8% Talga Group: +8% Syrah:+8% Frage der Zeit, bis auch Ecograf abgeht. Es fehlen halt noch News. Aber wisst ihr was das gute ist: Ich bin auch in allen aufgezählten Unternehmen investiert. Graphit ist das neue Gold. Mein Depot wird irgendwann gesprengt. Bis dahin. Abfahrt.

Nicht-chinesische Graphitspieler sind bereit für ihren Tag in der Sonne! Ein drohendes Angebotsdefizit für dieses wichtige Batteriemetall und der Vorstoß, die Abhängigkeit von China zu verringern, entstehen, während Kingsland sich darauf vorbereitet, die erste Ressource für seinen großen Graphitfund im NT freizugeben. Außerdem schwimmen Bellevue und Spartan aus gutem Grund gegen den Goldstrom. Der Graphitpreis spiegelt dies möglicherweise nicht wider, es bestehen jedoch ernsthafte Bedenken darüber, wie das prognostizierte Nachfragewachstum nach dem Anodenmaterial für Lithium-Ionen-Batterien in den kommenden Jahren gedeckt werden kann. Die Bedenken gehen über den bloßen Mangel an neuen Minenerschließungen und den derzeitigen Mangel an Anreizpreisen zur Deckung des erwarteten Nachfragewachstums hinaus, da es möglicherweise noch lange vor Ende des Jahrzehnts zu schwerwiegenden Angebotsengpässen kommt. Über den derzeitigen Mangel an Anreizpreisen hinaus beziehen sich die Bedenken auch auf Chinas Einfluss auf das wichtigste Batteriematerial (im Gegensatz zu Lithium ist Graphit in allen wichtigen Batterietechnologien enthalten), von natürlichem und synthetischem Graphit bis hin zu batteriefertigem Material. Dieser Griff wurde im Dezember verschärft, als China aus Gründen der „nationalen Sicherheit“ Exporte von Naturgraphit einschränkte. Für Graphitprodukte, die für die Batterieproduktion von entscheidender Bedeutung sind, liegen jetzt Exportgenehmigungen (Kontrollen) vor. Das chinesische Handelsministerium sagte, der Schritt in Bezug auf Graphit sei „förderlich für die Gewährleistung der Sicherheit und Stabilität der globalen Liefer- und Industriekette und förderlich für einen besseren Schutz der nationalen Sicherheit und Interessen“. Es scheint, dass China sicherstellen will, dass seine Pläne, die globale Elektrofahrzeugindustrie zu dominieren, nicht aufgrund der bevorstehenden Graphitknappheit zunichte gemacht werden können. Durch die Unterstützung des explosionsartigen Anstiegs der Nickelproduktion in Indonesien sind die Nickelvorräte bereits gedeckt. Das lenkt den Fokus auf das andere Anliegen – die Nachhaltigkeit der umweltfreundlichen Produktion von Graphit in der Industrie auf dem chinesischen Festland, insbesondere im synthetischen Material. Niemand will einen „Blut“-Diamanten. Niemand will Konfliktgold. Und schon bald wird niemand mehr schmutziges chinesisches Graphit in seinem glänzenden neuen Elektrofahrzeug haben wollen. Der Pushback ist bereits im Gange. Die im Dezember von China eingeführten Exportkontrollen und die zunehmenden Nachhaltigkeitsbedenken haben dazu beigetragen, den Willen der Regierungen großer Automobilindustrien – der USA, Europas und Großbritanniens, Japans und Koreas – zu stärken, eine Lieferkette außerhalb Chinas aufzubauen. Der führende, an der ASX notierte Graphitbestand Syrah (SYR) ist ein Begünstigter, der kürzlich zu einem integrierten Produzenten geworden ist, indem er seine Graphitmine in Mosambik mit Hilfe des US-Steuerzahlers an einen aktiven Anodenmaterialbetrieb in den USA angeschlossen hat. Und der australische Steuerzahler ist bereit, die Pläne von Renascor (RNU) zu unterstützen, aus seiner Graphitlagerstätte in Südaustralien ein integrierter Produzent (auf der Ebene von gereinigtem kugelförmigem Graphit) zu werden. Die Aktienkurse beider Unternehmen brachen als Reaktion auf den Einbruch der Graphitpreise ein, der auf die geringe zyklische Nachfrage in China, den Lagerabbau in China und die Überinvestitionen in synthetischen Graphit in China zurückzuführen war, was zu einem Rückgang der Preise für natürlichen Graphit führte. Aber wie bereits angedeutet, scheint es so, als ob beide Unternehmen schon bald einen glücklichen Tag haben werden.