EHang Holdings (A) (A) WKN: A2PWWB ISIN: US26853E1029 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Die Aktie kommt aber derzeit auch so gar nicht ausm Quark

Gargamel, du erwartest, dass EH 100M USD mit dem Verkauf der EH216F einnimmt in 2022? Dann sind wir einigermassen nahe beeinander vorallem bezüglich Bewertung. Mit deinem 10er-Multiple ergibt sich eine Bewertung von einer Millarde - ohne CAAC-Genehmigung! Für einen pessimistic case find ich das ziemlich gut! Kommt dann noch die Genehmigung dazu dann gehts... to the moon :-)

@Hang: Die Prognose waere schoen, was ich dieses Jahr erstmal sehen moechte ist der tatsaechlichte Verkauf von einigen EH216F, sonst wird es naemlich nichts mit deren Umsatzprognosen fuer 2021. Und meine persoenliche Schaetzung fuer 2022 ist ca. 300 verkaufte Units a 300.000 Dollar also ca. 100M Dollar Umsatz durch Verkauf von Drohnen + vielleicht 20M Dollar durch Einnahmen von Routen und das Betreiben der Command Center. Waere also ein KUV von 10, damit waere die Aktie dann beim jetzigen Stand relativ normal bewertet.

@Doc: Gottseidank bin ich nicht der einzige. Und zu den hohen Preisen: Woher wissen wir denn, dass die da viele mit fliegen bei den Preisen? Von daher ist da an sich gar nichts gut dran, solange wir nicht wissen ob sie denen die Bude einrennen. Und man koennte das ganze ja auch als Werbung fuer Ehang sehen, dass die zu normalen Preisen so viel Leute wie moeglich fliegen lassen.

https://www.ehang.com/news/818.html

So und nun mal an alle: ich habe bezüglich der Air Taxi Service Kosten eine direkte Anfrage an die Hang soeben per E-Mail gestellt. Sollte ich Nachricht erhalten werde ich diese mit euch teilen.

Dann kann ich den Helm wieder ausziehen Farrug:-) Was haltet ihr hiervon?: Turnover H1/2021 is 35 mio. RMB. Business outlook from Q2-report for full year 2021 turnover is 130-180 mio. RMB (average of 155). This means they expect around 120 mio. RMB in H2/2021. I am assuming most of this expected turnover comes from EH216F. A pessimistic assumption for year 2022 turnover in my view is to take H2/2021 and double it to a full year and double it again to account for growth. This is what may result from existing business (without the CAAC certification!). That leaves us with a 2022 turnover of 480 mio. RMB or 74 mio. USD (again without the CAAC certification). Using a turnover multiple of 17 brings us to current valuation. I would therefore argue that current valuation is based on a very pessimistic case. Hodl my friends and do your own DD😊

Okay, ich lege mich wieder hin!😅

Meinte natürlich nicht dich Farrug

Wie direkt oder indirekt darf denn Kunxiang mit Ehang sein? Ist doch einer der ersten Kunden von Ehang und verantwortlich für die Flüge in Sanya/ Hainan! https://youtu.be/HQo0XljVLSw

Sorry muss jetzt leider doch deutlich sagen, was ich erst humorvoll formuliert habe. Du bringst hier bisschen was durcheinander. Kunxian oder ähnlich hat direkt nichts mit EH zu tun.

Ist ähnlich wie bei Tesla, wo die Reichen durch teures Model S und X, den 3er ermöglichen.

Ehang müsste hier betreffend ihres Businessplans für Klarheit sorgen.

Ich habe als Otto Normalo Anleger auch kein Interesse daran den Superreichen ihre Spielzeuge zu finanzieren.

War nicht böse gemeint. Das mit ryanair stimmt bestimmt. Kannst vllt auch ander billigflieger nehmen. Wenn Drohne fliegen willst, gibts aber weltweit im moment nur ehang. Das sollen sie sich doch bezahlen lassen. Mit steigendem Angebot auch von ehang müssen sie dann die preise senken. Der vergleich mit dem taxi gilt wohl eh wenn überhaupt je km und nicht je minute.