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EHang Holdings (A) (A) WKN: A2PWWB ISIN: US26853E1029 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
4,14
USD
+1,47 % +0,06
3. Oktober 2026, 02:00 Uhr,
Nasdaq
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Kommentare 32.878
T
TG81,
24.02.2022 10:14 Uhr
0
Die News sind schon gestern verpufft 😉
WihteTieger69,
24.02.2022 7:34 Uhr
0
Bei dem Marktumfeld wird alles verpuffen
WihteTieger69,
24.02.2022 7:34 Uhr
0
https://twitter.com/ehang/status/1496439935179853830?t=h5thVwOzXN50wvxtqDsJIA&s=19
G
Gude4711,
23.02.2022 21:24 Uhr
2
@gilead- Galahad
G
Gude4711,
23.02.2022 21:23 Uhr
1
🤗, danke für deine äußerst realen Ausführungen. LG
K
KevinB,
23.02.2022 21:22 Uhr
1
Zweistellig grün hätten mich jetzt auch nicht umgehauen bei dem Kursverlauf der letzten Monate. Da müsste es schon mal mehrere Tage am Stück zweistellig hochgehen und das dann gehalten werden um von einem Aufwärtstrend zu sprechen.
G
Gilead_Galahad,
23.02.2022 21:08 Uhr
4
Lieber OldEconomy, die formelle Verabschiedung der (Sonder-)Bedingungen für die Type Certification bedarf keiner subjektiven Meinung, denn sie ist rein objektiv betrachtet zwingend notwendig, chronologisch und kausal betrachtet geht es auch nicht anders. Wer etwas anderes bzw. das nicht erwartet hat, der sollte sich wirklich besser informieren, oder soll jede TC künftig vor der Festlegung der Anforderungen ausgestellt werden? Natürlich ist es eine Vorstufe, aber erstens eine, die jeder auf dem Schirm hätte haben sollen, und zweitens ist es wieder ein unerlässlicher Schritt in die richtige Richtung. EHang hat natürlich auch vor Jahren schon von ihrer Zukunftsvision gesprochen, das war ja auch immer schon das Ziel, dass das jedoch Zeit benötigen würde, war dabei immer klar. Und bevor die betreffende Abteilung der CAAC Mitte April 2021 ihr TC-Team gebildet hatte, war eine Zulassung sowieso ausgeschlossen. Und auch danach haben selbst die Optimistischsten von uns noch mindestens mit einem halben Jahr gerechnet, eher ein oder eineinhalb Jahre… wie du jetzt da auf Jahre des Wartens kommst, ist mir ein Rätsel. Vielleicht hast du dich persönlich einfach zu wenig informiert? Das ist auch nicht böse gemeint, es ist ein äußerst komplexes Thema: Wir sind ja nicht nur im Bereich der zivilen Luftfahrt, sondern in einem völlig neuen Markt mit neuer Technologie und ganz neuen regulatorischen Anforderungen und Herausforderungen. Hier ist Geduld gefragt und während des Wartens gibt es eben immer wieder Nachrichten und Videos; falls jemand viel schneller viel mehr erwartet hat, dann ist das sein eignes persönliches Problem und nicht das von EHang. Außerdem kann man den vorhandenen Informationen erstaunlich viel entnehmen. Der Realbetrieb ist für uns in Reichweite und wenn man die mittlerweile sehr umfangreichen nicht kommerziellen Testflüge mit Passagieren dazu nimmt, dann existiert er sogar schon. Jedes andere Projekt ist davon noch Jahre entfernt. Ich persönlich kenne genug Leute, die von EHang vom Hocker gehauen wurden und noch immer werden, hier stellt sich die Frage, ob denen das nun trotz oder gerade wegen ihrer Erfahrung passiert. Und vom heutigen Kursverlauf in dem Marktumfeld ohne weitere Ausführungen direkt auf die Überzeugungen der Anleger zu schließen ist mutig, zumal man den hohen Eröffnungspreis und die nun doch überschaubare Differenz zum Vorhandelstag beachten sollte.
G
Gude4711,
23.02.2022 20:39 Uhr
0
Sorry, hängen anstatt halten
G
Gude4711,
23.02.2022 20:36 Uhr
3
Diese News sind durchaus nicht schwach. Wenn der Kurs nach unten dreht, wie heute, kann man am Ende leicht Kritik loswerden. Hätte er in einem anderen Marktumfeld zweistellig Grün geboten, wären die Kommentare anders ausgefallen. Stichwort "Fähnchen in den Wind halten"
K
KevinB,
23.02.2022 20:09 Uhr
3
Wo OldEconomy Recht hat und was ich auch immer angemerkt habe: Hard Facts und Realbetrieb müssen her. Mit Visionen wird der Kurs nicht mehr steigen. Ich finde die heutigen News dennoch nicht schwach, da sie ein Baustein auf dem Weg zur Zulassung sind.
O
OldEconomy,
23.02.2022 20:01 Uhr
2
Das ist wieder nur eine Vorstufe zum airworthiness Zertifikat. Das haut niemanden vom Hocker. Seit Jahren wird von der Zertifizierung gesprochen und wir sehen hunderte YT Videos. Kein Wunder das hier Aktionäre skeptisch werden... Dieses Blabla interessiert niemanden mehr. Aktionäre wollen die verdammte Zulassung + 100 Drohnen im Realbetrieb. Dann geht es hier ab. Aber davor wird nicht viel passieren. Ich bleibe long, aber das Risiko wird immer größer.
G
Gude4711,
23.02.2022 19:40 Uhr
1
Frage mich gerade was an diesen News schwach sein sollte 🤔. In der Politik aktiv? Würde passen zu der derzeit herrschenden politischen Landschaft (Hauptsache das Gegenteil der Realität suggerieren).....(!) . Hey Leute, x ungleich u.
O
OldEconomy,
23.02.2022 19:27 Uhr
0
Schwache News. Kein Wunder das viele Aktionäre verkaufen.
K
KevinB,
23.02.2022 16:33 Uhr
2
In dem Marktumfeld bringen solche News leider nichts im Kurs Aber das macht es nicht schlechter! Langfristig ist das die Grundlage für alles weitere.
T
TuttoTutto,
23.02.2022 16:18 Uhr
1
@Gielead , danke für Hinweis ;) aber vor allem danke für den link
G
Gilead_Galahad,
23.02.2022 15:45 Uhr
3
Lieber Tutto, nur am Rande, die Sprecherin spricht Koreanisch und nicht Chinesisch, ist aber auch egal, denn Edward hielt seinen Vortrag auf Englisch, hier der Link mit Zeitmarke: https://www.youtube.com/watch?v=OOuzZeiC1T0&t=21900s / Bezüglich der 100 Routen außerdem noch ein interessantes Zitat von Dr. Felix Lee (Managing Director Overseas bei EHang): "In China wollen wir als Serviceanbieter für Flugtaxis bis 2023 in mehreren Kommunen und Regionen auf 100 Linien mit Tausenden Vehikeln unterwegs sein. In Europa gilt es, all das, was wir schon vereinbart haben, mit einem guten Resultat zu liefern. Der zweite Schritt ist, weitere Investoren und Partner für lokale Projekte zu finden. Wir sind überzeugt, dass die Globalisierung weiter bestehen wird, es aber eine Tendenz zu einer größeren Lokalisierung gibt. Ein wesentlicher Schritt sind die Gespräche mit der Federal Aviation Administration in den USA und mit der europäischen EASA über die Zulassung."
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