EHang Holdings (A) (A) WKN: A2PWWB ISIN: US26853E1029 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Bei den positiven "rockigen" Nachrichten bzgl. EHANG, war das aber ein bescheidener Handelstag.

Definitiv Doc !!

Tutto, Lu, Gilead, nach den 3 Videos seit dem Wochenende rechnete ich mit dem Schlimmsten, aber die Conference und die Zahlen sind ganz das Gegenteil. Das wir rocken 🎸🥁🎤

was glaubt ihr was die fed heute bringt und wie sich das dann auswirkt?

Mal andersrum gesagt, wer hier jetzt schon die Geduld verliert, der hatte vielleicht einfach von Anfang an die falschen Vorstellungen. Das interessante an EHang ist, dass sie der Konkurrenz davonrennen, aber sie können nicht der Realität entfliehen, diese Polarität muss man verstehen. Aber gehen wir mal kurz weg von China und schauen in die USA und Europa, denn danach schätzt man EHang plötzlich wieder mehr. Wenn wir mal ehrlich sind, dann sind doch bei uns die Ziele bzw. der Zeitablauf der relevanten Player (Joby, Volocopter, Lilium, Vertical Aerospace, Archer, EVE, Airbus, Beta, Wisk) entweder sehr optimistisch oder aber realistisch ernüchternd. EIS 2024 (Volo City) klingt toll, aber mehr als das was EHang quasi heute schon macht wird es nicht geben, nur eben zunächst mit Pilot an Bord und nicht in der Zentrale, die Hälfte an Passagieren bei 75% mehr Leergewicht und doppeltem Durchmesser. EIS 2025 dürfte für Joby zu schaffen sein, aber machen wir uns nichts vor, es werden nicht plötzlich tausende Vertiports aus dem Boden wachsen, man wird nicht gleich in Städten fliegen und die anfänglichen Kosten werden eher an einen Helikopterflug erinnern, Tour zum Flughafen, über Gewässer und/oder über dünn besiedelte Gebiete sind realistisch, plus was auch immer das Verteidigungsministerium mit den Maschinen machen möchte. Lilium ist superschön, aber sie fliegen eher Ende der Dekade. Vertical Aerospace kann ich schlechter einschätzen, aber da Joby ihnen voraus ist, dürfte aus 2025 nichts werden. Archer wurde erst 2018 gegründet, aber vielleicht hatte man die Idee ja bei der Gründung schon in der Tasche, böse Zungen sagen ja, man hätte sie bei Wisk Aero geklaut. Apropos Wisk, eine der interessantesten Firmen, autonomer Ansatz, nur leider sind sie nicht in China und werden wohl erst 2027/2028 die Phase betreten, in welcher EHang 2023 sein wird. Außerdem wird es bei uns viele Diskussionen bezüglich der ganzen Thematik geben (Kosten, Notwendigkeit, Platz, Lärm, Sicherheit, Denkmalschutz, Bundesnaturschutzgesetz und was uns sonst noch einfällt), was den gesamten Prozess zusätzlich verlangsamen dürfte. Darüber hinaus haben wir mittlerweile sowohl von der EASA als auch der CAAC schwarz auf weiß stehen, dass die Antriebsart bei der Zertifizierung natürlich eine Rolle spielt und Vectored Thrust einfach schwieriger zu zertifizieren sein wird, also schauen wir mal, ob die betreffenden Unternehmen ihre Ziele überhaupt pünktlich erreichen, selbst die CAAC redet hier von 2025 bis 2030. Und wir haben ja die ganzen Vorteile von EHang noch gar nicht angesprochen, das Gewicht, die Kompaktheit, die geringen Kosten, Skalierbarkeit, Wartbarkeit etc. pp. - Die TC gibt es nicht geschenkt und mal abgesehen davon, dass der Prozess komplex und umfangreich ist, liegt der Fokus aller beteiligten auf der Sicherheit und Zuverlässigkeit der Systeme und nicht darauf, dass wir Anleger schnell reich werden. Geduld ist gefragt, jetzt und auch in Zukunft.

Hört sich doch gut an, würde ich sagen. Wer geduld hat und wirklich dran glaubt, der bleibt jetzt erst recht. Nur meine bescheidene Meinung. Bin gespannt auf den heutigen Kursverlauf. FED ist ja auch noch.... BG

Danke Doc für das durchgekaute, Im großen und ganzen ist der Weg schon vorprogrammiert, die Zeit wird den Rest machen.

Zahl der Vorbestellungen bzw. nennt bzw Kaufabsichten klingt echt gut

Dann steig aus

EH216-S-Typzertifizierungsprozess („TC“) zu über 90 % abgeschlossen.....Die Frage ist, wie lange brauchen sie für die restlichen knapp 10%.....kann sich ja noch bestimmt Monate hinziehen.

Wer jetzt aussteigt sind höchstens die Zocker, die seit Vorgestern den Kurs etwas getrieben haben und jetzt ihre kurzfristigen Gewinne vom Tisch nehmen. Ich bin mehr als zufrieden und fühle mich mit dieser Investition saugut.

VORBÖRSE 11:02 MEZ: $9.00 -0.36 (-3.85%) Bid: $8.91 Ask: $9.00 Volume: 3,062

Telefonkonferenz Das Managementteam von EHang wird am Mittwoch, dem 22. März 2023, um 8:00 Uhr US Eastern Time (20:00 Uhr am 22. März 2023, Peking/Hongkong-Zeit) eine Telefonkonferenz zu den Ergebnissen veranstalten.

🍻

Geschäftsausblick Angetrieben von der Erholung nach der Epidemie im Reiseverkehr, Tourismus und der Wirtschaft im Allgemeinen, zunehmend günstigeren Richtlinien für die UAM-Industrie und dem erwarteten bevorstehenden Abschluss der EH216-S-Typzertifizierung erhält das Unternehmen zunehmend Anfragen, Forderungen und Aufträge von der Regierung und Unternehmenskunden für AAV-Einsätze in den Bereichen Flugtourismus, Stadtverkehr, Notfallrettung, intelligentes Stadtmanagement usw. Derzeit hat die EH216-S-Bestellpipeline des Unternehmens über 100 Einheiten erreicht und wächst in China. Die meisten dieser Aufträge sind vom Abschluss der Typenzertifizierung durch das Unternehmen abhängig und werden voraussichtlich innerhalb von ein bis drei Jahren nach diesem Abschluss erfüllt. Der obige Ausblick basiert auf Informationen, die zum Datum dieser Pressemitteilung verfügbar waren, und spiegelt die aktuellen und vorläufigen Erwartungen des Unternehmens hinsichtlich seiner Geschäftslage und seiner Marktbedingungen wider. Der Ausblick unterliegt Änderungen, insbesondere Unsicherheiten und Situationen im Zusammenhang mit dem EH216-S-Zertifizierungsprozess, Epidemien, der politischen und wirtschaftlichen Landschaft usw.

Danke Doc wie ist euer Fazit. Habe gemischte Gefühle zu den Statements