EHang Holdings (A) (A) WKN: A2PWWB ISIN: US26853E1029 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Hast du dich schon einmal intensiv mit dem Thema Luftfahrt Zertifizierung in EU/USA beschäftigt? Ich glaube nicht das viele Player hier bald nachziehen. Bis 2027 vielleicht 3-4. Und diese Unternehmen brauchen erst eine Produktion. Die meisten fliegen auch nicht autonom. Ehang ist 3 Jahre vor 99% der Mitbewerber. Und 2 Jahre vor dem Rest.

Ich freue mich für Herr: Huazhi Hu, dass er seine Vision umgesetzt hat. RESPEKT. EHANG IST DIE ZUKUNFT. Glaube ich zumindest ➡️ Früher war alles Science-Fiction 😃🙂

Im letzten Geschäftsjahr machte EHang einen homöopathischen Jahresumsatz von 6 Millionen US$. Der operative Verlust lag hingegen bei 42 Millionen US$. Ich gehe davon aus, dass das Geschäft von EHang auf Jahre hinaus verlustträchtig sein wird. Darüber hinaus bin ich davon überzeugt, dass EHang nicht lange allein bleiben wird mit seiner Zulassung. Der Markt für Passagierdrohnen ist extrem dynamisch und hart umkämpft. Es wird meiner Meinung nach nur eine Frage weniger Monate sein, bis die nächsten Anbieter ihre Zulassungen erhalten. Für spekulativ eingestellte Anleger ist die EHang-Aktie momentan definitiv einer der hottest stocks in town. Alle anderen Anleger sollten die weitere Entwicklung von der Seitenlinie aus beobachten. Die Kursentwicklung der EHang-Aktie in den letzten Jahren hat gezeigt, dass zwischen Euphorie und Depression oft nur wenige Wochen liegen.

Die wenigsten verstehen die Luftfahrt Industrie und die Prozesse. Eine Zulassung innerhalb von 30 Monaten zu erhalten ist eine Sensation. Vor allem weil es sich hier um einen komplett neuen Produkt Typ handelt. Ehang hat auch bereits eine Produktion und genug Cash Reserven. Die meisten Wettbewerber werden diese Hürden nicht überspringen.

Ist aber auch nur 1 Analyst.... und wir wissen alle was Analysten für Trefferquoten haben und sich auch selbst am nächsten sind... Ich möchte damit aber deinen Bericht nicht schmälern und danke für deine sachliche Analyse 🙂

Tipp: Mal hier https://de.marketscreener.com/kurs/aktie/EHANG-HOLDINGS-LIMITED-74800546/analystenerwartungen/ unter Analystenschätzungen nachschauen. Trifft ziemlich exakt den Kursverlauf.

Und wenn ich schon was lese von fairer Bewertung. Dieser Begriff gilt offenbar nur für die anderen, aber nicht für amerikanische Aktien.

Und trotz all den Berichten und hohen Zinsen und den Profis die auf Ehang zocken, hat Ehang eines, und zwar die Zulassung, davon sind alle anderen meilenweit entfernt und Ehang hat 1300 Bestellungen, dass haben die anderen auch nicht. Diese Punkte müssen auch im Preis einkalkuliert werden. Meiner Meinung nach... aber bin ja auch kein Zocker Profi... und die beherrschen im moment den Markt mit Gier....

na wenn jetzt erst die Betriebsprüfung kommt kann das noch ein Weile dauern.

https://www.jungewelt.de/artikel/461625.china-musterzulassung-f%C3%BCr-selbstfliegendes-flugtaxi.html

Zum einen ist EHang in den USA gelistet und zum anderen werden Anleihen international nivelliert. Deswegen setzen die US-Zinsen für den Rest der Welt den Maßstab. Das war gut zu sehen wenn die Fed die Schraube nach oben drehte und BYD, XPeng, etc jedesmal in die Knie gingen.

War ein super Trick die Aktie 3 Tage vom Handel auszusetzen 😬. So war die Überraschung hinüber.

Hallo hat ehang jetzt einen Plan wie es weiter geht veröffentlicht?

Man darf aber bei der Zins Betrachtung nicht vergessen, dass in China eine vollkommen andere Zins Situation herrscht als in den USA oder EU.

Lilium seit Mitte Juni - 66% Joby seit Anfang Juli - 45% Parrot seit Anfang Juli - 40% Archer Aviation seit Anfang September - 30% Diese 4 haben seit Sommer zusammen im Durchschnitt 45% eingebüßt, was der Zinsentwicklung und Marktsituation geschuldet war. EHang stemmte sich diesem Trend entgegen und verlor seit Mitte Juli lediglich 15%. Die Differenz von 30% entsprach der professionellen Einpreisung der TC. Damit war es ausgemachte Strategie beim heutigen Handelsbeginn, die von Amateuren in Gier und Unkenntnis verursachte Kursexplosion zur Gewinnrealisierung zu nutzen. Hinzu kamen außerdem Shorteindeckungen. Hier sind wieder einmal die Amateure in das offene Messer der Profis gerannt. Der jetzt eingependelte Preis stellt die Basis für die Einpreisung der weiteren Unternehmensentwicklung dar. Unterstrichen wird dies durch den seit inzwischen einem Jahr steigenden langfristigen Trendkanal mit 450% Kurszunahme. Aufgrund der geopolitisch angespannten Situation, deren Auswirkungen auf die Öl- und Gaspreise, welche die Inflation erneut antreiben können und damit die Zentralbanken in ein Dilemma der Zinspolitik und Rezessionstriggerung bringen können ist allerdings derzeit eine spezifischere Abschätzung der Kursentwicklung nicht möglich. Die Entwicklung des KUV(KGV) kann sich aufgrund der Anleiherenditeentwicklung von Unternehmensfundamentaldaten entkoppeln. Jetzt kommt es darauf an, wie das Unternehmen in der Lage ist die Serienfertigung hochzufahren und Skalierungseffekte zu nutzen, welche die Gewinnmargen steigern und den Vorsprung zur Konkurrenz zu zementieren. Im Zuge dieser Entwicklung werden bis zum Erreichen der Profitabilität Finanzierungsrunden anstehen. Diese können durch Private-Equity, Anleihen oder Ausgabe neuer Aktien erfolgen. Man sollte sich also bereits jetzt über die Möglichkeit von Verwässerungen im Klaren sein. Der bestimmende Zeitpunkt für die ultimative Kursralley ist der Moment des Erreichen der Profitabilität und dieser ist abhängig von der Zinsentwicklung. EHang wird immer als Tesla der Lüfte bezeichnet, aber der Vergleich hinkt hier in so fern, als daß Teslas Entwicklung in der Nullzinzphase von statten ging.

Ich bin gestern spontan mal mit einer kleinen Position bei Ehang eingestiefen. Muss mich zwar erst noch tiefer mit Ehang beschäftigen und die Bewertung erscheint auf den ersten Blick bereits recht hoch im Vergleich zu den derzeitigen noch Mini-Umsätzen. Aber das mittelfristige Marktpotenzial scheint ja riesig zu sein. Gibt es Einschätzungen, wie schnell Wettbewerber mit solchen Zulassungen in China nachziehen könnten? Sowie eine Einschätzung zu weiteren Zulassungen global (USA, EU, etc.)? Welches sind die schärfsten möglichen Wettbewerber, die nachziehen könnten (inkl. der deutschen diesbezüglichen Start-ups)?