EHang Holdings (A) (A) WKN: A2PWWB ISIN: US26853E1029 Kürzel: EH Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Kommentare 32.374
B
Borke,
03.08.2025 16:50 Uhr
0
Klar war doch immer, dass es ohne OC keinen kommerziellen Flugbetrieb geben wird.
Und die Erteilung der ersten OC liegt doch noch kein Jahr zurück.
Ich verstehe durchaus die Enttäuschung darüber, dass sich persönliche Erwartungen bis jetzt nicht erfüllt haben und deshalb die Schuld bei Ehang gesucht wird.
Aber trotz aller Enttäuschung sollte man nicht ausser Acht lassen, das Ehang eine völlig neue Technologie einführt und dafür keine Blaupause nutzen kann.
j
jo1980,
03.08.2025 15:17 Uhr
0
Das Ungewisse macht die Situation so schwierig, und aktuell ist es komplett ungewiss, wann es mit dem kommerziellen Betrieb tatsächlich losgeht...und Ehang könnte mit einem Phasenplan (ohne Termine) so einfach Klarheit schaffen. Aber stattdessen wird lieber seit 2 Jahren erzählt, dass man kurz vor dem kommerziellen Betrieb steht...
B
Borke,
03.08.2025 14:43 Uhr
0
Während des Validierungsprozesses wurde der EH216-S umfangreichen Labor-, Boden- und Flugtests in professionellen Luftfahrtlabors und auf Testgeländen an mehreren Standorten in China unterzogen. Diese Tests umfassten unter anderem Materialeigenschaften, Strukturfestigkeit, Flammwidrigkeit, Crashsicherheit, Gastoxizität, Umweltbedingungen von Geräten und Systemen, Softwaresimulation, Datenverbindungen, Bodenkontrollstationen, Gesamtsystemfunktionalität, elektromagnetische Verträglichkeit, Flugleistung und Flugstabilität. Im Validierungsprozess wurden Komponenten, Geräte und das gesamte Flugzeug sowohl in Laborexperimenten als auch in Flugerprobungen auf vorgefertigte Defekte, Störungen und Störungen geprüft. Sicherheit, Flugtauglichkeit, Leistung, Funktionalität, Benutzerfreundlichkeit und Zuverlässigkeit des EH216-S wurden durch über 500 spezifische Testpunkte, mehr als 40.000 Testflüge zur Anpassung und formale Konformitätsvalidierungstests in 65 Hauptkategorien und über 450 Einzeltests gründlich und rigoros validiert. Die Erfahrung und Expertise der CAAC bei der Durchführung der Lufttüchtigkeitszertifizierung des EH216-S ist eine wichtige Referenz für die globale Luftfahrt Branche und spielt eine zentrale Rolle bei der Gestaltung von Vorschriften, Standards und Normen für die Lufttüchtigkeitszertifizierung unbemannter eVTOLs und dient als entscheidender Maßstab für die Branche weltweit.
j
jo1980,
03.08.2025 14:14 Uhr
0
Die Basics haben sie ja bereits nachgewiesen: Steigen, Schweben, Kurzflug, Landen...nur längere Rundflüge im Park und einen kontinuierlichen Betrieb scheinen sie wohl noch nicht zu beherrschen. Wenn sie es nämlich könnten, dann würden sie nicht ein halbes Jahr auf den Beginn warten.
B
Borke,
03.08.2025 13:52 Uhr
0
Wer sagt denn eigentlich, sollte es wirklich technische Probleme geben, dass diese unbedingt bei den Drohnen liegen müssen.
Vielleicht müssen sie auch nur das Mobilnetz ertüchtigen.
B
Borke,
03.08.2025 12:35 Uhr
0
Oder Reissäcke 🤷♂️😃
j
jo1980,
03.08.2025 12:16 Uhr
1
Bin echt gespannt, ob Ehang im November während den 15. Nationalen Spielen in Guangdong, Menschen zwischen den Veranstaltungsorten fliegen wird, oder ob es wieder nur heiße Luft ist.
C
Cleverever,
03.08.2025 10:09 Uhr
0
Das Grundproblem liegt in den unterschiedlichen Herangehensweisen zwischen Westen und Osten.
Im Osten, insbesondere in China, wird Wert darauf gelegt, Produkte erst dann zu präsentieren, wenn sie ausgereift sind. Dies entspricht der dortigen Mentalität, die wir im Westen anders kennen. Ein Fokus auf Sicherheit und Zuverlässigkeit ist kein schlechter Ansatz, insbesondere in einem Markt, in dem sie eine führende Rolle anstreben.
Daher ist ihre Strategie für uns nicht immer vollständig nachvollziehbar. Qualität braucht Zeit – vielleicht etwas länger als erhofft.
Borke,
03.08.2025 9:36 Uhr
0
Hä, wie will Ehang das machen?
Hat doch 2025 festgestellt, dass die Drohnen gar nicht funktionieren. 😃
https://x.com/booster0825/status/1951902941662605404?t=qSQHeC5YFNIN5lpUrAspkQ&s=19
G
Gast-762921800,
02.08.2025 23:48 Uhr
1
Ich denke auch, dass es jetzt auch mal gut sein sollte...es gibt 2 unterschiedliche Meinungen und dabei sollte man es belassen...ich bin aktuell alles andere als zufrieden mit dem Fortschritt und ich glaube auch, dass aktuell nicht alles optimal läuft, sonst hätten sie nach der OC mit dem einfachen Betrieb im Park gestartet. Aber andererseits glaube ich an den Erfolg für Ehang, weil sie als Vorreiter, weit vor allen anderen sind und viele wichtige Stakeholder auf ihrer Seite haben...lokale Regierungen, Regulierungsbehörde, Automobil-Schwergewichte
Jo, danke für dein neutrales Verhalten.
Ich hab null Interesse daran Unsinn zu verbreiten, oder Spaß daran wenn Leute Geld investieren und verlieren.
Ich würde selber investieren aber habe offene Fragen, versetze mich in die Unternehmer Perspektive und frag mich warum gewisse Sachen nicht passieren.
Auch ich würde sonst investieren, am Ende wollen wir alle nur viel Geld machen und ein gutes Leben haben ;)
Ehrlich, wenn das Video schon echt ist, Kauf ich auch bei 30€, mir egal, aber ich brauche mehr als nur verschwommene Pixel.
Selbst wenn uns es nicht viel einbringt dann halt den Kindern .. das gute an Ehang ist es ist bekannt no1 in der Branche, 99% der Investoren werden sich auch meine Fragen niemals stellen, ich weiß leider auch wie Unternehmen arbeiten und gerne tricksen, das ist ein übliches Ding ... Ich weiß ich hab das Forum wieder mal gesprengt aber war ja eh nicht viel los, wollte eigentlich nur sagen, so funktioniert Meinungsverschiedenheit; ohne anfeinden, kann es sein dass ich nur sche1ße labber? Nicht ausgeschlossen,dann möchte ich aber investiert sein, so einfach sehe ich das. Ich bin offen für Diskussionen ohne beleidigen, oder etwas ins lächerliche zu ziehen.
jo1980,
02.08.2025 23:32 Uhr
0
Ich denke auch, dass es jetzt auch mal gut sein sollte...es gibt 2 unterschiedliche Meinungen und dabei sollte man es belassen...ich bin aktuell alles andere als zufrieden mit dem Fortschritt und ich glaube auch, dass aktuell nicht alles optimal läuft, sonst hätten sie nach der OC mit dem einfachen Betrieb im Park gestartet. Aber andererseits glaube ich an den Erfolg für Ehang, weil sie als Vorreiter, weit vor allen anderen sind und viele wichtige Stakeholder auf ihrer Seite haben...lokale Regierungen, Regulierungsbehörde, Automobil-Schwergewichte
G
Gast-762921800,
02.08.2025 22:47 Uhr
0
Propeller... Mein Gott diese Dinger drehen sich nur, das ist keine Kunst, magst mir eher mehr über die Rotoren erzählen ? Sind die öl gekühlt ? Oder brauchen die keine Kühlung? Am besten schickst mir eine Kennlinie mit Induktivität zu, dann können wir uns näher unterhalten, über Gewicht, Drehmoment, und Stromaufnahme, eventuell verstehst du dann meinen Part mit 150-200kg Zusatzgewicht und den unterschied zwischen 40 und 300 Meter
Respektive der geforderten Rest Kapazitäten der Batterie für die Sicherheit, im Endeffekt geht es doch um Passanten Transport, und nicht um Leerlauf Demonstration, ich wünsche euch dennoch viel Erfolg .. ich halt mich wieder zurück, dreh mich eh im Kreis
G
Gast-762921800,
02.08.2025 22:44 Uhr
0
Ist OK für mich Hangzugang, ich will mich mit dir nicht streiten, hat auch keinen Mehrwert
Gast-762921800,
02.08.2025 22:35 Uhr
0
Propeller... Mein Gott diese Dinger drehen sich nur, das ist keine Kunst, magst mir eher mehr über die Rotoren erzählen ? Sind die öl gekühlt ? Oder brauchen die keine Kühlung? Am besten schickst mir eine Kennlinie mit Induktivität zu, dann können wir uns näher unterhalten, über Gewicht, Drehmoment, und Stromaufnahme, eventuell verstehst du dann meinen Part mit 150-200kg Zusatzgewicht und den unterschied zwischen 40 und 300 Meter
G
Gast-762921800,
02.08.2025 22:33 Uhr
0
Ist iO wenn man nicht anzweifeln darf, dass eine Ehang sich in Kreis zu drehen 3 Minuten braucht , und man merkwürdig findet dass es eine 65x Geschwindigkeit abgespielt wird
Hangzuehang,
02.08.2025 22:26 Uhr
0
Hangzuehang dein Argument mit besseren propelloren ist für mich physikalischer Unsinn, und Propeller zu bauen ist wirklich nicht die Kunst. Angenommen die Propeller wechseln sich energietechnisch ab , würde das bei so einer Belastungen Flughöhe + Last, zu keinem Kühleffekt führen, erklär mir gerne wie das funktionieren soll, bei einer niedrigen Flughöhe kann ich auch einfach ein Boot nehmen
Es sind nicht bessere propeller sondern es ist physikalisch einfach so, dass ein grösserer Propeller effizienter ist als ein kleiner. Deshalb kannst deine kleine drohne nicht mit einer grossen drohne vergleichen.
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