EHang Holdings (A) (A) WKN: A2PWWB ISIN: US26853E1029 Kürzel: EH Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

10,30 USD
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9. Mai 2026, 02:00 Uhr, Nasdaq
Kommentare 32.371
M
Meister.Yoda, 01.11.2023 8:47 Uhr
0
Wenn sie erstmals so richtig in china fliegen wird europa nachziehen.. wäre ja fast grob fahrlässig 🛸 wer würde gerne mitfliegen? Ich freue mich 🙂
B
Borke, 01.11.2023 8:28 Uhr
2

Könnte durchaus sein dass einzelne Europäische Länder für sich unabhängig entscheiden, um dem komplizierten und langwierigen verfahren der EASA zu umgehen, aber reine Spekulationsgedanken von mir, kein wissen!

Da bin ich mir sicher, denn es gibt in der EU kein Land, welches die Vorgaben aus Brüssel so konsequent umsetzt wie dieses dä...... Deutschland. Die meisten Staaten schei.... auf die Gesetze, sie wollen nur das Geld, welches in Brüssel fleißig verteilt wird.
B
Borke, 01.11.2023 8:22 Uhr
0
Diese EASA hat wohl die gleiche Funktion wie der VDE in der Elektrobranche.
L
LU71, 01.11.2023 8:18 Uhr
0
Könnte durchaus sein dass einzelne Europäische Länder für sich unabhängig entscheiden, um dem komplizierten und langwierigen verfahren der EASA zu umgehen, aber reine Spekulationsgedanken von mir, kein wissen!
B
Borke, 01.11.2023 8:11 Uhr
0

Bist du sicher, dass das quatsch ist? EASA ist da nicht zuständig glaubst du?

Interessant! Diese EASA hat 2022 Richtlinien erlassen, für den Betrieb von Flugtaxis. Dabei wurden aber autonome Drohnen ausgeklammert. Die Begründung für diesen Schritt, muss man sich reinziehen. Also ich bin überzeugt, dass sich Spanien bei der Einführung dieser neuen Technologie nicht abhängen lassen will, durch Richtlinien der EASA. https://www.flugrevue.de/zivil/chinesische-drohne-fuer-zwei-passagiere-ehang-216-erhaelt-norwegische-betriebserlaubnis/
B
Borke, 01.11.2023 7:16 Uhr
1
Norwegen gehört zwar nicht zur EU, aber dort hat Ehang seit drei Jahren eine Betriebszulassung. https://www.flugrevue.de/zivil/chinesische-drohne-fuer-zwei-passagiere-ehang-216-erhaelt-norwegische-betriebserlaubnis/
S
Sulzbacher, 01.11.2023 6:43 Uhr
1
Wenn natürlich jetzt noch ein europäisches Land die Lizenz gibt....😊😊😊hol ich nochmal Holz für die shorties...🤭🤭🤭
H
Hangzuehang, 31.10.2023 23:00 Uhr
0

Für mich ist ein Operation Center nötig, um Flüge zu koordinieren und zu überwachen. Und eine europäische Zulassung ist für mich Quatsch, denn eine Zulassung wird vom jeweiligen Land erteilt werden.

Bist du sicher, dass das quatsch ist? EASA ist da nicht zuständig glaubst du?
j
jo1980, 31.10.2023 22:02 Uhr
0

Post wurde gelöscht.

Gibt es hierfür einen bestimmten Grund?
j
jo1980, 31.10.2023 20:39 Uhr
3
Ich denke auch, dass Spanien das erste Land in Europa sein wird, in dem sich Ehang etablieren wird. Es gibt bereits seit 2021 eine Zusammenarbeit mit der spanischen Polizei, wo es auch in 2022 die ersten Testflüge gab.
j
jo1980, 31.10.2023 20:33 Uhr
1
https://www.urbanairmobilitynews.com/air-taxis/ehang-to-inaugurate-first-european-autonomous-air-vehicle-operations-centre-on-31-october/
L
LU71, 31.10.2023 19:42 Uhr
1
https://x.com/aviaciondigital/status/1719332880629821615?s=46&t=i6Hq_PVsjJL2oOq5AcLvIA Aeroporto Lerida
L
LU71, 31.10.2023 19:38 Uhr
0
Das Zentrum ist in Catalonia Spanien auf einem internationalen Flughafen
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