EHang Holdings (A) (A) WKN: A2PWWB ISIN: US26853E1029 Kürzel: EH Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Kommentare 32.374
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Gast-762921800,
01.08.2025 12:02 Uhr
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Ich schieße hiermit nicht gegen Ehang, an deren Stelle würde ich es genauso machen...
Das gilt für alle Fluggeräte,.. Aber man sollte sich halt nicht blind von PR blenden lassen und glauben morgen sind alle Probleme von gestern gelöst. Großinvestoren und Unternehmen stellen sich aber genau diese Fragen, womit wird am Ende Geld verdient.
Ich persönlich finde die selber eigentlich ganz cool... Leider aber auch nicht mehr.
Ich finde es umso mehr schade, dass die sich dann solche Manöver nicht direkt zertifizieren lassen ... Dann wäre ich auch dabei, so ist es halt eine halbherzige Show aus meiner Perspektive
G
Gast-762921800,
01.08.2025 11:51 Uhr
1
Ein dokumentierter Flug von a nach b, gemessene Luftlinie und Höhe ,Wetter Verhältnisse, mit definierter Last, und anschließender bewerteter verbliebenen Batteriekapazität, wäre ein Anfang, nicht so ein fritzel zeugs
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Gast-762921800,
01.08.2025 11:46 Uhr
0
Lass mal die Geschwindigkeit auf YouTube von 0,25x und beobachte die Seiten Perspektive, das Ding bewegt sich wie ein Ufo und springt ;)... = Schnitt ?
G
Gast-762921800,
01.08.2025 11:36 Uhr
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Ich sag dir ehrlich was ich denke,...
Erst mal weiß ich nicht ob es eine Schleife ist...
Zweitens ist das Ding unbemannt.
Drittens bei 65x Speed ist es praktisch nur schwebend, keine Geschwindigkeit = weniger Leistungsaufnahme, bei 65x wäre auch ein Schnitt zu erkennen unmöglich, vielleicht lass ich die Sequenzen mal irgendwo durchlaufen :) viertens würdest du niemals die volle Reserve an Batterie aufbrauchen dürfen bei bemannten Flug, die 45 min fände ich dennoch viel, mich würde auch ein Bericht von einer Zertifizierungsstelle überzeugen, gibt es sowas ? Damit meine ich kein werbespot von in Börsennews, was denkst du ?
G
Gast-762921800,
01.08.2025 11:29 Uhr
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Ich hab gemerkt, der Flug im Video kommt erst später , hab schon genervt bei den anfangs Bildchen abgeschaltet, Moment
G
Gast-762921800,
01.08.2025 11:22 Uhr
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Du darfst dir gerne mal CAAG zu Gemüte führen und mir sagen welche meiner Kritik damit widerlegt wird. Zugegeben ich kenne sie nicht im Detail, aber im großen und ganzen, schließt das eine das andere nicht aus
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Gast-762921800,
01.08.2025 11:11 Uhr
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Die Batterie muss dann auch heftig was hergeben, es gibt keine Kühlpausen wie beim Elektroauto, still stehen in 40 Meter Höhe ist max Anforderung, die Hitzeentwicklung muss neben der Kapazität gesondert aufgeführt werden, für mich ist das kein reiner scam, aber auch nicht die volle Halbwahrheit.. für kurze Zeit , paar Minuten, kann das toleriert werden, deswegen siehst du immer nur Bilder, Sekunden sequenzen, entweder Flughöhe oder eben Speed, aber nie beides in Kombi angeschnitten
G
Gast-762921800,
01.08.2025 11:08 Uhr
0
Ich rede von einem ungeschnittenen Video,dass einen bemannten Flug zeigt in einer gescheiten Flughöhe, das was du mir schickst ist eine Kollektion von schönen Schnipseln, es gibt eins, über den See, unbemannt, paar Minuten, sehr niedrige Flughöhe, dass mit zunehmender Flughöhe die Leistungsaufnahme über- linear steigt muss ich nicht erwähnen, die Hitzeentwicklung und der Peaksstrom sind dann sofort auf einem anderen Level. Von mir aus Leg ein 150kg betonblock rein und schick das Teil bei 40 Meter Höhe über einen See ...
Nochmal, wenn ich doch angeblich soweit wäre, wäre das ein absoluter nobrainer Marketinggag
Hangzuehang,
01.08.2025 10:59 Uhr
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Ich würde gerne auch euren Optimismus teilen, reininvestieren und einfach hoffen aber mir fällt es nicht so einfach, da geht ohne Hype nichts. Ehang würde sich so einfach tun, einen zertifizierten Flug durchzuführen von Ort X zu Ort Y , komplett aufgenommen, die Aktie würde durch die Decke gehen, warum passiert das nicht ?
Die Tests macht in der Aviatik nicht einfach der Hersteller, sondern hier die CAAC. Diese hat mittels Zertifizierung bestimmt wie die EH216 eingesetzt werden darf. Glaubwürdiger geht mE nicht.
Hangzuehang,
01.08.2025 10:47 Uhr
0
könnte auch heißen, 1 cm Sprung in die Luft. Ich hab bis heute nicht ein einziges Video Material ungeschnitten gesehen von einen bemannten Flug in moderater Höhe und ihr glaubt ernsthaft das ist Zufall? Abgesehen davon, selbst wenn das bewerkstelligt ist, fließt das Geld nicht automatisch, man muss noch die Infrastruktur einplanen, Ladesäulen , Genehmigungen, Versicherungen, den lotsen der die "autonomen" Flüge überwacht und und und ... Mittlerweile ist Ehang halt nichts krasses mehr, jeden Tag "sieht" man neue Fluggeräte (Videos). Die ganzen Kooperation die im nichts verschwunden sind machen mich auch nicht zuversichtlich.
Das ist falsch. Hier hast du 50 min. ungeschnitten im Zeitraffer. Kannst das video auch verlangsamen, wenn dir die vollen 50 min. geben willst😀
Gast-762921800,
01.08.2025 9:48 Uhr
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Ich würde gerne auch euren Optimismus teilen, reininvestieren und einfach hoffen aber mir fällt es nicht so einfach, da geht ohne Hype nichts. Ehang würde sich so einfach tun, einen zertifizierten Flug durchzuführen von Ort X zu Ort Y , komplett aufgenommen, die Aktie würde durch die Decke gehen, warum passiert das nicht ?
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Gast-762921800,
01.08.2025 9:45 Uhr
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Und nein, nur wenn man die Daten Preis gibt, veröffentlicht man nicht seine Betriebsgeheimnisse oder Patente, es wäre das Mindeste wenn man in naher Zukunft Touristenflüge verspricht, wenn ihr keine Ahnung von Entwicklung habt, dürft ihr es gerne mit einem Auto vergleichen, hierzu gehören genaue Test Bedingungen und Ausführung. Alles andere ist nur Schickimicki um Investoren anzulocken, aber wie man deutlich sieht, geht das nicht lange wenn nichts kommt mit Substanz.
Gast-762921800,
01.08.2025 9:37 Uhr
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könnte auch heißen, 1 cm Sprung in die Luft.
Ich hab bis heute nicht ein einziges Video Material ungeschnitten gesehen von einen bemannten Flug in moderater Höhe und ihr glaubt ernsthaft das ist Zufall?
Abgesehen davon, selbst wenn das bewerkstelligt ist, fließt das Geld nicht automatisch, man muss noch die Infrastruktur einplanen, Ladesäulen , Genehmigungen, Versicherungen, den lotsen der die "autonomen" Flüge überwacht und und und ...
Mittlerweile ist Ehang halt nichts krasses mehr, jeden Tag "sieht" man neue Fluggeräte (Videos). Die ganzen Kooperation die im nichts verschwunden sind machen mich auch nicht zuversichtlich.
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Gast-762921800,
01.08.2025 9:34 Uhr
0
Ich probiere es mal weniger nörgelnd aber, Was soll an der Software so besonders sein?
Darfst gerne mal kommentieren, die ist mMn im Vgl zu HW nicht die Herausforderung.
Es sind paar redundante Systeme, welche die Rotoren ansteuern. Nichts komplizierteres als eine 2 Punkt Regelung welches das Delta ausgleicht, im großen und ganzen nichts anderes als jede "Drohne" im Kleinformat;
Was bedeutet in diesem Zusammenhang "autonom"? Es ist nicht so kompliziert, wie bei einem Elektroauto, in der Luft ist bislang vieles einfacher, durch weniger Hindernisse und Unfall Situationen, was genau ist an der Software besonders? Der Rest läuft über Sensoren und GPS Signal.
Ich als Entwickler vermisse eher technische Spezifikationen. Bei den 1000 hübschen , und sich immer wiederholenden Insta Bildchen könnte man auch mal ein Datenblatt veröffentlichen, welches zB die Kapazität der Batterie und Stromaufnahme, average und Peak bei X Belastung angibt, das Thermomodellering, welches auch Langlebigkeit garantiert. Durchgeführte Tests mit Definitionen von Last, die sie tragen und nicht nur theoretische Laborbedingungen Reichweiten.
Ich merkte schon öfters an, abheben bei maximal Last könnte meinen, verlässt den Boden das
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