ELRINGKLINGER WKN: 785602 ISIN: DE0007856023 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Ich bleib hier investiert und überlege nochmal nach zu kaufen. Meiner Meinung ist die Aktie extrem unterbewertet

8€, meiner Meinung nur wenn der Markt Crasht aber das wollen wir ja nicht hoffen.

Wenn ich das wüsste wär ich Millionär, Ich hoffe nicht, weil ich ja schon investiert bin. Ich weiß nur das sie langfristig auf jeden Fall steigen wird. ;-)

Bobo01 Was meinst du fahlt sie noch weit runter etwa auf 9 Oder 8€ was meinst du?

Und das mit dem Anstieg meinte ich das am Freitag der Anstieg endlich mal nachhaltig ist, nachdem die Tage davor immer nachmittags wieder abverkauft wurde, sorry hab mich etwas schlecht ausgedrückt ;-)

Adler75 Ja bin hier investiert, bin bei 11,40€ rein. Leider etwas zu früh.

Ich kann noch nicht mal im Wochenchart einen Anstieg erkennen, in den langfristigeren sowieso nicht :(

Was für ein Anstieg denn? .... Wir gurken hier schon seit ein paar Wochen auf demselben Level ...

Bobo01 Bist du hier Investiert

Na endlich ist der Anstieg etwas nachhaltiger als die letzten Tag :-) Hoffendlich bleibt der Kurs am Abend noch so oder zieht noch etwas an, dann hätten wir für Montag wenigstens mal einen guten Wochenstart.

10 hält ;-)

https://www.electrive.net/2018/09/14/elringklinger-kommt-mit-neuen-produkten-zur-iaa/

14.09.2018 ElringKlinger kommt mit neuen Produkten zur IAA AntriebeBatterieBrennstoffzelleElringKlingerFCEVIAA NutzfahrzeugePHEVRange ExtenderZulieferer  Zulieferer ElringKlinger rückt auf der IAA Nutzfahrzeuge in Hannover Produktneuheiten aus den Bereichen Batterie- und Brennstoffzellentechnologie sowie elektrische Antriebseinheiten ins Rampenlicht – etwa ein PEM-Brennstoffzellenstack mit 260 Zellen. ElringKlinger wird mit einem Show-Truck zur IAA anrücken, um seine Innovationen im Gesamtzusammenhang zu präsentieren. Zu dem oben genannten PEM-Brennstoffzellenstack nennt der Zulieferer folgende Eckpunkte: Das auf metallischen Bipolarplatten basierende Stack weist eine elektrische Leistung von 115,4 kW auf und kann laut Hersteller als BZ-Batterie-Hybridsystem oder Range-Extender in Fahrzeugsysteme integriert werden. Mit reduzierter Zellenanzahl befinde sich das Stack bereits im Serieneinsatz für Flurförderfahrzeuge, so ElringKlinger. Ebenfalls in Hannover zu sehen sein wird ein Batteriesystem für Plug-in-Hybride und eine kompakte achsparallele elektrische Antriebseinheit (EDU) für unterschiedliche Fahrzeugplattformen. Ersteres System baut auf prismatischen Lithium-Ionen-Zellen auf und enthält rund 40 kWh elektrische Energie bei einer Nominalspannung von 400 Volt. Die Antriebslösung, die in Kooperation mit hofer powertrain entwickelt wurde, setzt wiederum zur Kraftübertragung auf die Halbwellen auf ein zweistufiges Stirnradgetriebe und ein Differenzial. Während sich hofer powertrain in der Entwicklung und Systemauslegung einbringt, wird ElringKlinger seine Stärken bei der serientauglichen Produktion ausspielen. elringklinger.de Autor: Cora Werwitzke

Warum fällt sie so sehr?

Hält sich gut bei den momentanen Verhältnissen

Stelle mich dann auch mal gegen den Trend, habe mir 150 Stück geoordert