Anzeige
+++Kupfer-Alarm aus Nevada: Freitag nachbörslich: Freitag nachbörslich: Copper One trifft sichtbare Kupfersulfide – warum Montag der entscheidende Tag wird!+++
EUROPCAR MOBILITY GROUP Forum: Community User: LiquidXxX
Kommentare 16.784
w
whezo,
13.01.2022 12:36 Uhr
0
Aber an so etwas glaubst Du nicht wirklich, oder? Wenn VW einen SO vor hat, dann kommt der auch. Vielleicht durch ein, zwei Folgeangebote, aber spätestens bei 1€ werden die meisten Aktionäre schwach werden und die 90% sind geschafft. Oder seit ihr da anderer Meinung.
S
Sid76,
13.01.2022 12:32 Uhr
0
Glaub ich dir whezo...Und natürlich gönn ich es dir auch
w
whezo,
13.01.2022 12:30 Uhr
0
Ah, schön. Würde ich natürlich auch mitnehmen ;-)
S
Sid76,
13.01.2022 12:28 Uhr
4
Ich bin schon auf Kurse jenseits der €10 hinaus, langristig natürlich.
Als ein Teil der Green Mobility Holding...
w
whezo,
13.01.2022 12:26 Uhr
0
@ Sid? Sondern?
w
whezo,
13.01.2022 12:25 Uhr
0
Oder muss spätestens am 10. Handelstag veröffentlicht werden?
S
Sid76,
13.01.2022 12:25 Uhr
0
Danke für dein Beispiel.
Ich werde auch nicht für €1 verkaufen.
w
whezo,
13.01.2022 12:24 Uhr
0
Danke! Einschließlich 10. Handelstag? Also am 11. Handelstag Veröffentlichung? Dann wäre es ja erst der 17., oder?
J
Johndeil,
13.01.2022 12:01 Uhr
0
In dem Fallbeispiel hat VW 80% für 0,51€ bekommen. 10% für max.1€ und 10% für 0,51€. im Schnitt hat VW 90% für 0,51€ bekommen und 10% für 1€. Gesamt Soll-Investition liegt bei 0,51€ pro Aktie, Ist Investition 0,56€ Aktie.
bei 5 Mrd Aktien zahlt VW im schnitt nur 0,05€ mehr pro Aktie für die gesamte Übernahme. es sind 10% Mehr. Verluste bei den Anlegern, die es nicht schaffen in der Preisspanne zwischen 0,51 und 1€ sind deutlich höher als 10%. Das ist eine Art, ähnlich dem Levergae-Effekt, die Auswirkung auf das Riskomanagement jedes Einzelnen hat. Z.B. will man mehr als 10% Verlust riskieren um VW das Leben um 10% schwieriger zu machen? Sind die Gewinnaussichten hoch, wenn wir für über 0.51€ kaufen?
Jeder kann die Rechnung mir beliebigen Zahlen machen und für dich selbst die Risikoschwelle bestimmen.
C
Chris09,
13.01.2022 11:58 Uhr
0
@Commander114 Ahh daher kommt der 14te. !!!10 Handelstage!!! Danke👍
S
Sid76,
13.01.2022 11:55 Uhr
0
Danke Commander für die Zusammenfassung.
https://investors.europcar-group.com/tender-offer
Das Angebot i.H.v €0,50 +€ 0,01 ist/war gültig bis zum 30.12.2021.
Ich gehe nicht davon aus, dass evtl. ein wiedereröffnetes Angebot ( falls keine 90% für SO erreicht) diese Zahlen widerspiegeln werden.
C
Commander114,
13.01.2022 11:49 Uhr
1
Der 14.01 kommt daher, dass VW die Frist für das 51ct auf den 31.12 gesetzt hat. Nach 10 Handelstagen muss VW bzw das Konsortium um VW bekannt geben, wie viele Anteile sie erhalten haben. Wenn VW nicht 67% der Anteile erhalten hat ist das Angebot hinfällig, allerdings sind schon 68% fest übernommen. Ab 90% squeeze out.
Wie viele Anteile sie letztlich halten also am 14.01 . Ab dann kann innerhalb von 10 Tagen das Angebot wiedereröffnet werden.
So steht's zumindest in der Info auf der EC Seite. Brief zum Angliedern der Anteile habe ich auch noch nicht erhalten.
w
whezo,
13.01.2022 11:43 Uhr
0
Stimmt schon, hast Recht.
J
Johndeil,
13.01.2022 11:39 Uhr
0
Diese Diskussion hatten wir schon letzte Woche, wenn keiner einen höheren Preis bezahlen will, dann wird der Preis aus nicht steigen. Ich habe hier ein paar Mitspieler gefragt ob sie 1€ zahlen würden, keiner hat sich bereit erklärt. Warum sollen dann die Leute außerhalb dieses Forum anders denken und einen höheren Preis bezahlen, wenn im Falle des SO VW nur 0,51 erstattet?
Angenommen VW hat jetzt 80% - somit fehlen ihm für SO die 10%, der Preis steigt z.B. auf 1€ und viele werden mit Sicherheit den Markt für den Preis fluten, VW kauft die 10% zum Preis von 1€ und den Rest zu 0,51€. Somit sind die, die in der Preisspanne zwischen 0,51 und 1€ gehandelt haben, sind dem Risiko ausgesetzt den EK nicht zurück zu bekommen. da sie nicht in die Fehlenden 10% am Markt bis zum SO fallen.
Will einer Riskieren?
w
whezo,
13.01.2022 11:35 Uhr
0
Das mit dem 14., kann ich mir auch nicht mehr herleiten...
J
Johndeil,
13.01.2022 11:30 Uhr
0
in der Theorie schon, in Wirklichkeit, wenn VW den Preis durch SO-Angebot gekappt hat, und niemand einen höheren Preis bezahlen will, dann können die Aktien noch so knapp werden, der Preis bleibt. Der Preis ist nix anderes, als Bereitschaft einen Betrag zu bezahlen. Angebot und Nachfrage hin oder her, aber wenn ein Monopol-Faktor-VW im Spiel ist, ist die Knappheit zweitrangig
Mehr zu diesem Wert
|
|
Thema | ||
|---|---|---|---|
| 1 | EUROPCAR MOBILITY GROUP Hauptdiskussion | ||
| 2 | Alle Fragen zur Kapitalerhöhung | ||
| 3 | Europcar Forum ohne Bullshit |
Meistdiskutiert
|
|
Thema | ||
|---|---|---|---|
| 1 | Ecograf - ein Stern am Graphithimmel | ±0,00 % | |
| 2 | DeFi Technologies: Eine Perle? | ±0,00 % | |
| 3 | HELLOFRESH SE INH O.N. Hauptdiskussion | ±0,00 % | |
| 4 | EOS - Verteidigungs- und Raumfahrttechnik | ±0,00 % | |
| 5 | Xpeng | ±0,00 % | |
| 6 | Mercedes-Benz Group Hauptdiskussion | ±0,00 % | |
| 7 | DRONESHIELD LTD Hauptdiskussion | ±0,00 % | |
| 8 | Germany 40 Hauptdiskussion | +0,76 % | |
| 9 | ALPHABET Hauptdiskussion | ±0,00 % | |
| 10 | Kupfergruppe | ±0,00 % | Alle Diskussionen |
Aktien
|
|
Thema | ||
|---|---|---|---|
| 1 | Ecograf - ein Stern am Graphithimmel | ±0,00 % | |
| 2 | DeFi Technologies: Eine Perle? | ±0,00 % | |
| 3 | EOS - Verteidigungs- und Raumfahrttechnik | ±0,00 % | |
| 4 | HELLOFRESH SE INH O.N. Hauptdiskussion | ±0,00 % | |
| 5 | Xpeng | ±0,00 % | |
| 6 | DRONESHIELD LTD Hauptdiskussion | ±0,00 % | |
| 7 | BRAINCHIP HOLDINGS LTD Hauptdiskussion | ±0,00 % | |
| 8 | Mercedes-Benz Group Hauptdiskussion | ±0,00 % | |
| 9 | ALPHABET Hauptdiskussion | ±0,00 % | |
| 10 | Kupfergruppe | ±0,00 % | Alle Diskussionen |