EUROPCAR MOBILITY GROUP Forum: Community User: LiquidXxX

AMF has approved

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Warum meldet hier keiner den Höchststand? 🤣

Hallo alle zusammen, ich weiß gar nicht was die andauernde Diskussion bezüglich der Marktkapitalisierung soll. Die Marktkapitalisierung ist doch in der Situation von Europcar völlig zweitrangig!! ________________________________________________________________________ @Jessi83, bei meinen letzten Statement habe ich nur die Personen hier am Board angeschrieben, welche uns Investierten immer wieder erklären wollen, wie dämlich doch unsere getätigte Investitionen in Europcar sind!! Wollen uns doch immer wieder aufzeigen, dass wir überall woanders ordentlich Geld verdienen können, aber stattdessen unser Geld in so einer "Sackgasse" deponiert haben ;-) __________________________________________________________________________ In meinen Depot ist Europcar mit Abstand das größte Invest, weil ich bei Europcar die Chancen gegenüber dem Risiko bei 10:2 sehe und wenn alles halbwegs gut läuft sogar an einer Kursvervielfältigung glaube. _________________________________________________________________________ Die Übernahme wird kommen, ggf. mit einer kleinen Verzögerung. Das VW tatsächlich auf =>90% der Aktien kommt, glaube ich auch nicht!! Dafür sind die Anteileigener zu unterschiedlich positioniert. ________________________________________________________________________ Also die Übernahme kommt - Wann? Ich vermute ganz fest Mitte/Ende Januar!! Ab dann läuft der Ball und wir wissen wie und wann was passieren soll. Parallel dazu wird der Kurs sich ordentlich ins Zeug legen. ________________________________________________________________________ Resplit vielleicht 30:1 kommt auch - die Begründung habe ich schon kundgetan. ________________________________________________________________________ Anschießend werden wahrscheinlich locker 80% der Neuaktien in der neuen Holding verbleiben und nicht weiter dem direkten Handel zur Verfügung stehen!! UND JETZT GANZ WICHTIG!! Nach dem Resplit und den 80% der neuen, in der Holding verbliebenen Aktien, sind wahrscheinlich nur noch 20 - 40 Millionen Aktien in dem "aktiven Handel" verblieben!! ___________________________________________________________________________ Genau diese "Rest" Aktien werden dann über Angebot und Nachfrage einen Aktienkurs darstellen - und da bin ich mir ziemlich sicher, dass dieser weit höher ist als die jetzigen 0,50€ ;-) ________________________________________________________________________ So liebe Leute, dann lass uns jetzt doch einmal überlegen, wo wir anschließend unseren ganzen EC Gewinn reinvestieren wollen :-) Gruß Kollege Rudi

Für mich ist es ein langzeitinvest. Hier ein paar Beispiele, das meine Gedankengänge geteilt werden. https://www.google.de/amp/s/www.boerse-online.de/amp/nachrichten/ferdinand-dudenhoeffer-ueber-die-geplante-europcar-uebernahme-durch-vw-das-wird-noch-einigen-wehtun-1030696539 "Vielen klassischen VW-Händlern bereitet der Deal in der Tat schon jetzt erhebliche Bauchschmerzen. Bisher stand zwischen VW und Endkunde immer der Autohändler - eine teure und komplizierte Beziehung, die mehr als zehn Prozent des Neuwagenpreises frisst. Künftig hat VW mit Europcar einen eigenen Absatzkanal bis zum Endkunden. Damit kann man Vertriebskosten senken." https://t3n.de/news/vw-kauft-europcar-1394735/ “ Damit ist klar, dass Europcar vor einem drastischen Umbau steht. Denn das klassische Geschäft einer Autovermietung ist nicht, was dem VW-Konzernchef vorschwebt." Manager von VW für Volkswagen wird

🤣🤣

Stimmt!!! Drecksaktie!! Drecksaktie! Eine Drecksaktie ist das!!

😂😂😂

Drecks aktie gefühlt passiert dort nichts

Naja….. man kann das schon vergleichen würde ich sagen…. Nur dass sixt irgendwann mal europcar eingeholt hat… eine Querverbindung steht auf jeden fall um sich „Beispiele“ zu holen. Aber wenn VW EC kauft wird es in zig bereichen ausgebaut…. Ich denke danach könnte Europar die firma Sixt weit überholen….

Du kannst Sixt Null Komma Null mit Euro Car vergleichen. Fahr mal zum Münchner Flughafen und schau dir die Sache an. Sixt hat auch keine Milliarde vom Französischen Staat erhalten um Corona zu überleben. Tut mir leid sehe ich komplett anders als Du.

Wenn ich Sixt als Referenz nehme, sehe ich noch viel Potenzial. Marktkapitalisierung liegt da bei 11Milliarden Schulden ~300Millionen€. Mitarbeiterzahl und Standorte liegen bei EC höher. Da muss ich aber noch einmal genau Recherchieren.

Zusätzliche kommen die ganzen Mietverträge in die man einsteigt und die Übernahem der Arbeitsverhältnisse. Mist Sicherheit alles einigermaßen eingerechnet. Ich sage nur recht viel mehr als ist das Unternehmen sicher nicht wert.

Schulden belaufen sich auf 910Millionen, somit sind es dann ~3,4 Millionen€ die die Green Mobility für das Unternehmen bezahlt halt.

Ich würde derzeit nicht auf viel Individualverkehr tippen. Und schon gar nicht an der Seiten von VW. 2,5 Milliarden ist für mich fair aber was weiss ich.

Du meinst jetzt wegen der Neubewertung oder was….. das kann schon sein, aber der Rest wird sich entwickeln….. und ich denke ebenso dass die Börsianer in die Zukunft investieren werden und die Aktie nach der übernehme nach oben klettern wird. Alles was Vw aktuell anfasst wird zu Gold… 🤷‍♂️