Fisker Hauptforum Forum: Community User: Keko

Machen das nicht die meisten Autohersteller...Autos individuell produzieren so wie der Kunde das will. Also benötigt man zuerst Bestellungen. Deswegen der Wechsel zu den Händlern um mehr Reichweite zu generieren. Aber zu deiner Grundstimmung, Barclays hat seine Verkaufsempfehlung bekräftigt, Kursziel 1$ .

Klingt logisch - wenig produzieren um wenig Finanzmittel zu binden 😉 ich denke dieses Geschäftsmodell wird scheitern

Klingt logisch - wenig produzieren um wenig Finanzmittel zu binden 😉 ich denke dieses Geschäftsmodell wird scheitern

Die Haushalten mit Ihrem Geld, die Produktion kostet ja und bindet Finanzmittel.

Die Haushalten mit Ihrem Geld, die Produktion kostet ja und bindet Finanzmittel.

Ich habe auch mehrmals nachgelegt..... Holz in meinen Kaminofen 😂 aber so haben wir beide etwas verbrannt, mit dem Unterschied dass ich's warm habe

123joe hatte gepostet dass man ab KW 6 pro Woche 200 Stück produziert. Wenn man allerdings 300 pro Tag kann und es nicht tut dann frage ich mich: Ist eine der beiden Aussagen falsch? Ist die Menge von 300 / Tag möglich aber geht auf Halde? Ist 200 / Woche richtig? Dann wären es 10.000 für 2024 und damit weit hinter den Erwartungen. Die wenigen brauchbaren Aussagen des Herstellers lassen leider viel Raum für Spekulationen - und das ist Gift für den Kurs

Ich bin weiterhin positiv gestimmt. Habe gestern und heute Abend nochmal nachgelegt

Magna kann bis zu 300 pro Tag.... sagte mal HF in Q3...

Realistischer Kursziel? Steht ne KE an ?

Sry, iX ist um ca. 15% teurer

Sackteuer ist gut .... der iX kommt ca um 20% günstiger https://octopusev.com/cars/bmw-ix In der Luxuary Liste kommt der Ocean gar nicht vor.

Sehr gut, Aber sackteuer...

und auch das erste Leasingangebot für den Ocean in UK ist da: https://octopusev.com/cars/fisker-ocean