FREYR BATTERY Forum: Community User: Mountainclimber

Aber Luxemburg ist in der EU und ich denke doch, dass der Sitz der Firma zählt, oder? Allerdings denke ich, dass eher Northvolt der Hauptnutznießer einer Förderung sein wird….🤷‍♂️

Die Probleme müssen aber recht massiv sein so wie alles gelaufen ist. Und auch das Einplanen einer weiteren low-risk Technologie zeigt mMn, wie hoch das Risiko ist die Technologie nicht skalieren zu können

Ein Grund für eine weitere Technologie könnte z.B. eine Unabhängigkeit von 24M sein. Auszug: Die 24M-Lizenz ist mit verschiedenen Risiken behaftet, die sich negativ auf das Geschäft und die Zukunftsaussichten von FREYR auswirken könnten. Es kann nicht garantiert werden, dass 24M oder seine Nachfolger nicht ähnliche Lizenzen an andere Batteriezellenhersteller vergeben, die nicht den in der 24M-Lizenz festgelegten Exklusivitäts- und Wettbewerbsbeschränkungen unterliegen und damit den Wettbewerb für FREYR verschärfen. Die 24M-Lizenz gibt FREYR das Recht, die Technologie von 24M zu nutzen und die Markteinführung von FREYR zu beschleunigen. Die Geschäftstätigkeit, der Wettbewerbsvorteil und die finanziellen Ergebnisse von FREYR hängen stark von der von 24M lizenzierten Technologie und der Beziehung zu 24M ab. 24M kann jedoch wirtschaftliche, geschäftliche oder rechtliche Interessen oder Ziele haben, die mit denen von FREYR unvereinbar sind. Sollte 24M nicht in der Lage oder nicht willens sein, seine wirtschaftlichen oder sonstigen Verpflichtungen aus der 24M-Lizenz zu erfüllen, könnte FREYR gezwungen sein, diese Verpflichtungen allein zu erfüllen oder nicht in der Lage sein, die von 24M zu erbringenden Dienstleistungen zu replizieren. Darüber hinaus hat FREYR keine alternative Technologie lizenziert, so dass jede Meinungsverschiedenheit mit 24M oder seinen Nachfolgern oder die Beendigung der 24M-Lizenz wesentliche nachteilige Auswirkungen auf die Geschäftstätigkeit, die Finanzlage, die Betriebsergebnisse und den Cashflow von FREYR hätte, einschließlich der Behinderung von FREYRs Fähigkeit, die Vorteile seiner Lizenzierungsstrategie zu maximieren und die Entwicklung, den Bau oder die Inbetriebnahme von FREYRs Batterieanlagen zu verzögern. Deshalb meinte ich auch vor ein paar Tagen schon, dass ein zweites Standbein nicht nachteilig sein muss.

Die Lizenz beendet nur die Exklusivität für Freyr im skandinavischen Raum die 24m Technologie zu produzieren. Bedeutet, ab nächstes Jahr könnten auch andere Firmen im skandinavischen Raum eine Lizenz von 24m bekommen. Meiner Meinung nach kein Grund zur Sorge 😁…wer kann denn so schnell eine weitere Gigafactory hochziehen? (Northvolt vielleicht) Auszug: 24M und FREYR haben sich in der 24M-Lizenz auf ein begrenztes Exklusivitäts- und Wettbewerbsverbot geeinigt, das geografisch und zeitlich begrenzt ist und davon abhängt, dass FREYR seinen Verpflichtungen aus der 24M-Lizenz im Wesentlichen ordnungsgemäß nachkommt. So gewährt die 24M-Lizenz beispielsweise Exklusivität, die auf die skandinavische Region und den EWR bis zum 31. Dezember 2023 beschränkt ist, und in den USA kann die Exklusivität enden, wenn FREYR bis zum 31. Dezember 2025 keine nachhaltige jährliche Produktionsrate erreicht. Vorbehaltlich dieser vereinbarten Exklusivitäten und Wettbewerbsverbote in der 24M-Lizenz könnte die künftige Nutzung der 24M-Technologie durch Wettbewerber von FREYR oder potenzielle Wettbewerber zu einer wesentlichen Beeinträchtigung der Geschäftstätigkeit, der Finanzlage, der Betriebsergebnisse und des Cashflows von FREYR führen.

Norwegen ist aber nicht in der EU. Hoffe da kommt was gesetzliches.

EU hofft auf Batterie-Produktion in Europa Die EU will außerdem unabhängiger von Asien werden. Eine weitere EU-Regelung sieht vor, dass ab 2024 mindestens 45 Prozent des Wertes eines Elektrofahrzeugs mit Teilen aus der EU oder Großbritannien angefertigt werden müssen.  Die sehr teuren Batterien, mit denen die Autos betrieben werden, machen rund 40 Prozent des Wertes der Fahrzeuge aus. Sie werden derzeit vor allem aus China importiert. Die EU erhofft sich dadurch, dass mehr Batterien für E-Autos in Europa produziert werden https://www.focus.de/auto/news/elektroauto-kaeufern-droht-der-preisschock_id_242823152.html

So ist es, niemand nützt die giga arctic wenn dann die Produkte nicht verkauft werden bzw die Margen nicht passen aufgrund Wettbewerb. Ich bin schon noch optimistisch das sie die technischen Probleme gelöst bekommen. Und ich hoffe das im Idealfall im q1 schon. Bis dahin ist wohl alles auf hold, auch was die giga Amerika Finanzierung betrifft.

Die Lizenz beendet nur die Exklusivität für Freyr im skandinavischen Raum die 24m Technologie zu produzieren. Bedeutet, ab nächstes Jahr könnten auch andere Firmen im skandinavischen Raum eine Lizenz von 24m bekommen. Meiner Meinung nach kein Grund zur Sorge 😁…wer kann denn so schnell eine weitere Gigafactory hochziehen? (Northvolt vielleicht) Auszug: 24M und FREYR haben sich in der 24M-Lizenz auf ein begrenztes Exklusivitäts- und Wettbewerbsverbot geeinigt, das geografisch und zeitlich begrenzt ist und davon abhängt, dass FREYR seinen Verpflichtungen aus der 24M-Lizenz im Wesentlichen ordnungsgemäß nachkommt. So gewährt die 24M-Lizenz beispielsweise Exklusivität, die auf die skandinavische Region und den EWR bis zum 31. Dezember 2023 beschränkt ist, und in den USA kann die Exklusivität enden, wenn FREYR bis zum 31. Dezember 2025 keine nachhaltige jährliche Produktionsrate erreicht. Vorbehaltlich dieser vereinbarten Exklusivitäten und Wettbewerbsverbote in der 24M-Lizenz könnte die künftige Nutzung der 24M-Technologie durch Wettbewerber von FREYR oder potenzielle Wettbewerber zu einer wesentlichen Beeinträchtigung der Geschäftstätigkeit, der Finanzlage, der Betriebsergebnisse und des Cashflows von FREYR führen.

Und das ist eigentlich auch nur konsequent. Ok, sie haben zwar von der EU bereits 100 Mio. erhalten, aber sowohl die Chinesen als auch die USA zahlen ein Vielfaches mehr an Subventionen, um solchen Technologien den Markteintritt zu ermöglichen bzw. auch First-Mover-Vorteile zu erlangen. Ist halt eine industriepolitische Frage, wo Europa hin möchte bzw. sich zukünftig von verabschieden möchte.

Das ist so nicht richtig. Es gab seit Februar Stress mit der Regierung um fehlende Förderung, die ein Betrieb im vgl zu USA Werken nicht wettbewerbsfähig machen. Daraufhin wurde ja schon das Tempo des Ausbaus der Giga Arctic gedrosselt und angekündigt es notfalls hinter Amerika zu stellen. Nun das haben sie jetzt gemacht.

Gebe Dir grundsätzlich recht. Hat aber auch immer geheissen, Norwegen und US werden mehr oder weniger gleichzeitig gebaut und nicht eine halbfertige Fabrik ohne Innen-Leben in Norwegen auf die Ersatz-Bank gestellt und liegen gelassen.

Habe mal nachgeschaut. Das, was Overburner ansprach, steht auf S. 8 ungefähr in der Mitte.