FREYR BATTERY Forum: Community User: Mountainclimber

Man könnte es positiv pervers nennen 😉 Der durchschnittliche Batteriespeicher einer PV-Anlage liegt bei 10 kWh, eine mobile Powerstation von Bluetti oder EcoFlow liegt bei 2-3 kWh. Da ist mir das Auto vor der Haustür mit 80 kWh als Puffer zum Laden und Entladen schon wesentlich interessanter. Aber gut, das hat aktuell wenig Auswirkung auf den Freyr-Kurs. Die Perspektive bleibt für mich weiter sehr positiv.

Wir könnten alternativ auch über Vorstandsgehälter diskutieren 😂🙈

Wegen mir könnt ihr euch gerne weiterhin austauschen, ich finde das Thema interessant und bringt auch Mehrwert hier rein 😉

"Die Eon-Analyse ist ein Gedankenspiel, mit dem das große Potenzial der noch jungen Technologie betont wird." Es sind momentan nur 0,3% des deutschen Fuhrparks bidi-ready, und das aktuell überwiegend Asiaten. Der US-Automarkt liegt wahrscheinlich noch viel weiter zurück. Es fängt gerade erst an.

Die Nachfrage nach EV ist in vielen Teilen der Welt unter Druck. Rivian musste auch gerade die Jahresproduktionsprognose senken. Ich denke, dass der EV-Markt aber deutlich attraktiver werden wird, sobald die Autobatterie nicht nur fürs Auto, sondern auch als Speicher fürs Haus genutzt werden kann. Für mich persönlich wäre das ein erheblicher Mehrwert eines EV. https://www.n-tv.de/wirtschaft/E-Auto-soll-zum-Stromversorger-fuer-zu-Hause-werden-article25269348.html

Sorry! 🙏 Auf der Seite von NZZ war es ein Aboartikel. Auf MSN konnte ich ihn dann vollständig lesen und hatte diesen Link dann verschickt.

Entscheidend wird fuer Freyr jetzt sein ob sie vom Foerdertopf des IRA etwas bekommen.Sonst wird es eng.