FuelCell Energy WKN: A2PKHA ISIN: US35952H6018 Kürzel: FCEL Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Tri-gen kann außerdem bis zu 1.200 kg Wasserstoff pro Tag für den Tankbedarf des neuen leichten Brennstoffzellen-Elektrofahrzeugs (FCEV) Mirai von Toyota produzieren und gleichzeitig die benachbarte Wasserstofftankstelle für schwere Nutzfahrzeuge mit Wasserstoff versorgen, um die Logistik- und Transportvorgänge von TLS im Hafen zu unterstützen. Ab dem 1. Januar 2024 dürfen gemäß der Advanced Clean Fleet Regulation von Kalifornien nur noch emissionsfreie Lkw als Transport-Lkw neu zugelassen werden. Bis 2035 müssen alle Transport-Lkw emissionsfrei sein. Die Tri-gen-Plattform unterstützt heute FCEV-Lkw der Klasse 8 und soll die laufende Umstellung auf emissionsfreie Lkw bis 2035 unterstützen. Die Wasserstoffproduktion kann je nach Nachfrage hoch- und heruntergefahren werden. Seit der Fertigstellung der Bauarbeiten im letzten Jahr hat Toyota im Januar dieses Jahres den von Tri-gen produzierten erneuerbaren Wasserstoff verwendet, um die ersten Toyota Mirai-Fahrzeuge bei TLS zu befüllen, und im April wurde der erste Schwerlast-FCEV-Lkw Kenworth T680 Class 8 an der benachbarten Shell HD-Tankstelle mit von Tri-gen produziertem erneuerbarem Wasserstoff befüllt. Das Wassernebenprodukt der Wasserstofferzeugung kann bis zu 1.400 Gallonen nutzbares Wasser pro Tag produzieren, das für die Autowaschanlagen von TLS für Fahrzeuge wiederverwendet wird, die vor der Auslieferung an den Kunden in den Hafen kommen. Dies trägt dazu bei, die Nachfrage nach den begrenzten lokalen Wasservorräten um etwa eine halbe Million Gallonen pro Jahr zu reduzieren. Unterstützung von Initiativen des Hafens von Long Beach Durch die Unterstützung des TLS-Betriebs im Hafen von Long Beach wird Tri-gen voraussichtlich dazu beitragen, mehr als 9.000 Tonnen CO2-Emissionen aus dem Stromnetz pro Jahr zu reduzieren. Dies unterstützt sowohl die Ziele von Toyota Logistics Services zur Kohlenstoffreduzierung als auch die Ziele des Hafens von Long Beach als führender Anbieter innovativer Lösungen zur Reduzierung von Kohlenstoffemissionen. „Dank unserer Zusammenarbeit mit Toyota und FuelCell Energy und ihrem innovativen Tri-Gen-System steht uns der Beginn des Zeitalters des erneuerbaren Wasserstoffs bevor“, sagte Mario Cordero, CEO des Hafens von Long Beach. „Der vom Tri-Gen-System und ähnlichen Projekten erzeugte Ökostrom ist Teil unserer vielschichtigen Strategie, um unser Ziel zu erreichen, der erste emissionsfreie Hafen der Welt zu werden.“ Tri-Gen wird außerdem dazu beitragen, mehr als sechs Tonnen NOx-Emissionen im Netz zu vermeiden, die heute sowohl für Menschen als auch für die Umwelt schädlich sind. Der Einsatz von wasserstoffbetriebenen Brennstoffzellen-LKW der Klasse 8 im Hafenbetrieb hat das Potenzial, den Dieselverbrauch um mehr als 420.000 Gallonen pro Jahr zu senken. „Die Zusammenarbeit von FuelCell Energy und Toyota steht für technologische Innovation und positioniert Long Beach auch an der Spitze der weltweiten Führung bei Lösungen für erneuerbare Energien“, sagte Rex Richardson, Bürgermeister von Long Beach. „Diese transformative Initiative festigt den Status unserer Stadt als Vorreiter bei grünen Initiativen und zeigt unser Engagement für eine sauberere, nachhaltigere Zukunft für unsere Gemeinde und darüber hinaus.“

Ja, klar. Komisch, dass sowas bei Seeking Alpha kommt

FuelCell Energy, Inc. PFD PERP CNV B wird morgen ex Dividende gehandelt 29. April 2024 FuelCell Energy, Inc. PFD PERP CNV B (OTCPK:FCELB) hatte eine vierteljährliche Dividende von 12,50 USD/Aktie angekündigt, zahlbar am 15. Mai; für eingetragene Aktionäre am 1. Mai; ex Dividende am 30. April.