GAUSSIN Forum: Community User: Support

Nicht ungeduldig werden, der Kurs passt sich an, alle Zeichen sprechen für uns, bestehende und bevorstehende Verträge,- damit verbundene Umsätze, generell der ganze Klima"Hype". Das passt schon, ich habe Zeit, kein Problem.

ich denke jetzt springt der Fahrstuhl nach oben an

Habe Gaussin mal mit Ballard Power verglichen. Unfassbar dieser Unterschied in der Bewertung. Ballard ist 20 mal höher bewertet während der Umsatz 2020 nur doppelt so hoch war wie bei Gaussin. Hinzu kommt, dass das Wachstum bei Gaussin deutlich stärker und konstanter ist. Unterm Strich glaub ich, dass wir sehr bald hier einen deutlich höheren Kurs sehen werden.

Es gab viele gute News aber die halten hier nicht lange , 1-3 euro plus werden gewine sofort mitgenommen

Wird sofort alles Abverkauft😂

Wollt schreiben, dass morgen die 8 wieder vorne steht, aber hui, da is sie ja schon...

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Bab ich heute Mittag gesagt ich hatte es im Urin und meine Prognosen sind immer falsch...lach

"Wir haben keinen Zweifel, dass viele weitere folgen werden" also kann man sagen das Gaussin noch vieles mehr in der pipeline hat.. denn sonst würde man das so nicht bekräftigen mit "keinen Zweifel" und "viele"

Und wenn ne News kommt, schiesst der Kurs direkt hoch. Was wohl passiert, wenn da mal ne riiiichtig fette News kommt.... 🥰

Ich hab nochmal ein wenig nachgelegt

Ich mag das Unternehmen. Da schiessen die News aus dem Nichts, ohne Großes TammTamm ☺️ hier lasse ich gerne geduldig mein Geld liegen, irgendwann wird es sich bezahlt machen!

"Dieser erste Auftrag für GAUSSINs modulares Wasserstoff- und Elektro-"Skateboard" und seine Version für öffentliche Bauträger und Traktoren kommt weniger als einen Monat nach der offiziellen Präsentation dieses revolutionären Fahrzeugs. Es ist sehr befriedigend zu sehen, dass die erste Anwendung in einem so wichtigen Sektor wie den öffentlichen Arbeiten auftaucht. Wir haben keinen Zweifel, dass viele weitere folgen werden", sagt Christophe Gaussin, CEO von GAUSSIN.

https://assets-global.website-files.com/603ce43d5074b84572323408/60a65d715b31611654d83abe_CP%20GAUSSIN%20ECT%20BYES%20VDef%20English%20version.pdf

Das Projekt wird Gegenstand einer Datei bei ADEME im Rahmen von Aufrufen zur Einreichung von Projekten zur Förderung von Wasserstoffmobilitätslösungen sein. "Die Unterzeichnung dieses Kooperationsprotokolls ist ein wesentlicher Schritt zur Schaffung eines sauberen und verantwortungsbewussten öffentlichen Bausektors. ECT freut sich, dieses Projekt mit zwei Schlüsselakteuren im Umweltübergang - BOUYGUES ENERGIES SERVICES und GAUSSIN - zu leiten, die die besten Technologien in Bezug auf saubere Mobilität bringen ", sagt Laurent Mogno, Präsident von ECT. "Wir sind davon überzeugt, dass Wasserstoff ein wesentlicher Hebel ist, um die Mobilität zu dekarbonisieren. Durch dieses Kooperationsprotokoll möchten wir das Projekt nutzen, um unser Know-how über die Installation, Wartung und den Betrieb von Produktionsanlagen und grünen Wasserstoffstationen mit einem hohen Serviceniveau zu nutzen, das für die Zufriedenheit unserer Kunden erforderlich ist ", erklärt Caroline Mazzoleni, Direktorin für neue erneuerbare Energien bei BOUYGUES ENERGIES & SERVICES. "Dieser erste Vertrag für GAUSSINs modulares Wasserstoff- und Elektro-"Boarding" und seine Variation in TP-Träger und Traktoren kommt weniger als einen Monat nach der offiziellen Präsentation dieses revolutionären Fahrzeugs. Es ist eine große Genugtuung, die Entstehung einer ersten Anwendung in einem Sektor zu sehen, der so wichtig ist wie öffentliche Arbeiten. Wir haben keinen Zweifel daran, dass noch viele weitere folgen werden ", sagt Christophe Gaussin, CEO von GAUSSIN.

Die Tätigkeit der EKT ist die Sanierung von degradierten Standorten in der Umwelt mit dem Ziel, Landschaft, Ökologie, Landwirtschaft und gesellschaftlichem Interesse zurückzuerlangen. Diese Sanierungen werden im Rahmen einer Kreislaufwirtschaft der Wiederverwendung von ausgegrabenen Flächen von Baustellen durchgeführt. Land fließt durch und wird von Transport- und Baumaschinen genutzt. BOUYGUES ENERGIES & SERVICES bringt im Rahmen dieser Partnerschaft sein Know-how für die Produktion von erneuerbarem Wasserstoff und den Vertrieb dieses alternativen Kraftstoffs für bestehende industrielle Bedürfnisse ein. Ein Ziel der groß angelegten Bereitstellung dieser Lösungen Dieses Projekt sollte es ermöglichen, die Produktion eines LKW-Modells für den öffentlichen Bausektor zu einem optimierten und wettbewerbsfähigen Verkaufspreis zu industrialisieren. Die förderfähige Flotte für ein solches Modell stellt mehrere hundert Einheiten dar. Ziel ist es, zur Schaffung eines Wasserstoffmobilitätssektors für den öffentlichen Bausektor beizutragen und das Interesse der Landarbeiter und Transportunternehmen in diesem Sektor zu wecken. Diese groß angelegte Entwicklung für den TP-Sektor ist notwendig, um konkrete nachhaltige Mobilitätslösungen zu bieten. Träger ohne Fahrerhaus 10x4, autonom, 70 Tonnen, Reichweite 10h, 40 km/h, Motorleistung 420 Kw Träger 10x4, 70 Tonnen, Reichweite 10h, 40 km/h, Leistung 420 Kw Allradzugmaschinen, 44 Tonnen, Reichweite 500 km, 90 km/h, 420 Kw Leistung Die Reichweite kann je nach Nutzung auf 1.200 km erhöht werden. Der Traktorenmarkt in Frankreich stellt ein Volumen von etwa 30.000 Einheiten pro Jahr dar.