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https://twitter.com/GaussinGroup/status/1338378537640882178?s=20

Starke News! 👍🏻

Dies ist das richtige: https://www.boursorama.com/bourse/actualites/gaussin-presente-les-premiers-vehicules-electriques-v-e-made-in-qatar-dans-son-usine-de-la-qatar-free-zone-f5de72636cb8d1552ff15eec6eec6a4c

https://www.***.com.au/2020/12/14/leading-brokers-name-3-asx-shares-to-buy-today-14-december-2020/

Auf jeden Fall. Wer das noch nicht begriffen hat ist echt sehr schuld . Zittrige Hände braucht kein Mensch. Hier gibt's bald nur noch eine Richtung. NmM

Das ist der Anfang von was großem 💪🏻

Ups, Sorry überlesen 🙈🙈 Danke

👍🏼. Ein schönen Abend Euch.

Lese ich auch ... Und das ist der Anfang . Gibt ja noch mehr Seehäfen ausser Hamad

Ich lese die 22 APM raus.

Folgen da noch mehr Traktoren? Das kann man aus dem Bericht nicht rauslesen 🤔🤔 oder ist was bekannt wieviele da runter gehn?

👍👌

Übersetzung Quelle s.o.: QTerminals hat den ersten fortschrittlichen (APM 75T HE) erhalten, das lokal montierte energieeffiziente Fahrzeug, das dem Hafen von Hamad robuste Einsparungen bei den Betriebskosten garantiert. Das Elektrofahrzeug wurde bei GAME (Gaussin Advanced Mobility Electric), einem Joint Venture zwischen Gaussin und der Al Attiya Group, in der Freizone Ras Bufontas für den Transport von Containern im Hafen von Hamad montiert. Es wird geschätzt, dass jeder Traktor im Vergleich zu dieselbetriebenen Traktoren fast 45.500 QR pro Jahr einspart. Eine Kilowattstunde kostet bei elektrischen Traktoren QR0,32 im Vergleich zu QR2,32 bei dieselbetriebenen Traktoren. Das Containerterminal 2 von Hamad Port wird mit 22 fortschrittlichen Elektrotraktoren APM 75T HE für den Containertransport innerhalb des Terminals und des Hafens ausgestattet. "Die Montage von elektrischen Traktoren für den Transport von Containern an den Terminals des Hamad-Hafens entspricht der Vision des Ministeriums, die nationale Fertigung zu unterstützen und die neuesten Technologien einzusetzen, die auf ökologischer Nachhaltigkeit und sauberer Energie basieren", sagte der Minister für Verkehr und Kommunikation, Jassim Seif Ahmed al-Sulaiti sagte. Der Minister bekräftigte, dass die Herstellung dieser Art von Traktoren der Strategie von Elektrofahrzeugen dienen wird, die MoTC mit den betroffenen Stellen entwickelt hat und die das Bestreben des Landes nach einer grüneren Zukunft unterstützen soll. Die Tests der E-Fahrzeuge fanden vor Gaussins Werk statt und wurden von SE Ahmad bin Mohamed al-Sayed, Staatsminister und Vorsitzender der Qatar Free Zone Authority (QFZA), besucht. Franck Gellet, französischer Gesandter, Kapitän Abdulla Mohamed al-Khanji, Geschäftsführer von Mwani Qatar; Abdul Aziz al-Attiya, Vorsitzender von Al Attiya Motors and Trading; Christophe Gaussin, Geschäftsführer der Gaussin Company, und Neville Bissett, Geschäftsführer von QTerminals. Die APM 75T HE Terminal Traktoren sind hochproduktiv bei geringen Wartungskosten. Sie sind auch leicht zu fahren mit einem hohen Maß an Sicherheit, umweltfreundlich und energiesparend. Vollelektrisch zu sein macht sie sauber und nachhaltig, ohne Umweltverschmutzung, Kohlenstoffemissionen oder Lärm. "Die Produktion der ersten E-Fahrzeuge in Katar hier in den Freizonen zeigt, dass unser Bestreben, das führende regionale Zentrum des E-Fahrzeug-Mobilitätssektors zu sein, schnell Wirklichkeit wird. QFZA spielt eine Schlüsselrolle bei der Unterstützung der nationale Vision durch die Gewinnung führender Unternehmen wie Gaussin nach Katar ", sagte der QFZA-Vorsitzende. Der Beginn der Produktion signalisiert den Beginn der Herstellung der technologisch fortschrittlichsten Maschinen für Seehäfen, Flughäfen, Logistik und intelligente Städte in Katar und verspricht gleichzeitig herausragende Möglichkeiten, die sowohl der Region als auch der Welt zugute kommen. Sayed fügte hinzu. Diese Art von Terminal-Traktoren kann bei hohen Temperaturen sehr effizient arbeiten. Es verwendet fortschrittliche Batterien, eine Festkörpertechnologie, die unempfindlich gegen Temperaturschwankungen von -20 bis 160 ° C ist. Dies unterstützt den Betrieb im Hafen von Hamad im Sommer, wenn die Temperaturen in Katar sehr hoch sind. Laut al-Attiya wurden diese Fahrzeuge entwickelt, um den rauen Sommerbedingungen standzuhalten und einen positiven Beitrag zur Reduzierung der CO2-Emissionen des Hamad-Seehafens und zur Unterstützung von „Made in Qatar“ zu leisten. "Die Traktoren werden einen wesentlichen Beitrag zur Erreichung ihrer Ziele für eine nachhaltige Entwicklung leisten und Teil der Bemühungen von QTerminals sein, den CO2-Fußabdruck im Hafen von Hamad zu verringern", sagte Bissett.

https://m.gulf-times.com/story/680233/QTerminals-receives-first-advanced-electric-tracto

👍.....👌

Anfangs hat mich so etwas nervös gemacht aber je länger man dabei ist um so ruhiger wird man