GAUSSIN Forum: Community User: Support

@Maniac_64: wie war das nochmal mit den Ratten und dem sinkenden Schiff? Ich sehe weiterhin keinen Weg aus dem Abwärtstrend hinaus. Ohne echte Top-News oder ein Wasserstoff-Hype-Revival wird es hier keine Erholung geben. Da kommt einfach zu wenig. Die Phantasie wird schon zu lange bemüht.

Der Impuls müsste allerdings anhalten... meine Wartezeit hier verlängert sich im Moment auch stetig 😟

hier wäre mal ein Impuls gut.

Da will heute einer 30k Stück Market loswerden. Das könnte einen kleinen Rutsch geben zur Eröffnung in Paris sofern die Order drin bleibt.

Im Moment stimmt das wohl. Es wurde aber danach gefragt und man wollte behilflich sein 😉 Wir werden i.d.T. noch weiter warten müssen... leider.

Wieso jucken euch immer wieder diese Zahlen, haben überhaupt null Auswirkungen, könnte Jahre noch so weitergehen

@Mirkinho, die Zahlen werden m.W. halbjährlich veröffentlicht https://assets-global.website-files.com/603ce43d5074b84572323408/60f9a6d6c2c346317bb4428e_CP%20Chiffre%20d%27affaires%20S1%202021%20VE%20VDef.pdf

Die Raketenwissenschaftler hatten hier 20 bis 40 Euro für diese Jahr vorhergesagt. Bei über 90% Freefloat ist das quasi aussichtslos. Wie man an den Tagesumsätzen sehen kann, schieben sich hier nur paar Kleinanleger die Shares zu immer günstigeren Preisen zu. Solange hier keine News über einen mehrere 100 Mio schweren Auftrag kommt oder alle anderen Energieformen neben H2 und Elektro verboten werden, wird der Kurs wohl weiter seitwärts laufen. Aktuell immerhin noch gut 100% plus seit einem Jahr.

Weiß einer wann Geschäftszahlen präsentiert werden?

Wir haben bald Oktober viele haben hier bis spätestens September Raketen erwartet )))) diese Woche wird die 6 geknackt , hoffe das wir bei 6—7 das gute Geschäftsjahr abschließen, wenn unter 6 geht wird ungemütlich

Hoffentlich wird mit so komplizierten Fahrzeugen auch Geld verdient

Gestern Abend auf Christophe Gaussins LinkedIn gepostet: [Innovation] Metalliance wird 4 Multi-Service-Fahrzeuge für den Transport von Snowy 2.0-Projekt in Australien. Diese Maschinen müssen sich einer großen Herausforderung stellen: sich auf einem schiefen Gelände von 40% zu bewegen. Zu diesem Zwecke sind sie mit einem Zahnrad-Zahnrad-Lenksystem ausgestattet und verfügen über ein automatisches Halterkompensationssystem, um die Halter horizontal zu halten. #innovation #snowy2

Endlich wieder unten im Keller, dachte es wäre schon Weihnachten 😀.

Oder direkt schon heute morgen 😀