GEELY WKN: A0CACX ISIN: KYG3777B1032 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

1,727 EUR
+0,96 % +0,017
21:01:39 Uhr, Lang & Schwarz

Darüber diskutieren die Nutzer

Die Diskussion dreht sich um den aktuellen Kursrückgang der Geely-Aktie und die möglichen Gründe dafür. Einige Nutzer sind überrascht über den Kursverfall trotz guter Absatzzahlen und spekulieren über eine mögliche Erholung. Es wird auf regulatorische Eingriffe in China, den Preiskrieg unter E-Auto-Herstellern und geopolitische Handelshemmnisse als Ursachen hingewiesen. Ein Nutzer hebt die Qualität der Geely-Fahrzeuge hervor und zeigt sich optimistisch über deren Zukunft.
Kommentare 61.586
Alf78
Alf78, 7:33 Uhr
1
https://technode.com/2026/02/04/ford-and-geely-in-talks-on-potential-manufacturing-and-technology-partnership/
m
mrh421, Gestern 17:45 Uhr
0

Inzwischen meine Lieblingsaktie, wer jz nicht einkauft ist selber schuld Mit den Januar Zahlen hat Geely bewiesen wie gut sie sind

warum ist es deine Lieblingsaktie?
N
Nille0815, Montag 19:20 Uhr
0
Obwohl andere so sehr schwächeln
N
Nille0815, Montag 19:20 Uhr
0
Inzwischen meine Lieblingsaktie, wer jz nicht einkauft ist selber schuld Mit den Januar Zahlen hat Geely bewiesen wie gut sie sind
N
Nille0815, Montag 19:19 Uhr
0
Geely wird sowas von unterschätzt ,kgv 8 bei dem wachstum ,lächerlich
S
Simon72Graf, Montag 8:16 Uhr
0
und wieder rot🙄
N
Nille0815, Sonntag 21:41 Uhr
0

Das sagt die KI dazu!🙃 Der aktuelle Kursrückgang der Geely-Aktie (Stand: Ende Januar 2026) lässt sich auf eine Kombination aus regulatorischen Eingriffen im chinesischen Markt und anhaltenden Rentabilitätsängsten zurückführen: Regulatorische Bremsen: Die chinesischen Börsen haben Mitte Januar 2026 die Anforderungen für den Aktienkauf auf Kredit (Margin-Anforderungen) verschärft. Anleger müssen nun den vollen Wert der Wertpapiere als Sicherheit hinterlegen (zuvor 80 %), was den Verkaufsdruck auf zinssensible Wachstumswerte wie Geely erhöht hat. Margendruck durch Preiskrieg: Obwohl Geely Rekordabsätze verzeichnet, belastet der seit drei Jahren tobende Preiskrieg unter den E-Auto-Herstellern in China die Gewinnmargen massiv. Hohe Ausgaben für Forschung und Entwicklung (Anstieg um ca. 21 %) drücken zusätzlich auf das Nettoergebnis. Geopolitische Handelshemmnisse: Geely ist im Vergleich zu Wettbewerbern wie BYD stärker von europäischen Importzöllen betroffen (ca. 19 %). Dies dämpft die Euphorie über die ansonsten starken Exportzahlen. Technische Marktlage: Die Aktie markierte kürzlich ein neues 6-Monats-Tief und fiel unter die psychologisch wichtige 50-Tage-Linie. Dies löste automatisierte Verkäufe bei institutionellen Investoren aus.  Trotz des aktuellen Falls sehen Analysten auf Portalen wie Simply Wall St die Aktie basierend auf dem Cashflow als unterbewertet an. Geely selbst reagierte bereits mit Aktienrückkäufen im Wert von über 100 Millionen HKD, um den Kurs zu stützen. 

Die importzölle werden durch mindestpreise aber auch umgangen, volvo produziert ausserdem in europa
N
Nille0815, Sonntag 21:38 Uhr
0
Geely sau stark, zeekr macht auch sehr gute fahrzeuge Für mich Preis Leistung das beste Fahrzeug in Europa mit dem Zeekr 007 GT 3.3 sekunden auf hundert, vollaustattung, schnelles laden und das unter 60 k. Unglaublich und das als kombi Das wird sich so unglaublich gut verkaufen und das design ist auch schick Denke hier geht noch einiges Kgv 8 , ich lege morgen ordentlich nach sollte es nicht extrem nach oben gehen
Alf78
Alf78, Sonntag 15:36 Uhr
0
https://cnevpost.com/2026/02/01/geely-sells-270167-vehicles-jan-2026/
m
mrh421, Sonntag 10:21 Uhr
1
Geely 2030: China-Gigant plant Sprung in die Top 5 der größten Autobauer der Welt https://www.it-times.de/news/geely-2030-china-gigant-plant-sprung-in-die-top-5-der-groessten-autobauer-der-welt-176765/#google_vignette
m
mrh421, Samstag 12:26 Uhr
0

Also könnt ees noch viel tiefer fallen?

wer soll das definitv beantworten?
S
Simon72Graf, Samstag 10:21 Uhr
0

Das sagt die KI dazu!🙃 Der aktuelle Kursrückgang der Geely-Aktie (Stand: Ende Januar 2026) lässt sich auf eine Kombination aus regulatorischen Eingriffen im chinesischen Markt und anhaltenden Rentabilitätsängsten zurückführen: Regulatorische Bremsen: Die chinesischen Börsen haben Mitte Januar 2026 die Anforderungen für den Aktienkauf auf Kredit (Margin-Anforderungen) verschärft. Anleger müssen nun den vollen Wert der Wertpapiere als Sicherheit hinterlegen (zuvor 80 %), was den Verkaufsdruck auf zinssensible Wachstumswerte wie Geely erhöht hat. Margendruck durch Preiskrieg: Obwohl Geely Rekordabsätze verzeichnet, belastet der seit drei Jahren tobende Preiskrieg unter den E-Auto-Herstellern in China die Gewinnmargen massiv. Hohe Ausgaben für Forschung und Entwicklung (Anstieg um ca. 21 %) drücken zusätzlich auf das Nettoergebnis. Geopolitische Handelshemmnisse: Geely ist im Vergleich zu Wettbewerbern wie BYD stärker von europäischen Importzöllen betroffen (ca. 19 %). Dies dämpft die Euphorie über die ansonsten starken Exportzahlen. Technische Marktlage: Die Aktie markierte kürzlich ein neues 6-Monats-Tief und fiel unter die psychologisch wichtige 50-Tage-Linie. Dies löste automatisierte Verkäufe bei institutionellen Investoren aus.  Trotz des aktuellen Falls sehen Analysten auf Portalen wie Simply Wall St die Aktie basierend auf dem Cashflow als unterbewertet an. Geely selbst reagierte bereits mit Aktienrückkäufen im Wert von über 100 Millionen HKD, um den Kurs zu stützen. 

Also könnt ees noch viel tiefer fallen?
Poike
Poike, Freitag 19:28 Uhr
0
Das sagt die KI dazu!🙃 Der aktuelle Kursrückgang der Geely-Aktie (Stand: Ende Januar 2026) lässt sich auf eine Kombination aus regulatorischen Eingriffen im chinesischen Markt und anhaltenden Rentabilitätsängsten zurückführen: Regulatorische Bremsen: Die chinesischen Börsen haben Mitte Januar 2026 die Anforderungen für den Aktienkauf auf Kredit (Margin-Anforderungen) verschärft. Anleger müssen nun den vollen Wert der Wertpapiere als Sicherheit hinterlegen (zuvor 80 %), was den Verkaufsdruck auf zinssensible Wachstumswerte wie Geely erhöht hat. Margendruck durch Preiskrieg: Obwohl Geely Rekordabsätze verzeichnet, belastet der seit drei Jahren tobende Preiskrieg unter den E-Auto-Herstellern in China die Gewinnmargen massiv. Hohe Ausgaben für Forschung und Entwicklung (Anstieg um ca. 21 %) drücken zusätzlich auf das Nettoergebnis. Geopolitische Handelshemmnisse: Geely ist im Vergleich zu Wettbewerbern wie BYD stärker von europäischen Importzöllen betroffen (ca. 19 %). Dies dämpft die Euphorie über die ansonsten starken Exportzahlen. Technische Marktlage: Die Aktie markierte kürzlich ein neues 6-Monats-Tief und fiel unter die psychologisch wichtige 50-Tage-Linie. Dies löste automatisierte Verkäufe bei institutionellen Investoren aus.  Trotz des aktuellen Falls sehen Analysten auf Portalen wie Simply Wall St die Aktie basierend auf dem Cashflow als unterbewertet an. Geely selbst reagierte bereits mit Aktienrückkäufen im Wert von über 100 Millionen HKD, um den Kurs zu stützen. 
m
mrh421, Freitag 14:32 Uhr
0
Finde das auch sehr seltsam. Es geht die letzte Zeit nur nach unten. Vielleicht hat einer eine Erklärung dafür?
S
Simon72Graf, Freitag 9:23 Uhr
0
Echt krass wie der Kurs fällt, es gibt doch keinen Grund dazu?
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