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GEELY WKN: A0CACX ISIN: KYG3777B1032 Kürzel: GRU Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
2,467
EUR
±0,00 % ±0,000
10. Mai 2026, 18:58 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 61.673
Alf78,
15.01.2026 19:16 Uhr
0
Von 10,7 Milliarden auf 10,9
Alf78,
15.01.2026 19:15 Uhr
0
Ausgegeben Aktien
m
mrh421,
15.01.2026 18:59 Uhr
0
was ist diese Woche 200 Mio mehr geworden?
Alf78,
15.01.2026 17:46 Uhr
0
Bei 8 Euro wäre die Marktkapitalisierung bei knapp 100 Milliarden. Ich glaube nicht das Geely da so schnell hin kommt. Das einzige was die Aktie in diese Richtung laufen lassen würde wäre ein ARP was ja eigentlich jetzt laufen sollte aber wenn ich das gerade richtig sehe, sind es diese woche wieder 200 Millionen mehr geworden und das ist echt mittlerweile unverschämt. So wird das hier leider nix und ich überlege selbst nach einigen Jahren hier endgültig raus zu gehen.
H
Hutj,
15.01.2026 16:38 Uhr
0
Der Kurs sollte über 8 € kommen wenn die in der EU Durchbruch schaffen
S
Simon72Graf,
15.01.2026 15:07 Uhr
0
Wird Geely irgendwann mal VW in Europa verdrängen?
H
Hutj,
15.01.2026 13:11 Uhr
0
Der Laden brummt, aber die Chinesen sind unehrlich mit den Zahlen.. schwer zu sagen
m
mrh421,
15.01.2026 9:09 Uhr
0
wie sieht das Kursziel dieses Jahr nochmal aus? 2,90€?
m
Alf78,
14.01.2026 10:55 Uhr
0
https://www.electrive.net/2026/01/14/cam-report-geely-vw-und-byd-sind-innovationsstaerkste-e-auto-hersteller/
Alf78,
14.01.2026 6:28 Uhr
1
https://www.aastocks.com/en/stocks/news/aafn-con/NOW.1496037/
S
Simon72Graf,
12.01.2026 20:46 Uhr
0
VW war früher mal gut, aber die neuen Fahrzeuge sind vom Design, der Bedienung und der Haptik und Qualität nicht mehr so wertig wie früher, dazu ist das Preis/Leistungsverhältnis unterirdisch.... m.M.n.
E
Ergotherapeut,
12.01.2026 19:37 Uhr
0
Das haben die Konzerne lebst versammelt….seit Jahrzehnten lagen Konzepte für E-Mobilität in den Schubläden. War politisch und wirtschaftlich nicht gewollt….
ShiwaToGo,
12.01.2026 17:02 Uhr
0
Schwierig nachzuvollziehen, wie man sich darüber freuen kann, dass heimische Produzenten in dritten Absatzmärkten das nachsehen haben.
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