GEELY WKN: A0CACX ISIN: KYG3777B1032 Kürzel: GRU Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Der Absatz mit den meisten Eautos hat sich in China verschlechtert, siehe auch BYD. Liegt wohlmöglich an geringer Subventionierung. Dafür ist der Absatz mit Verbrennern deutlich angezogen. Generell ist und war der Anteil von eautos am Gesamtmarkt in China eh klein

Nio hat im August 3.965 Einheiten ausgeliefert, Geely insgesamt 6322 NEEVs, insgesamt mehr. Separate Zahlen für Geometry gibt es?

der Absatz vom Geometry hat sich verschlechtert. Warum? Wieso? Tesla, Nio alle Elektro Autos laufen in China. Warum schafft das Geely wieder nicht?

Mal ein anderes Thema. Wenn ich es richtig kapiere, dann gibt es nur den Geometry als reines Elektro Auto. Lynk ist auch noch Standard und außerdem gehört er nicht alleine Geely. Auch Volvo hat seine Anteile drin.

Geely braucht dringend Geld und will die Aktie hier nicht verwässern. Damit würde er sich selbst schaden, wenn er seinen privaten Anteil verkaufen will

Sehe ich auch so

So wie ich es aktuell verstehe, ist es vor allem ein Prestigeding. Als Autobauer im techlastigen Star Market, zusammen mit schnell wachsenden, dynamischen Unternehmen. Es soll zudem frisches Kapital bringen, ohne die Aktie zu verwässern.

Alleswisser, dann müsste aber vorher die Aktie in Hongkong delisted werden oder? Kenne mich mit den chinesischen Regeln nicht aus, ob die Aktionäre entschädigt werden müssen. Nur wenn dann nur noch die paar Deutschen drin sind und die Aktie bis dahin ein Pennystock ist, wem jucks dann noch in Peking? Der Shufu hat bis dahin das sinkende Schiff längst verlassen oder wechselt geschmeidig

Wenn nun Geely mit Volvo fusioniert, dann braucht wieder eine neue Aktie oder es wird eine bestehende genommen. Das wäre dann Shanghai.

Da! es gibt dann einfach drei Aktien mit Geely (ohne Volvo) eine in den USA, eine in Hongkong und eine in Shanghai

Weil es A zu wenig Aktien werden und besonders weil B ausdrücklich die gleichen Unternehmensanteile abgebildet werden.

Die neue Aktie in Shanghai kann auch Schritt 1) sein für dich noch eine Fusion mit Volvo. Dann wäre das über die Aktie in Shanghai

Hm. Ich versteh davon zu wenig. Daher meine Frage: Kann man die Vermutungen irgendwie objektivieren?

Warum nicht?

Aber selbst das wird nicht möglich sein, das macht keinen Sinn.

Es wird ja nicht für alle Aktien ein Bezugsrecht geben, nur den Chinesen wird es angeboten