GEELY WKN: A0CACX ISIN: KYG3777B1032 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Noch 4 Stunden.....

Hallo. Lohnt es sich eine Summe von 100-300 € hier zu investieren? Danke für Feedback

@heavytrader vielen Dank für die Info über China. Dax war aber nichts außergewöhnliches. Da Du ja auch noch nicht lange dabei bist, sind kleine Korrekturen von 10% normal.

Also eine Atombombe wird wohl kaum alles durcheinander bringen???? Was hat der Dax mit Bomben in Nordkorea zu tun. Der Dax ist völlig Autark Geely würde von der Atombombe profitieren. Mehr Autos die zerstört sind, mehr Nachfrage.

* Probleme

Ich glaube dann haben wir auf der Welt ganz andere Problem...

Naja aber ob sowas für einen Crash reicht?

Wenn in Korea eine Bombe fällt dann ist auch China betroffen, dann herrscht auch da der Ausnahmezustand

Mal angenommen die USA zünden eine Atombombe in Nordkorea, wie weit würde Geely davon betroffen sein? Könnte der Fallout, auch die Produktionshallen erreichen und auf den Umsatz drücken? Könnte es den Kurs in die Höhe treiben, da die USA die Gefahr gebannt hat?

Nehmt eure Kohle und steigt wo anders ein, mein Tipp

Denk auch das wir alle Geduld haben müssen und dann sehen wir die 3 hoffentlich wieder bald.

geelyceo bitte sei nicht so ungeduldig. denkst dunin 5tagen gibts hier 1000% oder wat...ende des jahres über 3euro und jut is...

Hab doch einfach Geduld... das ist keine zockeraktie... die kriegt bei mir alle Zeit

Dass Geely selbst toll ist wissen wir alle zur Genüge, nur das bringt uns leider nix, wenn es gesamt bergab geht.

Quelle N24

Geely erobert Chinas Auto-Thron. Der Fahrzeughersteller aus Hangzhou hat im laufenden Jahr mit 805.000 verkauften Pkw auf dem Heimatmarkt Dauerprimus Changan (720.000 Einheiten) von der Spitzenposition unter den einheimischen Herstellern verdrängt. Das geht aus Verkaufsstatistiken des Informationsdienstleisters Inovev hervor. Die Wachablösung kann auch als Zeitenwende in der chinesischen Autoindustrie interpretiert werden, steht Changan mit seinen zahlreichen Suzuki-Lizenzbauten für die alte Billigstrategie der chinesischen Autoindustrie, während Volvo-Eigner Geely modernere und höherwertige Modelle im Programm hat. Noch bestimmen allerdings westliche Konzerne den chinesischen Markt. Größter Hersteller bleibt mit Abstand VW mit 2,5 Millionen Verkäufen in den ersten acht Monaten. General-Motors kommt auf knapp 2,3 Millionen Einheiten, Honda auf rund 900.000. Auf Rang vier folgt bereits Geely. Changan landet auf dem siebten Platz.