GEELY WKN: A0CACX ISIN: KYG3777B1032 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Hoffe ich sehe irgendwann den EK von 3€ wieder

Ok, dann 3,02☺️

Äffchen 9.2. Abgabe Schluss für Tipp ABGABE SCHLUSS IST DER 9.2.18 UM 18.00UHR

2.53

Wer sagte letzte Woche hier: nicht in Norcom investieren? Norcom letzte Woche 40 und heute 60 €! Und Geely schmilzt

Ich korrigiere dann 2,43;)

07.02.2018 - Gasgoo Autonews Lynk & Co dealership expected to be doubled by end of 2018 Shanghai (Gasgoo) - Geely Auto gab am Dienstag bekannt, dass seine Premium-Marke Lynk & Co im Januar 6.137 Fahrzeuge ausgeliefert hat, was einem Anstieg von 2,68 Prozent gegenüber 6.012 Einheiten im Dezember 2017 entspricht. Laut lokalen Medien hat Lynk & Co bereits insgesamt fast 10.000 Vorbestellungen. Yi Han, geschäftsführender stellvertretender Generaldirektor von Lynk & Co Sales Company, sagte, er werde sich keine Sorgen über die Verkaufsleistung machen, bevor das Modell auf den Markt käme, aber die Produktionskapazität könnte ein Problem sein. Gegenwärtig werden die Motoren von Lynk & Co 01 und Volvo in derselben Fabrik gebaut. Da Lynk & Co und Volvo starke Marktanforderungen haben, kann es für die Motorenproduktion schwierig sein, die Marktanforderungen zu erfüllen. Es wird gesagt, dass die Verkäufe in der ersten Hälfte dieses Jahres in gewissem Maße von der Produktion abhängen werden. Lynk & CO 02 wird in der ersten Hälfte dieses Jahres debütieren. Die Premiummarke hat ihre Anstrengungen zur Erweiterung der Produktionskapazität intensiviert. Die Luqiao-Fabrik in der Provinz Zhejiang, die hauptsächlich Lynk & Co 01 baut, wird voraussichtlich 200.000 Fahrzeuge pro Jahr produzieren, während die Fabrik in Zhangjiakou mit der Produktion von Lynk & Co 02 und 03 beginnen wird. Außerdem wird eine neue Motorenfabrik in Erwägung gezogen. Mit der Produktionserweiterung wird der Umsatz von Lynk & CO voraussichtlich entsprechend steigen. Lynk & Co hat derzeit fast 100 Händler. Dem Plan des Unternehmens zufolge wird sich die Zahl bis Ende dieses Jahres verdoppeln. Die Erhöhung der Anzahl der Händler wird der Schlüssel sein, um den Umsatz zu steigern und die Bekanntheit der Marke zu steigern.

What 09.02?

3,02 Danke Hubsi☺️

ups haha, natürlich 9.2.

Hubsii, Ende der Umfrage am 9.6.??? Meinst Du 9.2. ?

3,66

@Hubsii1: Nope, nur realistisch bleiben.

3,26 € sind realistisch

07.02.2018 - Finanztrends Geely-Aktie: Volvo gibt Vollgas! Was ist das Geheimnis von Volvo? Der schwedische Premium-Hersteller verkaufte 2017 rund um den Globus mehr Fahrzeuge denn je zuvor. Mit einer Steigerung von sieben Prozent gegenüber dem Vorjahr hat Volvo ein Allzeithoch geschafft. In Zahlen bedeutet das: weltweit 571.577 abgesetzte Pkw. Die Volvo Car Germany GmbH konnte als Importeur in Deutschland insgesamt 40.857 Fahrzeuge zulassen. Dies entspricht einem Plus von 2,3 Prozent und bedeutet einen Zuwachs im vierten Jahr in Folge mit einem Marktanteil von 1,2 Prozent. Wer einmal mit einem Volvo unterwegs war, kann den Boom nachvollziehen. Die Schweden bauen einfach schöne Autos. Keine Massenware, abseits vom Mainstream. Fahrzeuge für Individualisten jeden Alters, die Wert auf Understatement und Qualität legen. Thomas Bauch, Geschäftsführer Volvo Car Germany, freut sich bei den Winter-Testfahrten mit dem ersten Volvo-Modell im Premium-Kompakt-SUV Segment XC40 in Berchtesgaden: „Am 10. März 2018 startet mit dem neuen Volvo XC40 unser erstes Kompakt-SUV in einem dynamischen Segment. Mit dem ersten Modell auf der kompakten Modular-Architektur CMA brechen wir Konventionen und definieren die Marke Volvo vollkommen neu. Mit künftig drei weltweit angebotenen SUV werden wir unseren Wachstumskurs fortführen. Dabei stehen die Modelle Volvo XC40, XC60 und XC90 mit ihren besonderen Qualitäten für die Stärken und die Einzigartigkeit unserer Marke.“ Die Modular-Architektur ist laut Hersteller flexibel und schafft die Grundlage für ausgewogene, elegante Proportionen sowie für die Integration neuester Sicherheitssysteme und Infotainment. Was ist die Zielgruppe für den neuen XC40? Michael Schweitzer, Pressesprecher Produktpresse bei Volvo Car Germany: „Mit dem XC40 sprechen wir junge Kunden im Alter von 26 bis 45 Jahren an.“ Zum Marktstart werden dem potenziellen Kunden für den XC40 zwei Ausstattungsvarianten geboten: Momentum und R-Design. Beide sind reichhaltig bestückt, bereits die Ausstattung Momentum verfügt serienmäßig über Ledersitze. Uns gefällt die hohe Sitzposition und der Allradantrieb. Dieser ist in Berchtesgaden im Winter Gold wert. Gefällig auch das Design mit einem neu nach innen gewölbten Kühlergrill. Auf Wunsch wird ein farblich abgesetztes Dach – je nach Ausstattungsvariante in der Farbe schwarz oder weiß – angeboten. Unser Testwagen verfügt über ein großes Glasdach, das verschafft den Insassen Licht und ein luftiges Feeling. Die Türen haben einzigartig große Stauraum-Fächer mit Platz zum Verstauen eines 17-Zoll-Bildschirms. Dies wurde ermöglicht, weil Volvo keine Lautsprecher mehr in den Türen des XC40 integrierte. Der Subwoofer ist unterhalb der Windschutzscheibe eingebaut. Zwei Motorisierungen, ein Benzin-Direkteinspritzer T5 (182 kW/247 PS) und ein Dieselmotor D4 (140 kW/190 PS) sind jeweils mit Allradantrieb und Geartronic-Achtgang-Automatik verfügbar. Die Schweden erfüllen in allen Antriebsversionen die neue Abgasnorm Euro 6d-TEMP. Ein 6-Gang-Handschalter wird laut Volvo ab 2019 das Angebot erweitern. Zeitgleich mit der Markteinführung des XC40 starten die Schweden ein neues „Care by Volvo“-Abonnement. Was ist das? Laut dem Hersteller ein innovatives Mobilitätskonzept, das auf die Bedürfnisse der Kunden reagieren und den Fahrzeugerwerb und -besitz besonders transparent und einfach gestalten soll. Dem Kunden wird eine so genannte „Flatrate“ angeboten, nach 24 Monaten Laufzeit wird der Wagen wieder zurückgegeben. Ohne Anzahlung. Quasi eher zum Nutzen als für den Besitz. Die Kosten seien überschaubar. Dieses Angebot richtet sich an junge Menschen. Einzige Zusatzkosten seien die Betankung und Betriebsstoffe. Die Wintertestfahrten auf präparierter Strecke in Faistenau auf Schnee und Eis hat der neue XC40 mit Bravour bestanden. Getreu dem Motto: „Es ist gut, schwedisch zu sein.“ Mancher Flatrate-Kunde wird sich im Nachhinein für den Besitz des XC40 entscheiden.

@aschis: Warum sollten sie auf dem Weg ins Tal verkaufen und erst wieder einsteigen, wenn der Abwärtstrend überwunden ist? Genau, damit Sie keine Verluste machen. Ihr Geld wird, cet. par. es gibt keine signifikanten Währungskursschwankungen in kürzester Frist, nicht weniger wert. Das Gegengewicht auf dem Weg in die Talsohle durchaus. Meiner Meinung nach passt der "Shit" aus Deinem Post also eher zu Deinem Nickname. Zugegebenermaßen fehlt aber ein "r" hinterm A.