GEELY WKN: A0CACX ISIN: KYG3777B1032 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Tendenz leider abwärts.

Stand Mittagspause HSI = 0,2% plus Geely = 1,9% plus HKD 26,95 Euro = 2,80

HSI = 0,4% plus Geely = 3,2% plus HKD = 27,30 Euro = 2,83

+2% aktuell :)

Danke für das Video! Ist super

Hab mich selber vergessen, ich sag 2,80 Wir wollen doch alle einen Grund zur Freude haben morgen früh ☺

Umfrage zwar zu Ende, sehe aber leider nur 2,67 morgen

ich brauch nen steilen Anstieg bei Geely für den Optionsschein DM97LJ ;)

Wie eröffnet Geely am Montag früh 2,70 ■ Loewe007 2,75 ■ Memel 2,77 ■ ,,Burschi" 2,81 ■ Grassi1

Umfrage ist beendet, hier das Ergebnis!

Der dudenhöfer lässt sich aber auch von alles und jedem kaufen...der dreht sich wie der Wind und wird wie ne Sau durchs Dorf gejagt. Mir hat er als super Experte schon viel zu viel Schwachsinn erzählt. Werd mir das Video dennoch anschauen aber das wichtigste ist positive Publicity für geely

@ Vossi81 Danke für den Tipp! Kann ich nur empfehlen. Leute, schaut euch das Interview-Video mit Prof. Dudenhöfer bei Mission Money an - sehr interessant für alle die in Geely investiert sind.

Moin moin ☺ Ich glaube die Mehrheit ist Umfrage müde, egal geely wird morgen weiter steigen! :-)

Danke Grassi1

Sehr interessant!

Nanoflow-Zelle: Dieses Auto fährt mit Salzwasser, hat 350km / h und hat EU-Zulassung 12. März 2018 durch Jan Walter Kaum zu fassen - dieses Auto schafft den Sprint von 0 auf 100km / h in 2,8 Sekunden, hat eine Reichweite von 600km, ist elektrisch angetrieben, erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 350km / h, ist in der EU gelegen und wird mit Salzwasser aufgewartet. (vgl. Daily Mail ) Dass Autos mit Wasserstoff angetrieben werden können, ist seit über 30 Jahren bekannt. Die Technologie hat sich leider bis jetzt noch nicht durchgesetzt, weil es die Wirtschaft- bzw. die Finanzelite nicht haben wollte. Der nächste Bericht über die ersten Wasserkraftfahrzeuge ist rund zehn Jahre alt: (Traurig aber wahr ...) Nicht zuletzt ist die aktuelle "Klimapolitik" und die Treibhauseffekt-Theorie unglaubwürdig. Hätten wir ein tatsächliches CO2-Problem, dann würden die entsprechenden Lösungen schon seit Jahrhunderten greifen. Natürlich ist auch diese Technologie in der Klimadiskussion nicht einmal erwähnt. Sie werden in den Genuss kommen, die Millionen von Menschen in den Hungertod wandern zu lassen. (Ich habe vollständiges Verständnis, dass sich Trump vom Pariser Klimaabkommen distanziert.)   Gemäss BBC basiert die Nanoflowcell auf einer alten Technologie, die in den 70er Jahren von der NASA-Links gelanden wurde. Angepeilt werden soll die Energiedichte zu gegebenem sein. Nunzio la Vecchia (links), ein rätselhafter Techniker, von Anfang an auf das Potential der Technologie und forschte munter weiter. Nach genau 16 Jahren. Dass die NASA an der Technologie nicht mehr interessiert ist, wies darauf hin, dass sie noch viel besseres auf Lager hat und dass sie aus Mangel an Kompetenz nicht weiterkam ist unvorhergesehen.   Nanoflowzelle ist in der Schweiz anmeldet und erklärt: "Mit der NanoFlowcell® haben wir uns erstmalig geschaffen, eine Flusszelle auf die Größe eines zu reduzieren und gleichzeitig die Energiedichte der Elektrode zu verstellen. Mit der Entwicklung der NanoFlowcell® wird die Flusszellentechnologie leistungsstark und mobil - nanoFlowcell® eröffnet eine Vielzahl von Anwendungen vollständig neue technische Perspektiven. " "Mit NanoFlowcell-Technologie können alle im Straßenverkehr jährlich 19.250 Megatonnen CO2-Emissionen aus der Verbrennung fossiler Brennstoffe vermeiden. Das sind 75% der weltweit durch CO2 verursachten Emissionen."   Umweltgerechte Energie: NanoFlowcell-Technologie ist unbegründet umweltgerecht und gesundheitlich unbedenklich. Die nanoFlowcell wird, unter Verwendung von geeigneten Materialien, in vielen Fällen einfach, sehr effizient, kostengünstig und umweltverträglich hergestellt. Edelmetalle und Metalle seltener Erden kommen auch in der Zelle noch in der Elektrolötslösung bi-ION vor. Smiling for the nanoFlowcell und ihre Elektrolyten notwenige rohre können nachhaltig sein, was auch immer möglich ist und wird umweltverträglich umgesetzt.   Langlebig und recycle-fähig: Auch im Rahmen des Rohstoff- Recyclings ist die NanoFlowcell durch ihren ausgezeichneten Lebensdauer vorbildlich. So eliminieren die NanoFlowcell das Problem des Leistungsverlustes, der bei der NanoFlowcell auch nach 10'000 Ladezyklen noch kein Memory-Effekt eintritt. Das bedeutet, dass die nanoFlowcell bis zu 10 mal mehr Ladevorgänge bewältigen kann, als konventionelle Li-Ion Akkusysteme (Li-Ion-Akku: ca. 1'000 Ladezyklen). In einem Automobile ist eine Reichweite von rund 10'000'000 Kilometer angemessen und bestimmt die Lebensdauer eines modernen Automobils bei weitem übertreffen. Auch die Selbstentladung der Zelle im Ruhezustand ist verschwindend gering.   Wirkungsgrad: Im Gegensatz zu einem Verbrennungsmotor liegt der Wirkungsgrad der nanoFlowcell bei über 90 Prozent; im elektromobilen Einsatz beträgt die Arbeitstemperatur lediglich zwischen 90ºC und 130ºC. Das gesamte nanoFlowcell-System ist zudem sehr zuverlässig und wartungsarm, da es – ausser den Elektrolytpumpen – über keine beweglichen Teile verfügt.     Fazit: Was will man dazu noch sagen. Die schlechte Nachricht ist, dass wir verar***t wurden und die gute Nachricht ist, dass wir offensichtlich doch ohne Komforteinbussen in Einklang mit der Natur leben können. Auch der Begriff "Utopie" müsste langsam aber sicher umdefiniert werden. Tags: Umwelt Wissenschaft Wissen Share on Facebook18.8K Share on Twitter19 13 7 7 20 Codex Humanus The Pharma hat ihr Ziel schnell erreicht, praktisch alle Menschen sind krank! Willst du bereit mit 60 abkratzen? In der Tat 2000 Seiten Insiderwissen und verheimlichte Studien. (von Robert Franz) Jetzt nur 79,90 statt 283,90! zum Angebot zum Angebot Elitäres Geheimwissen So einfach löst du alle deine Probleme! Oder möchten Sie lieber alle Ihre Wünsche erfüllen? 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