GEELY WKN: A0CACX ISIN: KYG3777B1032 Kürzel: GRU Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Heute mal etwas freundlicher unterwegs in Hongkong.

Schon über 2200 Zeekr seit Ende Oktober. 👍🏼

Hier die Absätze für den Monat November und Laufendes Jahr

http://www.aastocks.com/en/stocks/news/aafn-con/NOW.1147881/company-news

Rauscht weiter runter, Geely im Hang Seng kurz vor Schluss 3,5% im Minus.

Geely auf schlechtem Niveau im Winterschlaf.

🚨 Geely's 5G Factory 👍 https://youtu.be/k2XY6i6ztwM

Absolut beeindruckend Alf, bin auch in Nio investiert. Aber da produzieren wir 10.000 Autos im Monat Gegenüber 2,1 Mio/ Jahr bei Geely. Aber ähnlich visionär. Ich denke wir können noch viel erwarten von William Li & Eric Li. Geduld ist halt eine Tugend. Der beste Markt ist der lokal chinesische Markt.

https://youtu.be/hEG1wJMjbg8

Obwohl man mit dieser Aktie nicht die Geely-Holding, sondern "nur" das China-Geschäft gekauft hat, folgende Nachricht (Quelle n-tv.de) aus dem Geely-Universum: "Enttäuschende Geschäftszahlen haben der Aktie von Volvo Cars zugesetzt. Das Papier des schweischen Autobauers fiel in Stockholm um rund fünf Prozent. Wegen rückläufiger Absatzzahlen brach der operative Gewinn der Geely-Tochter im dritten Quartal um fast 30 Prozent ein."

War innerhalb der letzten 12 Monate schon mehrmals so oder ähnlich.

Denke es dreht hier bei spätestens 2,40€, wenn nicht rauscht es runter auf 2,00€

Ich finde den Kurs jetzt so langsam wieder interessant. War bei Geely viele Jahre Hold Investor . Aber seit 1 Jahr Trade ich Geely mit Erfolg .

Langfristig wird der Geely-Kurs höchstwahrscheinlich steigen. Davon gehe ich aus. Die Frage ist nur, welche Performance wird es im Vergleich zum Index oder Konkurrrenten aus der Branche erzielen. Da gehe ich dann eher wieder von einer Underperformance aus. Ich bin mittlerweile ausgestiegen, wie ich vergangene Woche geschrieben habe. (EK: 2,93 €: Rendite nach 4 Jahren: 0% !!) Grund: es gibt deutlich aussichtsreiche Investments und davon sehr viele. Viel Geduld und Erfolg allen Investierten!

Da bin ich andere Meinung.

Der Langzeitchart sagt klar das Geely über Jahre nicht nachhaltig über 27HKD kommen wird, leider.