GEELY WKN: A0CACX ISIN: KYG3777B1032 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Noch so ein Tag morgen und wir sehen ein neues 52 Wochentief. Ich glaub ich schau erst nächste Woche wieder ins Depot

- 50 % jetzt schon zum Hoch... das nenn ich mal ein Crash ohne irgendwelche negativen Firmennachrichten

Sehr gut gesagt. Bei den Amis sind immer die anderen schuld.

Danke für deine Einschätzung. Sehe das genauso!

@MaCo98, Danke. Bin der selben Ansicht✌

Nein, Ecofin hat nicht recht. Die Aussage, dass andere Länder wie verrückt in die USA exportieren wodurch in den USA Arbeitsplätze verloren gehen stimmt nur für Teilbereiche. Dafür werden nämlich auch in anderen Bereiche wieder Arbeitsplätze geschaffen, weil z. B. eine drastisch viel größere Menge einer Ware verkauft werden kann, da mehr Kunden sich die leisten können. Wer sagt den, dass sich die große Masse ein Produkt hätte leisten können, wenn es eine teurere einheimische Produktion ist anstelle einer günstig importierten wäre? Oder das durch einen günstigen Import von einigen Teilen für ein Endprodukt, was im eigenen Land zur Fertigung genutzt wird nicht viel mehr von den Endprodukten verkauft wird, als wenn es rein im eigenen Land produziert wird? Ich halte es daher für Fragwürdig eine allgemein-gültige Behauptung aufzustellen, dass der Import Schuld an einem rückgängigen Bereich der einheimischen Produktion ist. Und, was gerne unter den Tisch fallen gelassen wird: Online-Dienste. Da sind die Staaten Exportweltmeister und meistens zollfrei. Aber auch da: Dafür wird z. B. über Amazon viel mehr Produkte verkauft, was wieder positiv für die eigene Wirtschaft ist...

@Ecofin: Danke für die konstruktiven und absolut richtigen Beiträge. Liest man ja hier eher selten.

05.09.2018 - https://www.***.info/geely-darauf-sollte-man-ein-auge-werfen/ Der chinesische Autokonzern Geely und Smart Eye, ein schwedisches High-Tech-Unternehmen, das Produkte für Eye-Tracking entwickelt und vertreibt, tun sich zusammen. Man werde gemeinsam an der Entwicklung einer neuen Reihe von High-End-Sicherheitssystemen mit Smart Eye-Technologie namens Power Driver Monitoring (DMS) arbeiten, teilt Geely mit. Man wolle die Technologie bereits bis 2019 zur Herstellung teilautonomer Fahrzeuge weiterentwickeln. „Geely ist stolz darauf, diese Partnerschaft bekanntzugeben, da Sicherheit immer unser Hauptanliegen war“, sagt An Conghui, President und CEO der Geely Auto Group. Es sei nur ein logischer Schritt, dass man mit dem weltweit führenden Anbieter von Eye-Tracking-Technologie zusammenarbeite. Durch die Untersuchung der Bewegung von Auge, Gesicht und Kopf werde die Technologie einen Einblick in den Aufmerksamkeitsstatus des Fahrers geben können oder auch Schläfrigkeit erkennen. Ziel sei es, den Fahrer in riskanten Verkehrssituationen zu verstehen und zu unterstützen, teilt Geely mit.   Mit mehr als 19 Jahren Erfahrung im Eye-Tracking sei man „mehr als bereit für den Massenmarkt“, lässt sich Martin Krantz, CEO und Gründer von Smart Eye, zitieren. Es sei eine große Ehre, gemeinsam mit Geely den chinesischen Markt zu betreten. Die DMS-Technologie soll laut Mitteilung in Verbindung mit dem aktuellen ADAS-System (Advanced Driver Assistance System) von Geely eingesetzt werden.

Denke das wird lynk & co auch gelingen massiv vorbestellungen zu generieren. Geely motor müsste 50% beteiligt sein an lynk meines wissens nach.

Ecofin, tesla hat nur 2 jahre gebraucht, um ordentlich marktanteile zu bekommen. Beim model3 sogar instant am gleichen tag 400.000 Vorbestellungen.

Geely wäre allerdings gut beraten, via Volvo in Europa am Markt mitzuspielen. Als eigene Marke ist das schwer. Selten kommen neue Marken hinzu. Man schaue sich an wie lange hyundai/kia gebraucht haben für ein paar Prozent Anteil in Europa.

Naja man darf ja ruhig über China schimpfen. Die verstehen es immerhin seit Jahren ausgezeichnet, ihre Märkte in den Keller zu schicken. Obwohl ihre Unternehmen recht gut unterwegs sind. Zu Trump: den wird man so schnell nicht los, das ist ein Irrglaube. Der wird noch viel Unheil anrichten. Und leider hat er teilweise sogar recht: andere Länder produzieren wie verrückt und exportieren in die USA, während den USA dort die Jobs verloren gehen. Dass in Wahrheit Geely und Co. nicht direkt betroffen sind, spielt keine große Rolle. Es reicht schon wenn die Stimmung an der Börse schlecht ist, das zieht dann alle hinunter, egal welche Umsätze-Rekorde erreicht werden.

China ist der wichtigste Autoabsatzmarkt der Welt, mit einer steigenden Bevölkerung und einer wachsenden Mittelschicht. Ich gehe in den nächsten Jahren sogar von weiteren Gewinnsteigerungen bei Geely aus. Zumal sie noch nicht mal wirklich angefangen haben andere Märkte wie Europa zu erschließen. Wachstumspotenzial aufjedenfall da

Die wären insta insolvenz!

Wenn Geely schon 50% verliert obwohl es immer noch Rekordverkäufe und Gewinne erzielt, was würde dann passieren wenn Geely stagnieren würde Oder Verluste einfährt?

"Dreckschinesen"? Also Niveau darf man von Ecofin schonmal keins erwarten. Chinesische Sanktionen treffen gezielt Güter wie Soja etc, mit denen vor allem Trumps Wählerschaft in Mitleidenschaft gezogen wird. In ein paar Wochen sind Midtermwahlen, und laut Umfragen führen die Demokraten. Mal sehen ob Trump wirklich am "gewinnen ist.