GEELY WKN: A0CACX ISIN: KYG3777B1032 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

ich würde sogar sagen, dass es sehr leichtsinnig ist von Morgen Stanley das Kursziel anzuheben. Denn ganz sicher wird der Kurs bis Ende des Jahres auf 10HKD fallen. Es gibt keinen Grund für eine Kurssteigerung bei Geely.

so ist es Vossi81, vollkommen Blödsinn.

Was Morgan Stanley da schreibt läßt den Kopf schütteln. 15 HKD haben wir schon durch. Und wie die auf 10 HKD kommen ist mir n Rätsel. Meinen die mit 15 HKD bis ende 2018 oder was. Ich dachte immer das die sich ab Zeitpunkt der Schätzung auf ein Jahr in der Zukunft beziehen und das ist dann blödsin.

15 HK Dollars = 1,69 €

Zitat: 4investors | 03.12.2018 | 12:57 Analysten von Morgan Stanley werden hinsichtlich des Automarktes in China optimistischer gestimmt. Sie erhöhen ihr Rating für die dortige Autoindustrie auf „positiv“. Gestützt wird dies von höheren Umsätzen in der Branche. Für Geely gibt es von den amerikanischen Experten eine doppelte Hochstufung. Das Rating für die Papiere von Geely steigt von „underweight“ auf „equal weight“. Gleichzeitig legt das Kursziel für die Papiere von Geely von 10,00 HK-Dollar auf 15,00 HK-Dollar zu. Das ist ein Anstieg von 50 Prozent beim Kursziel.

Naja nicht alles ist innovativer und besser. Gerade qualitativ gibt es großen Nachholbedarf...das Problem der deutschen oder Europäer und auch Amerikaner ist einfach der Preis...Punkt. If you pay Peanuts you get Monkeys. Das heißt natürlich nicht, dass alles aus China schlecht ist und natürlich sind sie innovativ geworden und trauen sich einfach mehr...eben auch mehr Fehler zu machen. Diese Mentalität haben wir Deutschen verloren...wir haben Angst vor Fehlern weil dies ein Scheitern suggeriert. Jedoch sind Fehler gut, um daraus zu lernen. Dies wurde bereits zumindest von Audi erkannt und es herrscht ein Umdenken

Und wer noch kein geely Auto gesehen hat, einfach mal auf YouTube klicken und staunen.

Wo kommt die ganze Elektronik her. Smartphones, TV ect. Alles Chinesen und Japaner. Huawei, xiaomi hat vor 5 Jahren keine sau gekannt heute gehören sie zu den top Herstellern. Ich kenne kein deutsches Unternehmen das sich in Sachen Elektronik durchgesetzt hat. Weil die Chinesen einfach innovativer und günstiger sind zudem mittlerweile auch die Qualität immer besser ist und wird. Und wenn die deutschen so weiter machen ergeht es der Automobilindustrie auch so. Das Problem an Deutschland und den deutschen ist die Denkweise das alles was aus China kommt grundsätzlich schieße ist und sein muß.

@dasBuch. Hier kaufen Leute die einen Blick in die Zukunft gemacht haben. Die deutschen Hersteller haben den Schritt in die elektromobitität verpennt. Byd, geely, Tesla sind Jahre voraus. Nur weil die Autos in Deutschland unbekannt sind und sie noch niemand kennt, heißt es noch lange nicht das sie schlecht sind. Deutschland ist ein kleiner kleks auf dem Planeten der mittlerweile auf allen Ebenen von den Chinesen überholt wurde und wird.

@Buch ,du halluzinierst ❗️;) lol

@dasBuch...ich nehme an Anstreicher80 und Co? Die Aussage ist falsch, dass die JVs auf Grund von Zollbestimmungen existieren. Die Umsätze der JVs gehen auch nicht direkt in die Bilanz ein...diese Werke finanzieren sich selbst und sind von großem Vorteil. Die Entwicklung in China wird dadurch vorangetrieben. Es werden derzeit viele neue Werke vor Ort gebaut und Technologiezentren

Ich frage mich, wet heute Geely Aktien kauft??? Der Kurs in DE liegt deutlich über Hongkong. Glaubt wer der Deutsche weiß besser über Geely Bescheid als die Leute vor Ort???? Morgen wird sich China für die Käufe bedanken und verkaufen

So oder so hat das Geely Auto kaum ein Chance sich auf dem Markt zu halten. Schon jetzt klappt der Verkauf von Geely Autos nur, weil massiv Rabatt gewährt wird. Und im Verkauf des Lynks in Europa sieht sogar der CFO Shufu keine Chauund es deshalb abgeblasen

@Heavy es stimmt einige deutsche Autohersteller bauen aktuell in China und dies unter dem JV Zwang, um den Zoll niedrig zu halten. Wenn der Zoll aber ganz wegfällt für alle Autos/Länder dann können sie die Autos simsten sogar noch preiswerter bauen und billiger in China verkaufen

Tweeting on Sunday night, Trump said: "China has agreed to reduce and remove tariffs on cars coming into China from the U.S. Currently the tariff is 40%". He gave no details. Chinese regulators did not respond to requests for comment on what would be a potential boon for automakers including Tesla Inc and BMW which manufacture in the United States for export to China.. Neither country had mentioned auto tariffs in their official read-outs of the Trump-Xi meeting. Speaking in Beijing, Chinese Foreign Ministry spokesman Geng Shuang reiterated comments from the government's top diplomat State Councillor Wang Yi who said on Saturday the ultimate goal was the lifting of all tariffs. Reuters update 12.14.

Guten Morgen :) Der Handel der Institutionellen ist bereits seit Jahren automatisiert...drum ist das Parkett ja auch so leer