GEELY WKN: A0CACX ISIN: KYG3777B1032 Kürzel: GRU Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

https://autonews.gasgoo.com/m/70027762.html

https://www.thestandard.com.hk/section-news/section/2/255745/Geely-sales-jump-24pc

https://cnevpost.com/2023/09/01/zeekr-delivers-12303-evs-in-aug/

Auf geht's, Leutz: in' Wald, in' dunklen Wald ... zum lauten Pfeifen.

Wenn schon, dann WIZZarte - 😋

Denn Alf gibt es auch nur ein mal 😜😜

Nee, mich gibt es nur ein mal. 😂

WizzARD bist Du eigentlich der Gleiche wie WizzZDF?

Bist du eigentlich derselbe wie Alf79???

Ich gehe mal stark davon aus das Geely selbst Mehrheitsanteile halten wird und somit stark von einem positiven IPO von Zeerk profitieren kann.

Alf78, die Frage ist, was bleibt dann bei unserem Papier hier noch übrig?

https://technode.com/2023/08/28/chinese-ev-brand-zeekr-seeks-government-approval-for-us-ipo/

https://ecomento.de/2022/11/08/renault-geely-kuendigen-joint-venture-fuer-hybrid-und-hocheffizienten-antriebsloesungen-an/

Die Vereinbarung sieht vor, dass Geely und Renault jeweils eine 50:50-Beteiligung an dem neuen Unternehmen halten. Dabei soll es sich um einen eigenständigen globalen Hersteller von Antriebssystemen handeln, der Hybridantriebe der nächsten Generation produzieren wird. Die Entwicklung erfolge in fünf weltweit verteilten Forschungszentren für kohlenstofffreie und emissionsarme Technologien, so Renault. Zum Start werde das neue Unternehmen voraussichtlich mehrere Industriekunden beliefern, darunter Renault, Dacia, Geely Auto, Volvo Cars, Lynk & Co, Proton sowie Nissan und die Mitsubishi Motors Company. In Zukunft könnten die Partner auch Antriebsstrangtechnologien für andere Automarken anbieten. Das neue Unternehmen soll 17 Motorenwerke auf drei Kontinenten betreiben, insgesamt rund 19.000 Mitarbeiter beschäftigen und über 130 Länder und Regionen beliefern. Die Gesamtkapazität werde sich auf über fünf Millionen Verbrennungs-, Hybrid- und Plug-in-Hybridmotoren sowie Getriebe pro Jahr belaufen, heißt es in einer Mitteilung. „Das gemeinsame Produktportfolio und die globale Präsenz des neuen Unternehmens könnte Lösungen für 80 Prozent des weltweiten Verbrenner-Marktes liefern“, erklären die Partner

Motoren-Joint-Venture besiegelt Renault und Geely werden im Rahmen eines Joint Ventures gemeinsam Verbrennungsmotoren bauen. Eine entsprechende Vereinbarung wurde im Juli 2023 unterschrieben. Die Partner wollen zudem den saudischen Ölkonzern Aramco an Bord holen. Bernd Conrad,Thomas Harloff,Uli Baumann (Co-Autor) 11.07.2023

Zu den ersten PHEV-Modellen zählen der SUV Galaxy L7 im Format eines Toyota RAV4 sowie die Mittelklasse-Limousine Galaxy L6. Der SUV startet in China bereits im zweiten Quartal 2023, die Limousine folgt drei Monate später. Zum L7 nennt Geely bereits erste Daten. Der SUV soll in 6,9 Sekunden auf Tempo 100 spurten, 200 km/h schnell sein, nur 5,2 Liter auf 100 Kilometer verbrauchen und eine Gesamtreichweite von 1.370 Kilometern schaffen. Mit dem Galaxy L5 folgt 2024 ein kleinerer und 2025 mit dem Galaxy L9 noch ein größerer SUV in der PHEV-Familie