GEELY WKN: A0CACX ISIN: KYG3777B1032 Kürzel: GRU Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Ah ok, kann das jetzt nicht wirklich bewerten, der Kurs hat aber danach etwas angezogen

Wenn ich das richtig verstehe soll Geely auf der Shanghai Stock Exchange gelistet werden.

Geely hat was verkündet, verstehe das aber auf Anhieb nicht. Ggf kann jemand aufklären 👍

Stimmt schon. Selbst wenn es jetzt passen sollte, kann in ein paar Wochen/Monaten die nächste Hysterie vor einer weiteren Welle entstehen. Um diesbezüglich ganz sicher zu gehen, muss man die Entwicklung eines Impfstoffs oder zumindest eines wirksames Medikaments abwarten. Die Notenbanken tun ihr übriges. Auf klassische Bewertungsmodelle darf man wohl nicht mehr setzen, möchte man nicht eines Tages den Kursen aus der Ferne zusehen.

Es wird in Zukunft wohl weltweit immer wieder zu Clustern und / oder vereinzelten Ausbrüchen kommen. Denke aber auch, dass die Chinesen darauf entschieden reagieren. Corona bleibt ein Risiko, allerdings bei allen Investitionen. Schau dir die USA an - dort steigen die Ansteckungszahlen und die Kurse (nicht nur bei Krisengewinnern), der direkte Zusammenhang ist also nicht unbedingt gegeben.

Überlege gerade doch nochmals nachzulegen (EK 2,48). Warte aber lieber noch etwas ab, wie sich die Lage in Peking weiter entwickelt. Glaube aber, dass das ganz gut im Griff ist .....

Denke auch nicht, dass der Staat in diesem Fall noch gegensteuern kann.

Bin ich eurer Meinung 👍

Lustiger Artikel! Retten in der Not, das dürfen die Chinesen, am besten aber ohne selbst davon zu profitieren. Und zum Thema Technologietransfer hätte man sich vor 20 Jahren mehr Gedanken machen sollen, der erfolgt schon ganz bald eher in der Gegenrichtung.

Was für ein Bullshit... dem Artikel nach könnte man meinen, dass es besser wäre wenn man lieber miserables Management durch Ford als hervorragendes Management durch China hätte.

https://amp2.handelsblatt.com/meinung/kommentar-schweden-sollte-sich-im-fall-volvo-ein-beispiel-an-deutschland-nehmen/25920650.html

Naja! Geely wird in einigen Jahren eine sehr große Rolle auf dem internationalen Automobilmarkt spielen, das steht für mich nicht zur Debatte. Durch den Umbruch der gesamten Branche, das damit insgesamt schwierigere Marktumfeld und den Handelskonflikt, wurde der Wert kurz nach dem ATH nach unten durchgereicht. Dennoch kein Grund das Unternehmen generell in Frage zustellen, auch wenn man leider (zu) viel Geduld braucht.

Wer hier sein Geld investiert und über Jahre liegen lässt in der Hoffnung, die 3,00 kommen irgendwann wieder 🤔 und sich in der Zwischenzeit über die Mikro-DIV von 0,02 freut 🙄 der sollte sein Geld aufs Sparbuch packen 😂 ist dort immerhin sicherer

Thomas wie konntest du denn glauben, dass die Aktie auf 10,- kommt? 🤔 im Verlauf dessen ganzen Börsengeschichte hat es die Aktie in 2017 einmal die 3,00 angetippt und ist danach auch gleich auf 1,23 zurück gefallen 😜

Der ex Tag war nur schon vor zwei Wochen

Die kommt doch erst am 30 Juli wie hier letztens kommuniziert wurde...