GEELY WKN: A0CACX ISIN: KYG3777B1032 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Wie jeder mit den Bewertungen umgeht, ist ja jedem überlassen. Wenn jemand nur diese eine Meinung ließt und die dann blind glaubt und einsteigt, dann ist es ja doch noch die eigene Entscheidung. Aber genau das ist es doch was Darthvader hier gibt: seine persönliche Einschätzung Sie zeigt einen steilen Anstieg. In wie weit das nun stimmen wird und was jeder einzelne mit dieser Aussage anfängt muss man für sich selbst entscheiden. Ich denke es steigt weiter bis 2,50 zum Jahresende und auf lange Sicht, wären auch die zweistelligen Zahlen drin, wenn der Erfolg anhält. Nirgendwo steht geschrieben, dass das noch 2017 oder schon 2018 soweit sein wird. Möglich wäre es schon, aber es hängen viele andere Faktoren auch noch mit dran, die die Firma vorher nicht beeinflussen kann. Ich denke auch, das sich der E-Motor durchsetzen wird, sobald eine angemessene Reichweite, oder der schnelle tausch der Batterie an E-Tankstellen möglich ist. Niemand möchte alle 400km 2Std Pause einlegen, obwohl es Sicherheitstechnisch auch nicht verkehrt wäre ;) Und der E-Motor ist auch in sofern effizienter, da es deutlich weniger Verschleißteile gibt.

Ich bin selber investiert und halte es auch nicht für unmöglich! An geely gefällt mir das sie im Moment wie ein junges start up agieren. Als Beispiel fällt mir da die verkaufstrategie von lynk & co ein... Das ist etwas ganz neues... Die Frage ist aber ob diese verkaufstrategie bei den Leuten ankommt.

Geely wird sicherlich am meisten vom europäischen Design und von der europäischen Mentalität profitieren. Ein in China von Chinesen entworfenes und gebautes Auto wird es auf dem Weltmarkt immer schwer haben. Da kann und wird Volvo helfen können. Das Geely ' in Volvos Werkstätten verkauft und repariert werden sollen ist momentan nicht relevant. Wird aber in ferner Zukunft vielleicht helfen Geely in Europa als Nieschenhersteller zu etablieren. Erst wenn Geely europäisch denkt könnte es was werden mit dem Verkauf der Autos in anderen Ländern. Wir dürfen aber nicht vergessen das Elektromobilität ein absolutes Schattendasein fristet, zumindest in Europa. Trotz Kaufprämie krebst der Marktanteil im Promillebereich. Selbst in Hubsi's Heimatstadt habe ich nicht mal eine Hand voll Elektroautos gesehen. Und das ist schon bezeichnend, weil hier ein deutscher Premiumhersteller sitzt und die Menschen hier eventuell eher das Geld haben um sich ein (noch) teures E-Auto zu kaufen. Ich kann daher die ganze Euphorie im Forum nicht nachvollziehen und schon gar nicht teilen. Ich vertraue nur dem was ich sehe und wahrnehme und nicht dem was ich irgendwo lese oder im Radio höre.

Ok, danke Jungs. Hatte mir auch schon sowas wie Optimierung von Infrastruktur und Logistik und so gedacht. Wahrscheinlich auch was Zulieferer-Verträge und so angeht, dürfte man da sparen... Geely ist extrem ehrgeizig, von daher halte ich es nicht für ausgeschlossen, dass die mal ganz groß werden können. Allerdings ist das noch sehr, sehr ungewiss, gerade in einem Strukturwandel im Autosegment wie in dieser Zeit. Und vor allem noch sehr weit entfernt.

Moje zusammen Muss lerchling auch recht geben. . Heute schon von 7 Millionen verkauften Pkw zu sprechen ist Wunschdenken... Zuerst sollte das Jahresziel erreicht werden. Passiert das nicht, kann es ganz schnell runter gehen. @matthias76 Zu deiner Frage... Der Kauf von Volvo erleichtert geely den Einstieg in Europa. Alleine das Händler und Werkstatt Netz von Volvo wurde sich um reperaturen von geely /lynk & co kümmern. Volvo ist führend in Sachen sicherheitstechnik. Auch davon wird geely profitieren!

-1,2%

@matthias76 da die genannten firmen töchter von geely sind, hat eine absatz-steigerung meiner meinung nach auf jeden fall positive wirkung auf den kurs. ich denke übrigens, dass weder volvo und schon gar nicht lotus im gleichen segment fischen wie die marke geely selbst...

Man sollte auch das Problem nicht ungeachtet lassen, dass der Strom für die Elektromobilität auch irgendwo erzeugt werden muss. Strom kommt ja nicht einfach aus der Steckdose, sondern verursacht auch in gewisser Weise Umweltprobleme.

-10

Jungs, weil ich das wirklich nicht verstehe... Wenn Geely Volvo, Proton, Lotus und noch hundert andere Autobauer aufkauft, fit macht und ganz toll auf der ganzen Welt und speziell in Asien verkauft, welche Auswirkung hat das für die Geely Aktie? Wir verkaufen doch dann auch weniger Geelys!....Sorry, doofe Frage vielleicht, aber schon mehrfach hier gestellt und niemand geht drauf ein

@ lerchling und den rest stimme lerchling in seiner analyse zu. es ist tatsächlich die frage, ob sich das e-auto wirklich behaupten kann. oder ob nicht doch eine andere technologie schneller so effizient und günstig wird, dass sie sich durchsetzt. ich bin auch bei geely investiert. aber beim heutigen stand von 8-10 euro zu sprechen, ist wohl mehr ein wunsch als das ergebnis einer realistischen analyse. nur um es klar zu sagen: ich nehme die 10 euro gerne... allein der glaube fehlt mir etwas.

Lerchling. Danke sehr guter Beitrag. Damit die Bäume nicht in den Himmel wachsen. Immer die bodenhaftung nicht verlieren.

Ich lass die gern deine Meinung Darthvader. Aber die Vervierfachung des Kurses in den letzten knapp zwei Jahren scheint deine Phantasie zu beflügeln. Ob sich der Elektromotor durchsetzt steht in den Sternen. Deine 100 Prozent - Einschätzung ist sehr mutig. In China wird es eventuell mal irgendwann soweit sein, weil aufgrund massiver Umweltprobleme politisch durchgesetzt. Das ein Auto mit Elektromotor besser als eines mit Verbrenner sein soll ist totaler Quatsch. Das weißt du ja selber. In vielleicht 5 bis 10 Jahren haben wir Gleichstand, aber nur wenn sich keine andere Technik emporhebt. Wie kommst du darauf das geely 7 Millionen Autos verkauft? Die sollen erstmal das selbst gesteckte Verkaufsziel für dieses Jahr erreichen. Du träumst von 7 Mal mehr. In China gibt's über 100 Autohersteller. Die wollen alle was vom Kuchen abhaben. Von anderen Herstellern mal ganz abgesehen. Ich freue mich für alle Investierten wenn die Aktie mal zweistellig wird. Aber nach einer Vervierfachung des Kurses eine nochmalige Vervierfachung als konservativ zu bezeichnen finde ich schon übermütig. Hier lesen viele Anfänger mit die dann auf AZH einsteigen weil einige User solche Kursziele raushauen. Hinterher sitzen diese dann auf riesen Verlusten und als Anfänger hat man vielleicht keine Knete zum nachkaufen. Selbst Volvo wird noch lange am Diesel festhalten. Das es bald keine Diesel mehr von Volvo gibt ist einfach falsch. Wer weiß was Samuelson auf die Frage eines Reporters, wie lange die Dieseltechnologie noch zu leben habe, antwortete? Wer die die Antwort kennt, der weiß das das Bekenntnis von Volvo zur Elektromobilität nichts weiter als ein Lippenbekenntnis ist um ab 2019 ein paar neue Elektroautos verkaufen zu können. Gruss und Guten Morgen Lerchling.

Guten Morgen, kommt heute ein kleiner Rücksetzer oder geht es weiter auf über 2€.. In HK scheint es ja gerade etwas abwärts zu gehen, was auch nicht weiter schlimm wäre, da dann die Chance weiterhin besteht (weit ;P) unter 2€ nachzulegen ;) PS: Definition "weit": +/- 0,05€

-0,9%

Überlege mir hier noch zusätzlich ein knockout Zertifikat zu holen. Hat jemand einen guten Tip?