GEELY WKN: A0CACX ISIN: KYG3777B1032 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

ich glaube dass die Batteriehersteller am E-Boom richt fett verdienen werden, während die Autohersteller einfach umstellen vom Verbrenner zum E-Auto

@Interessant99 mein EK lang noch vor 2 Wochen bei 1.98€ dann dachte ich mir mh 2.6€ leg ich nochmal nach. Jetzt ist er bei 2.31€. Ich find es lustig naja liegen lassen und gut ist werd aber nochmsl nachlegen wenn sie unter 2€ sind. Mir egal was die Miesmacher hier schreiben. :)

@Prius was davon?

Mach dir keine Sorgen, interessant, hab noch mehr im Depot, heute aber bis auf Cruz Capital alles rot! Was kannst du denn so empfehlen?

Wow Ist das jetzt neu.... Jeder der sich damit beschäftigt weiss das oder ist naiv....Die Medien pushen das alles doch nur das e-autos so "umweltfreundlich" sein sollen...

München liegt gerade bei 2,170

MrOrange?

was meinst du?

Jinkosolar, BYD, Geely, sind halt aus China und nicht aus Europa. Made in China ist nicht gerade ein Qualität und Gütesiegel. Billig und Ramsch halt. So wie ihre Aktien. Ein Versuch war es mal wert. Wenn auch ein Verlustreicher.

Wo hast du den Quatsch her?

ASCHIS warte lieber mit deinem Nachkauf, bis sich Geely in China wieder stabilisiert haben, sonst verlierst du um so mehr und momentan sieht es wohl so aus, dass es bis 1,50 rutscht - die 2,20 sind auch schon durchgebrochen

Hoffe mal keiner hat allzu viel von Geely im Depot, weil man weiß ja dass chinesische Aktien schnell den Bach runter gehen können. Immer schön eine Mischung verschiedener Aktien im Portfolio haben, dann passt alles.

Mal was zum Thema E-Mobilität (betrifft allerdings nicht nur Geely, wird hier aber trotzdem als Heilsbringer gesehen) Im Lebenszyklus eines Autos wird ein großer Teil des CO2 während der Produktion erzeugt, bei Elektroautos aufgrund der Batterie noch viel mehr (ein e-Auto muss derzeit 80.000km mit Öko-strom fahren nur um das mehrverbrauchte CO2 durch die Batterieproduktion auszugleichen), außerdem wird in den Bilanzen immer von öko-strom ausgegangen, weltweit wird strom aber hauptsächlich aus Kohle erzeugt. Hinzu kommt noch, dass li-ion Batterien viele seltenen Erden benötigen, die unter extrem schlechten Bedingungen in Afrika abgebaut werden. Nach 100.000km ist eine solche Batterie übrigens Sondermüll. Meiner Meinung nach ist die E-Mobilität definitv keine Lösung, auch nicht übergangsweise.

Grassi1 Hab nicht aufs Datum geschaut.

JohnDillinger Die Differenz beträgt bei mir 20k minus

Frag mich welche Qualitäts Probleme haben sollte dan volvo müssen das ja "richtig viele" sein. :D