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GEELY WKN: A0CACX ISIN: KYG3777B1032 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
1,772
EUR
-3,29 % -0,060
09:57:53 Uhr,
L&S Exchange
Kommentare 61.835
CHRRobin2,
18.06.2018 16:57 Uhr
0
@stinka
Sag ich doch, nix wie raus :)
Maroni2,
18.06.2018 16:55 Uhr
0
Sorry "schlafen"
Maroni2,
18.06.2018 16:55 Uhr
0
Ich habe andere Perlen am laufen! Brauche Geely aus China nun wirklich nicht! Will ruhig schlagen können
A
Aktienix,
18.06.2018 14:36 Uhr
0
MisterMalle war letztes Jahr so drauf wie Dtinka und dieses Jahr investiert! Wow
C
CHRRobin,
18.06.2018 12:28 Uhr
0
@stinka
Dann nix wie raus
G
Gibt,
18.06.2018 12:23 Uhr
0
Schaut doch auf Volvo.. Geely hat sie wieder schick gemacht
G
Gibt,
18.06.2018 12:22 Uhr
0
Die. Verkaufen immer weiter karren und entwickeln sich langsam zu einem it unternehmen
G
Gibt,
18.06.2018 12:22 Uhr
0
Geely definitv long
B
Blick10,
18.06.2018 12:05 Uhr
0
Dein Gefühl sagt dir es geht Richtung 2, soso.
Jetzt weiß ich wieder wieso ich hier nicht mehr ins Forum schaue :D
Ich werde in Geely aufjedenfall Long bleiben. China ist der Markt der Zukunft.
Maroni2,
18.06.2018 11:45 Uhr
0
Mein Gefühl sagt mir es geht Richtung 2! Und zuletzt hat mich mein Gefühl selten getäuscht! Nur bei Nintendo lag ich etwas daneben aber ich denke Aktie kommt noch
Maroni2,
18.06.2018 11:44 Uhr
0
@Mister Malle genau meine Rede hier
CHRRobin2,
18.06.2018 11:11 Uhr
0
@MM
Man sollte seinem Instinkt folgen. Ob man damit falsch oder richtig liegt, stellt sich immer erst im Nachhinein heraus.
CHRRobin2,
18.06.2018 11:09 Uhr
0
@stinka
Ich fürchte mit deiner ansicht, geely sei überbewertet , stehst du so ziemlich alleine da.
A
Aktienix,
18.06.2018 10:40 Uhr
0
@MM, seit wann bist Du hier investiert? Bist Du schon im Gewinnbereich?
Club23,
18.06.2018 10:35 Uhr
0
Von China kann künftiges Wachstum ausgehen
In China gibt es immer mehr Menschen, die sich ein Auto leisten können. Schon lange ist das Riesenreich zu einem wichtigen Absatzmarkt der westlichen Konzerne geworden. Jetzt treibt China die Öffnung seiner Wirtschaft weiter voran. Die Autobauer dürfen künftig auch ohne chinesischen Partner produzieren.
An den bisherigen Strukturen wollen nach derzeitigem Stand dennoch alle Konzerne festhalten und ihre bisherigen Partner im Boot behalten. Auf der anderen Seite kaufen sich chinesische Investoren verstärkt bei europäischen Autobauern ein. So hat sich Geely-Chef Li Shufu knapp 10% der Anteile an Daimler gesichert. Dem Chinesen gehört bereits der schwedische Autobauer Volvo.
Ich wünsche Ihnen allzeit gute Investments.
Ihr Volker Gelfarth
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F
FlashTrader1,
18.06.2018 10:35 Uhr
0
Ich glaube mit ein bisschen Geduld kann man hier noch gut Geld verdienen
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