GEELY WKN: A0CACX ISIN: KYG3777B1032 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Aber tolle Chance günstig einzusteigen. Ich warte aber noch etwas

Das entscheiden die Chinesen morgen, zumindest vorläufig. Aber die haben bestimmt wieder die Hosen bis zum Überlaufen voll und wir sehen ne zittrige Übertreibung.

wenn sich das aktuelle umfeld nicht verbessert dann seh ich erst um 1 euro ende der talfahrt

Puhh die fällt ja ordentlich. Boden schon erreicht?

Gibt Typen, die sollten sich besser etwas anderes "setzen"...!

Bei den Kursen juckts mich gerade auch, aber ich bin damals schon ziemlich ordentlich rein. Spätestens bei einer erkennbaren Trendwende werd ich kurzfristig stark übergewichten und dann aber auch Teilgewinne mitnehmen

Ich habe jedenfalls heute noch einmal nachgelegt, auch wenn die gewichtung im portfolio jetzt nicht mehr ganz stimmt. Ist aber jetzt genug, mehr gibts nicht mehr :) Gehts noch weiter runter, was nach meiner meinung nicht mehr so viel sein kann, dann wird eben ausgesessen. Die aktie bleibt nicht da wo sie jetzt ist ( an die trolle : nein ich meine nicht damit dass sie weiter unten bleibt, sondern dass sie wieder steigt :)

Für mich sind das alles kaufkurse unter 2€

Nicht vergessen, Geely hat 10% an Daimler und 100 % an Volvo PkW

Ich stimme CHRRobin da zu ein penny stock kann Geely doch garnicht werden mit dem Umsatz?!

@felifeger Aaaaaoooooooooooooommmmmmmmmhh entspann dich ein wenig. Es ist nicht ausgeschlossen, dass der Kurs morgen weiter nachgibt. Das Kurs Debakel kann nach meiner Meinung nicht mehr allzu lange dauern..........

Das sind alles tolle Nachrichten:) hoffentlich geht es morgen mal wieder gen Norden?

https://www.autohaus.de/nachrichten/profitabelste-volumenhersteller-geely-laesst-vw-und-toyota-hinter-sich-2220514.html

Morgan Staley stuft den Titel mit „Underweight” ein.

http://www.deraktionaer.de/aktie/elektroauto-aktien--raus-aus-geely-und-nio--rein-in-byd-und-tesla-402090.htm

09.10.2018 Daimler und Geely erwägen offenbar Ride-Hailing-JV BEVChinaDaimlerDenzaGeelyJoint VentureRide-Hailing  Daimler und Geely planen nach Informationen von Bloomberg einen gemeinsamen Ride-Hailing-Service in China und wollen hierfür ein 50:50-Joint Venture gründen. Zum Einsatz könnten Elektroautos von Denza kommen. Das Vorhaben wird bis dato nur von Insidern skizziert, weder Daimler noch Geely wollen offizielle Statements dazu abgegeben. Auf dem Pariser Autosalon hatte Daimler-Chef Dieter Zetsche lediglich geäußert, dass Gespräche mit Geely über mögliche Projekte „sehr konstruktiv“ seien und sich „bisher sehr vielversprechend“ gestalten würden. Darüber, in welchen Bereichen man kooperieren könnte, machte Zetsche keine Angaben. Bekanntlich ist Geely-Chef Li Shufu Anfang des Jahres über eine Investmentgesellschaft mit 9,69 Prozent als größter Einzelaktionär bei Daimler eingestiegen. Schon zu diesem Zeitpunkt kündigte er an, Daimler auf dem Weg „zu einem der weltweit führenden Anbieter von Elektromobilität“ begleiten zu wollen. Als Flottenfahrzeuge sollen Denza-Stromer im Gespräch sein. Denza ist bekanntlich das Joint Venture von Daimler und dem chinesischen Hersteller BYD. Sollte das Ride-Hailing-Projekt wirklich vor der Umsetzung stehen, würden Daimler und Geely ins Revier des chinsischen Platzhirschen Didi Chuxingeindringen. Und der schwächelt gerade: Just im ersten Halbjahr 2018 soll Didi laut Insidern 4 Mrd Yuan (500 Millionen Euro) verloren haben. Ein Grund soll eine laut Bloomberg beispiellose regulatorische Kontrolle sein. Geely hat unterdessen bereits länger eine App namens Caocao im Umlauf, die laut der dazgehörigen Webseite schon heute in 24 Städten Chinas einen Ride-Hailing-Service mit 23.000 Elektrofahrzeugen anbietet. bloomberg.com, bloomberg.com (Didi) Autor: Cora Werwitzke